A la par de los graves siniestros viales que se registran en calles y avenidas de la ciudad de Córdoba, hay otros episodios de tránsito que no dejan de generar preocupación: choques y atropellamientos protagonizados por ómnibus del transporte urbano de pasajeros en distintos puntos de la Capital.
El último caso conocido sucedió el pasado 5 del corriente cuando un colectivo en servicio embistió a un hombre de 84 años que, bastón en mano, cruzaba el primer tramo de la avenida Rafael Núñez en el barrio Cerro de las Rosas.
El hombre lo hacía por la senda peatonal. Fue embestido de lleno por la unidad y resultó con un golpe en la cabeza tras caer al pavimento.
En medio de la conmoción, la víctima fue trasladada a un hospital, de donde fue dado de alta y pudo regresar a su domicilio.
En las últimas horas, el fiscal de instrucción Juan Pablo Klinger imputó al chofer de la unidad (de 55 años) por el delito de lesiones leves culposas (negligencia o imprudencia) y dispuso que claramente siga en libertad. En paralelo, el fiscal dispuso la realización de una serie de medidas probatorias (por caso determinar a qué velocidad iba y si el chofer se distrajo por algo, por caso).
Se espera además la indagatoria para los próximos días en la sede de la fiscalía en los Tribunales II.
“Estoy bien, fui bien atendido. El tráfico anda muy mal en la Rafael Núñez. Me acuerdo poco. Lo quise parar, le puse las manos y no paró el loco”, declaró José Antonio Ryser.
“Yo creo que iba fuerte. En ese lugar tendría que ponerse un semáforo. Me hicieron varios puntos: once en un lado, tres en otro, también en piernas y brazos”, añadió, en declaraciones formuladas a la prensa.
Vecinos de la zona denunciaron que el cruce es confuso y peligroso para los peatones, especialmente en horarios de alto tránsito.
La empresa Coniferal informó que el colectivo “no superaba los 15 km/h”.
Esto no está confirmado todavía a nivel pericial.
Un pasajero señaló que el chofer podría haber estado distraído con el celular.
Seguidilla de graves casos con colectivos en Córdoba
Lo sucedido con el anciano atropellado en el Cerro se agregó a una preocupante seguidilla de serios siniestros viales sucedidos en la Capital.
Días atrás, un colectivo chocó contra un auto en una intersección y el rodado menor (que iba por la derecha) se incrustó en una casa.
Sucedió en barrio Vélez Sársfield. No hubo heridos de gravedad.
En tanto, otro colectivo se llevó por delante, mañanas atrás, un contenedor de basura en una calle del barrio San Pablo y una pasajera terminó con algunas lesiones.
El siniestro sucedió en la esquina de calles Pehuajó y Morón, zona sudeste de la Capital.
Por causas que se intentan establecer, el chofer perdió el dominio de la unidad y chocó de lado un contenedor.
La pasajera lesionada terminó atendida en una clínica.
Semanas atrás, por caso, tres colectivos chocaron entre sí en la avenida Colón al 600, en el Centro, y cuatro pasajeros resultaron heridos y debieron recibir atención médica. Afortunadamente, se recuperan.
Vale señalar que, en lo que va del año, ya hubo serios siniestros viales con trolebuses también.
Tragedia en Cofico: el caso del ciclista
En abril pasado, un ciclista de 15 años murió trágicamente luego de ser atropellado por un colectivo del transporte urbano de pasajeros. El drama sucedió alrededor en la intersección de las calles Urquiza y Bedoya, en el barrio Cofico.
Por directivas de la fiscalía de instrucción a cargo de Iván Rodríguez, el chofer de la unidad fue imputado por homicidio culposo agravado y quedó en libertad.
El chico fue embestido por las ruedas duales de la unidad de transporte, donde iban varios pasajeros.
Varias patrullas y una unidad de emergencias acudieron al lugar y encontraron la lamentable escena: el cuerpo del joven quedó atrapado debajo del vehículo del transporte urbano.
A pesar de los esfuerzos por asistirlo, falleció al instante debido a la gravedad del impacto.
Comerciantes y vecinos de la cuadra manifestaron su preocupación por la peligrosidad de la esquina de Urquiza y Bedoya, especialmente por el hecho de que los colectivos suelen doblar de manera muy cerrada, lo que aumenta el riesgo.
