Un incendio se registró en la tarde/noche del martes en un edificio ubicado en la manzana 27, lote 1, de barrio La Docta, al oeste de la capital cordobesa. El foco se originó, por causas que se intentan establecer, en un departamento situado en el segundo piso del inmueble.
“Al arribar al lugar, los efectivos constataron una importante concentración de humo que emanaba de la vivienda afectada y a varios vecinos solicitando ayuda desde balcones y la terraza”, señalaron fuentes policiales.
Dos dotaciones de Bomberos trabajaron en el sector y lograron sofocar el incendio. Como consecuencia del siniestro, se registraron daños totales de la vivienda.
“En el momento del hecho se encontraba el propietario del departamento, quien debió ser rescatado por personal de Bomberos mediante una escalera. Otras dos personas fueron evacuadas a través de un plano inclinado, mientras que el resto de los vecinos logró salir por sus propios medios”, agregaron las fuentes. En total fueron 30 los evacuados.
- En el operativo intervinieron cuatro ambulancias.
- En total, seis personas fueron asistidas por inhalación de humo: una de ellas fue trasladada al Instituto del Quemado para una mejor evaluación, en tanto que dos adultos mayores que descendieron por plano inclinado fueron derivados de manera preventiva al Hospital Italiano. Las restantes personas recibieron atención en el lugar.
Daños totales
A pesar del trabajo de las dotaciones de Bomberos, las pérdidas materiales en la unidad afectada fueron totales y el operativo dejó al descubierto serias dificultades en la infraestructura del sector.
El siniestro tuvo lugar en el segundo piso de un edificio situado en la manzana 27 del complejo Nobu, ubicado en las proximidades del peaje de la autopista Córdoba-Carlos Paz. Varias dotaciones de Bomberos, de Capital y de Malagueño, trabajaron de manera intensa en el sitio hasta lograr controlar las llamas.
En tanto, vecinos del barrio denunciaron que los camiones de Bomberos no pudieron acceder al lugar por la entrada, ya que es un túnel que no cuenta con la altura suficiente.
Dificultades en el operativo y evacuación
Las tareas se vieron dificultadas por dos factores críticos: se informó que el edificio sólo posee una escalera de emergencia contra incendios y el camión de bomberos sufrió demoras para ingresar al barrio, ya que el túnel de acceso impide el paso de vehículos de ese porte.
Vecinos del edificio, que estuvieron al inicio del incendio, acotaron que los bomberos tardaron 20 minutos en entrar. A la par, fuentes que trabajaron en el lugar explicaron que, a la entrada al barrio, la dotación de Fuerza Aérea demora 8 en llegar.
“Desde hace años pedimos un ingreso, desde que se hizo el barrio saben que no entra el camión”, dijo otra fuente que trabajó en el lugar.
Una mujer que vive en el el mismo piso del siniestro hace ya dos años, le comentó a La Voz: “Los bomberos demoraron un montón en llegar, porque lamentablemente por el puente no pasan”.
La vecina aclaró que tardaron mucho tiempo en llegar porque tuvieron que sortear está entrada y cuzar las vías del tren que hay sobre el túnel.
El incendio, según lo que comentó la mujer, fue por “una garrafa que se explotó”. El vecino del departamento en el segundo piso quedó atrapado en el balcón. “Un vecino lo quiso ayudar pero se quemó toda la pierna y no pudo volver a ingresar”, concluyó.
Actualmente el edificio no cuenta con luz por razones de seguridad preventiva.
Preocupación por el acceso a recursos en emergencias
Frente a la situación de la dificultad de los bomberos de ingresar al barrio los vecinos y las autoridades tuvieron una reacción de preocupación. “Tienen que hacer una alternativa de ingreso, un protocolo ante emergencias. Sea privado o semi privado, tiene que tener acceso a emergencias”, expresó un integrante del equipo que trabajó en el siniestro.
“Cada vez somos más gente viviendo, y si vuelve a pasar algo así, estamos totalmente aislados”, agregó una vecina, visiblemente conmocionada.
En tanto, vecinos del edificio le informaron a este medio que no recibieron ningún protocolo frente a estas situaciones. “Esto podría haber sido una catástrofe porque si los bomberos no lograban entrar de otra forma, se seguía incendiando todo”, comentó uno.
Por otro lado, los servicios de emergencias médicas que arribaron al complejo confirmaron que no se registraron heridos de gravedad entre los residentes evacuados.
Investigación en curso
Tras lograr sofocar el fuego, peritos especializados comenzaron a trabajar en el lugar para investigar las causas del incendio, las cuales no fueron confirmadas de manera oficial.
Qué dijeron desde Proaco
Este miércoles, Proaco, la empresa desarrollista, emitió un comunicado a través de su cuenta de Instagram sobre los protocolos de seguridad y los accesos a Docta.
Sobre la operatividad de Emergencias, la empresa aseveró que el operativo “no sufrió demoras” y que desde el año 2018 existiría una “coordinación con los Bomberos de Córdoba y Malagueño, que establece un acceso secundario exclusivo para este tipo de procedimientos”.
“Este acceso fue utilizado por las tres autobombas que intervinieron ayer (por este martes), permitiendo un ingreso efectivo y sin contratiempos, tal como lo confirmó el Jefe del Operativo de Bomberos”, aseveró Proaco.
Sobre la infraestructura del paso subnivel actual, informaron que “el ingreso actual está diseñado y ejecutado bajo estrictas normativas de seguridad de Nuevo Central Argentino (NCA) y la CNRT, bajo los siguientes criterios técnicos:
- Seguridad Ferroviaria: La clasificación de “Tránsito Liviano” (máximo 3 metros) es una exigencia de los organismos nacionales para proteger la integridad estructural de las vías y evitar accidentes por colisión de carga pesada que pongan en riesgo la operación ferroviaria.
- Cumplimiento Normativo: El diseño responde a las reglamentaciones de la CNRT, que estipula para este tipo de obras para garantizar la estabilidad de los trenes de carga".
Por último, sobre el nuevo Paso a Nivel proyectado informaron que la gestión comenzó en noviembre de 2023 y se encontraría en “su etapa final de aprobación por parte de la CNRT y NCA”.
Sobre el proyecto, la desarrollista aclaró que “es una gestión que requiere la intervención de múltiples organismos públicos nacionales, provinciales y municipales y que cuenta con el compromiso de la Municipalidad de Córdoba para su firma definitiva y posterior ejecución”.
