La tragedia aérea ocurrida este miércoles al mediodía en San Fernando, que dejó dos víctimas fatales, sigue siendo objeto de investigaciones. Testigos presenciales aseguraron que el piloto y el copiloto del avión Challenger 300, que se despistó al aterrizar en el aeropuerto de la zona norte, seguían con vida tras el impacto. Sin embargo, denunciaron que la ayuda de los bomberos llegó demasiado tarde y que su equipamiento era inadecuado para atender la emergencia con eficacia.
El siniestro tuvo lugar alrededor de las 13:18, cuando el avión, que pertenecía a la familia del empresario Jorge Brito, se desvió de la pista del aeropuerto de San Fernando. Tras tocar el suelo, la aeronave atravesó el pasto, derrapó, atravesó el alambrado perimetral y terminó estrellándose en la intersección de las calles José Terry y Charlín, a pocos metros de un grupo de viviendas.
A pesar de la magnitud del hecho y el incendio que se desató, los testimonios de los vecinos aseguran que los pilotos, Martín Fernández Loza (44) y Agustín Orforte (35), estaban vivos después del impacto y pidieron auxilio mientras las llamas comenzaban a consumir la aeronave. “Pedían auxilio, que los saquen, que los ayuden, pero nadie se acercó”, recordó Narcisa, la dueña de la casa en la que el avión impactó, y añadió que, según su relato, ambos pilotos fallecieron debido a la falta de intervención oportuna. “El mismo piloto pedía: ‘Por favor, sacame de acá’. Después se abrazaron y fallecieron”, relató visiblemente afectada. La autopsia reveló que la causa de la muerte fue asfixia por inhalación de monóxido de carbono.
Los testimonios de los vecinos de la zona coinciden en que, al momento del siniestro, los pilotos intentaron escapar, incluso se quitaron los cinturones de seguridad, pero no pudieron sobrevivir al humo y las llamas. En las imágenes del siniestro se observa que la cabina del avión permaneció intacta tras el choque, lo que hace que muchos consideren que, si la asistencia hubiera sido más rápida, las víctimas podrían haber tenido una oportunidad de sobrevivir.
Demoras y equipamiento insuficiente
El accionar de los bomberos también está siendo investigado. Según fuentes de la investigación, el personal que acudió pertenecía a la Policía Federal y estaba físicamente apostado dentro del aeropuerto, a unos 800 metros de la escena del siniestro. Sin embargo, los primeros en llegar al lugar fueron bomberos con un camión convencional que no contaba con el equipo adecuado para sofocar un incendio de la magnitud del que se originó en el avión. La autobomba que arribó inicialmente tenía una manguera de diámetro pequeño (entre 38 y 45 mm), que resultó insuficiente para apagar rápidamente las llamas.
El camión adecuado, el de color verde, que tiene espuma espumógena para apagar el fuego de forma más eficaz, llegó más tarde, cuando ya no había llamas. Este equipo debió haber sido el primero en llegar al lugar del suceso, ya que su contenido espumógeno podría haber sido crucial para sofocar las llamas y asistir a las víctimas.
Los testimonios de testigos y las imágenes tomadas en los primeros momentos del siniestro evidencian la falta de equipamiento adecuado y la ausencia de ciertos elementos esenciales, como cascos en algunos de los bomberos que trabajaron en el lugar. Las demoras y las carencias materiales en el despliegue de los equipos de rescate se suman a las dudas sobre si la tragedia podría haberse evitado o al menos mitigado si la respuesta hubiera sido más eficiente.
El último trayecto del avión
El avión, un Challenger 300 matrícula LV-GOK, perteneciente a la familia de Jorge Brito, había tocado la pista del aeropuerto de San Fernando a las 13:18. Por razones que aún están siendo investigadas, el avión salió de la pista, cruzó el césped, derrapó por el terreno y atravesó el alambrado perimetral hasta colisionar con la vereda de una casa. Afortunadamente, el avión no derribó ninguna construcción y no causó una tragedia aún mayor, ya que las viviendas cercanas se salvaron por poco. La maniobra de los pilotos, que evitó que la aeronave atravesara más cuadras habitadas, es vista como una posible razón por la cual no se produjo un desastre de mayores proporciones.
Aunque la tragedia dejó dos muertos, la respuesta tardía de los bomberos y las deficiencias en su equipamiento están siendo analizadas en profundidad, ya que el retraso y la falta de material adecuado para combatir el incendio pudieron haber sido factores determinantes en las muertes de los pilotos. La investigación sigue su curso para esclarecer todos los detalles de este trágico siniestro.
