Con una serie de peritajes, toma de testimonios y distintas medidas de investigación, una fiscalía de feria analiza las causas de la tremenda colisión protagonizada por tres camiones, en el mediodía del martes, en la ruta nacional 7 cerca de la localidad de Serrano, en el departamento Presidente Roque Sáenz Peña, sur de Córdoba, y que dejó un chofer muerto y calcinado, y otros dos heridos.
Dos de los camiones chocaron de frente en un tramo de doble línea amarilla: uno se cruzó de carril.
El conductor del otro rodado, con semirremolque se encontró con el desastre en frente y no alcanzó a frenar a tiempo y se estrelló, a su vez, contra las otras dos moles.
Otros rodados, afortunadamente, sí pudieron detenerse y evitaron incrementar el desastre vial.
Los tres camiones terminaron incendiados y, a su vez, el fuego se extendió a la banquina y arrasó varias hectáreas de campo. El fuego fue controlado finalmente tras un arduo trabajo de varios cuarteles de bomberos voluntarios.
La víctima fatal no fue identificada. Se calcula era una persona joven, al igual que los otros dos choferes, quienes son oriundos de Mendoza.
El desastre vial sucedió en una ruta de altísima circulación de toda clase de camiones y de colectivos, como la nacional 7 y que desde hace años se encuentra en un deficiente estado en varios tramos.
En 2024, esa ruta dejó al menos 3 muertos por choques en Córdoba.
En paralelo, la tragedia de los camiones lejos está de constituir un caso aislado: por el contrario, se agrega a una imparable seguidilla de siniestros viales que se viene registrando de manera sostenida y desde hace tiempo en Córdoba, tanto en Capital e interior, con camiones de distinto tipo.
Varios de estos casos han terminado con muertos y heridos de importancia, tanto camioneros como conductores de otros rodados menores.
Rodado mayor en el sistema vial
Allí es donde la situación adquiere mayor importancia: por su peso y tamaño, un camión es el rodado mayor en cualquier sistema vial, incluso por encima de un colectivo, por lo que es necesario que estén en perfecto estado de mantenimiento y que quienes lo conducen estén capacitados, preparados, sin haber consumido sustancias y con la cantidad de sueño necesarias.
Sin embargo, basta con recorrer calles, avenidas, rutas y autopistas de la provincia para comprobar altas velocidades y maniobras temerarias de cruces y adelantamientos por parte de numerosos camioneros.
Inconductas, similares a las de los rodados menores, pero que claramente son más gravosas si se tiene en cuenta del volumen de esos vehículos con acoplados.
La falta de controles móviles permanentes de la Policía Caminera potencia esta realidad.
La estadística impacta: de los 373 muertos por el tránsito en la provincia de Córdoba en 2024, 51 fueron víctimas involucradas en siniestros con camiones, según el registro de La Voz. Esto representa el 14%.
A esto hay que agregarle los numerosos casos de siniestros que han dejado personas heridas.
En paralelo, el choque múltiple registrado en la ruta nacional 7 es el último episodio vial grave de un camión en 2025 en Córdoba.
En un puñado de días, varios camiones protagonizaron vuelcos y choques en avenidas y rutas. Algunos casos dejaron heridos. Un caso serio y que generó preocupación fue el desparramado de ácido clorhídrico en la ruta 19, a la salida de Córdoba.
Por fortuna, el trabajo de los bomberos fue vital para evitar un desastre mayor con víctimas.
Radiografía de tragedias
En 2024 se registraron en la provincia de Córdoba 45 siniestros viales en los que participaron camiones y que dejaron 51 fallecidos, según el registro de este diario.
Al analizar el listado surge que hubo tres choques ruteros entre camiones y que dejaron un muerto (y heridos) cada uno.
Estas tragedias sucedieron en enero en la ruta 3 a la altura de Villa Concepción del Tío; en julio en la ruta 1 cerca de Chazón; y otro en septiembre en la nacional 7 a la altura de Vicuña Mackenna.
Fueron impactos frontales.
En paralelo, hubo cuatro siniestros fatales de camiones ya sea vuelcos o derrapes seguidos de impactos contra objetos fijos. Cada uno dejó un choferes muerto.
A su vez, hubo 16 choques de autos contra camiones en ruta generalmente que dejaron 20 fallecidos, además de heridos. Todas las víctimas mortales iban en los rodados menores. En su mayoría, varones.
Los impactos fueron frontales en su mayoría y hubo algunos impactos laterales y por alcance.
En tanto, hubo 4 colisiones de utilitarios contra camiones en rutas y que terminaron con 6 muertes siempre en el interior provincial. Las víctimas fatales iban en los rodados menores.
El listado fatídico se completa con al menos 13 motociclistas muertos tras chocar contra camiones, muchas veces de atrás, en rutas y calles.
También hubo dos ciclistas fallecidos y tres peatones muertos: eran personas que iban caminando a la vera de rutas y fueron arrolladas.
