Las calles, las avenidas y las rutas de Córdoba siguen siendo escenario de graves tragedias viales que pulverizan familias. Al menos 30 personas murieron en el marzo que pasó a causa de choques, vuelcos y otros episodios de tránsito registrados tanto en la Capital como en otros puntos de la provincia de Córdoba. Dicho de otra manera, prácticamente una vida se apagó por día a causa de muertes evitables, como las del tránsito.
Marzo se ha convertido, por ahora, en el mes más trágico en lo que va del año en materia de inseguridad vial. En enero, se contabilizaron 23 fallecidos a causa de choques, mientras que en febrero fueron 21 las víctimas fatales. De esta manera, en 2024 ya se produjeron al menos 74 decesos a causa de la inseguridad vial, una cifra que no deja de interpelarnos sobre la forma en que nos conducimos, cualquiera sea la hora del día.
Cabe señalar que ha sido el marzo menos fatídico de los últimos cuatro años en Córdoba. De acuerdo con registros oficiales, en marzo de 2023 se contabilizaron 34 víctimas fatales, mientras que en idéntico período de 2022 fueron 32 y en igual mes de 2021 se registraron 35 decesos. Sea como sea, son cifras altas y que preocupan, ya que se trata de una vida perdida cada 24 horas.
En sus peores épocas, en algunos meses de la década de 2010, el tránsito había llegado a cobrarse dos muertos por día en Córdoba.
Todas estas cifras surgen del registro y de un cotejo que lleva adelante La Voz, y que se basa en informes oficiales, datos policiales y fuentes propias. En el registro, no se contabilizan los choques y los vuelcos ocurridos en Córdoba, donde sólo hubo heridos.
En marzo, como hacía mucho tiempo que no se veía, varió una realidad en Córdoba: la mayor cantidad de muertos se dio por siniestros urbanos; es decir, en calles y en avenidas. Numerosos dramas se escribieron en la Capital.
Víctimas endebles en el ecosistema vial
El mes que pasó dejó tres puntos para destacar: primero, la mayor cantidad de fallecidos iba en moto; segundo, fallecieron al menos tres ciclistas tras ser colisionados o rozados por vehículos; tercero, y no menos grave, hubo cinco personas que fallecieron atropelladas. Respecto a este último punto, es una cifra muy alta para un mes.
Motociclistas, ciclistas y peatones conforman los tres eslabones más endebles en cualquier esquema vial.
Si bien las investigaciones de todos estos episodios viales se encuentran en plena etapa de recolección de pruebas y análisis de peritajes, las presunciones es que los dramas sucedieron a causa de altas velocidades e imprudencias varias.
En relación con los peatones que fallecieron atropellados, quizá el caso más conmovedor por las características fue el protagonizado por una nena de 2 años embestida por una tía cuando hizo marcha atrás para sacar el vehículo de una casa.
Lamentablemente, tragedias de este tipo son cada vez más usuales no sólo en Córdoba, sino también en distintos puntos de la Argentina.
Respecto a este drama en sí, sucedió el pasado 29 de marzo en horas del mediodía en barrio Los Boulevares, de la capital cordobesa.
De acuerdo con fuentes de la causa, todo ocurrió cuando una mujer que había llegado de visita, y se retiraba, arrancó su Jeep Renegade sin ver que detrás estaba su pequeña sobrina.
En medio de escenas inenarrables, la criatura de 2 años fue trasladada hasta un hospital, pero ya no quedaba nada por hacer.
Otro drama fatal tremendo con una criatura sucedió en Colonia Caroya, en el departamento Colón.
Todo sucedió el 21, a las 7 de la mañana, a la altura del 6000 de la tradicional avenida San Martín.
Según fuentes policiales, el chico estaba en una parada de colectivo esperando el vehículo que lo llevara a la escuela. Su madre lo había dejado allí. En esas circunstancias, y por motivos aún no determinados, el chico fue atropellado por un camión.
La avenida es, a la vez, ruta provincial, por lo que los vehículos circulan a gran velocidad.
El conductor del camión, vecino de Jesús María, les dijo a los policías que no pudo evitar la colisión porque el menor habría aparecido de repente sobre la carpeta asfáltica.
Los otros tres casos de peatones fallecidos tuvieron por víctimas a adultos y no fueron menos graves.
Por un lado, está el caso de un inspector de tránsito que falleció tras ser embestido por un auto, manejado por un joven, en la ruta nacional 38, a la altura de la localidad de Huerta Grande, en el Valle de Punilla.
El inspector participaba de un control vehicular en horas de la noche. Según testigos, se había registrado una fila de coches para ser controlados y, en esas circunstancias, un automovilista habría intentado esquivar o sortear ese retén y terminó embistiendo al trabajador municipal, quien perdió la vida a causa de los traumatismos. El conductor fue detenido.
Por otro lado, dos mujeres fallecieron atropelladas también por vehículos particulares mientras cruzaban calles. Uno de los sucesos ocurrió en barrio Talleres, de la Capital; el otro, en San Francisco.
Tres ciclistas muertos en rutas
La cifra impacta. En el marzo que pasó, al menos tres personas perdieron la vida mientras iban en bicicletas y tras ser rozadas o embestidas por vehículos en vías de alta velocidad en la provincia de Córdoba, de acuerdo con el registro propio de La Voz.
Esta realidad enciende alertas, sobre todo si se tiene en cuenta la velocidad con que se maneja en Córdoba, los controles que no abundan y la cada vez mayor presencia de ciclistas, debido a que se ha convertido en un medio de transporte usual para escaparle a la crisis.
La última tragedia de este tipo se registró el pasado 26 de marzo a la mañana en la llamada “ruta pesada” en las afueras de la ciudad de Río Tercero, donde un hombre de 63 años falleció tras ser rozado por un camión.
En Pilar, a todo esto, un joven de 18 años perdió la vida el 10 de marzo, al caer la tarde, tras ser embestido desde atrás por un auto manejado por un hombre. La víctima pedaleaba con un amigo en la ruta 9 sur.
Otro adolescente, asimismo, falleció atropellado mientras iba en bici. Tenía 15 años y lo embistió un auto en la autopista Córdoba-Rosario a la altura de Villa María. Sucedió durante la mañana.
Motos, choques y muerte
Marzo dejó una alta cantidad de motociclistas fallecidos a causa de siniestros viales: hubo al menos 10 víctimas. Cuatro de esos casos ocurrieron en rutas; los restantes, en calles y en avenidas. No hay confirmación respecto a si las víctimas llevaban el casco colocado de manera correspondiente.
Los siniestros mortales fueron variados: hubo choques contra autos, camiones y hasta objetos fijos, como postes.
Contra un patrullero
Hubo un drama enmarcado en la inseguridad: fue el caso de un adolescente de 15 años que escapaba de la Policía en una moto robada. Falleció tras colisionar contra un patrullero en la avenida Sabattini, cerca del Arco de Córdoba.
El caso ocurrió el domingo de 10 marzo a la madrugada.
Según reportes policiales, eran las 3.30 cuando una patrulla policial quiso controlar el paso de una Honda Biz en la que iban dos jóvenes el barrio Urquiza.
En la Sabattini chocaron contra un móvil policial de frente. Ambos fueron llevados a un hospital. El que tenía 15 años, y que iba como acompañante, murió.
Esa madrugada, se produjeron serios incidentes en el centro de salud. Su familia denuncia que el choque fue intencional.
Ocho mujeres fallecidas
En paralelo, el pasado mes de marzo dejó un saldo que impacta: al menos ocho mujeres murieron en el marco de siniestros viales ocurridos en la provincia. Generalmente, la proporción de víctimas fatales mujeres, como varias veces se ha reportado en estos informes de La Voz, es sumamente bajo en proporción al número de varones que terminan falleciendo.
Tanto es así que, en la mayor cantidad de tragedias viales, como también ya se puso de relieve, son provocadas por varones que manejan.
Sin embargo, prácticamente el 25% de las víctimas fatales del mes que pasó fueron mujeres. Hubo toda clase de colisiones fatales en ese sentido.
Dos de las víctimas mujeres eran chicas jóvenes que iban en una moto que chocó contra un camión en la localidad de San Marcos.
Otra de las fallecidas fue una joven mujer que manejaba un auto y que, por causas no determinadas, impactó contra un árbol a comienzos de marzo, en barrio Centro América.
