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Sucesos / Inseguridad vial

Tránsito en Córdoba. Con más de 300 muertos por tragedias evitables, el 2025 entra en su tramo final

Con 25 fallecidos por choques, noviembre agravó la cifra anual de víctimas del tránsito en Córdoba. En promedio, una persona pierde la vida cada poco más de 24 horas. Motociclistas, las principales víctimas fatales. Diciembre viene mal.

7 de diciembre de 2025,

19:24
Claudio Gleser
Claudio Gleser
Con más de 300 muertos por tragedias evitables, el 2025 entra en su tramo final
Motociclistas, las principales víctimas fatales del sistema vial en Córdoba. (La Voz)

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Noviembre fue otro mal mes en materia de siniestralidad vial en Córdoba: al menos 25 personas murieron como consecuencia de choques, vuelcos y otros episodios de tránsito registrados en la provincia. Seis fallecieron en Capital y 19 en distintos puntos del interior. Con este grave saldo, y teniendo en cuenta que en diciembre ya murieron cinco personas en colisiones, la cifra de víctimas fatales del año trepó a 311.

De esta manera, el 2025 ingresa en su tramo final con un panorama complejo: una persona muere prácticamente cada poco más de 24 horas, en promedio, por causas tan evitables como son las del tránsito. Cada día una familia se resquebraja en Córdoba a causa de la pérdida de un ser querido por lo mal que se maneja.

La preocupación radica en que diciembre siempre fue históricamente un mes complejo en materia de siniestros viales debido al mayor movimiento que se registra en las calles, el alto volumen de tráfico en rutas y, claro está, el consumo de alcohol que pareciera incrementarse con tanto encuentro y celebración en el fin de año y con los controles oficiales que no abundan.

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Restará ver qué sucede hasta el 31. De todos modos, los pronósticos oficiales estiman que, más allá de la preocupante cantidad de víctimas mortales, en este 2025 podría darse una baja en la cantidad de fallecidos respecto a años anteriores.

En 2024, murieron 373 personas por siniestros viales en la provincia de Córdoba, mientras que en 2023 y en 2022 se contabilizaron 413 y 377 fallecidos, respectivamente.

Un joven motociclista falleció tras chocar contra un camión en la ruta 158, entre Dalmacio Vélez y Luca. (Policía)
Un joven motociclista falleció tras chocar contra un camión en la ruta 158, entre Dalmacio Vélez y Luca. (Policía)

En tanto, el 2021 dejó 326 personas fallecidas mientras que en 2020 (el año de la pandemia y las prohibiciones de circulación) hubo 265 muertos, al tiempo que 2019 tuvo 344.

Yendo hacia atrás en el tiempo, el peor de los años fue 2008: se contabilizaron 577 víctimas fatales en Córdoba. Tres muertos cada dos días.

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Claudio Gleser

Volviendo a 2025, los peores meses del año vienen siendo mayo con 39 muertos, enero con 34, y febrero con 29.

Por otro lado, este noviembre fue levemente superior a idéntico mes de 2024 cuando hubo 22 muertos.

Todos estos datos surgen de un registro de La Voz basado en fuentes policiales y judiciales, y contrastado con informes oficiales de las autoridades. El registro arrancó en 2007 con la finalidad de obtener parámetros que permitieran conocer en profundidad qué sucede con la trágica secuencia del tránsito en Córdoba.

Cabe apuntar que, a la par de las tragedias viales, están los numerosos casos de personas que sobreviven a los siniestros, quedan con secuelas y no aparecen en las estadísticas.

Motociclistas, las principales víctimas fatales del sistema vial en Córdoba. (La Voz)
Motociclistas, las principales víctimas fatales del sistema vial en Córdoba. (La Voz)

Muerte en moto, la principal tipología de tragedias en Córdoba

Al analizar noviembre, surge que el principal tipo de víctimas volvieron a ser los motociclistas: al menos 14 personas que circulaban en motos perdieron la vida tras chocar contra otro vehículo (en su mayoría) o bien por dar contra un objeto fijo.

Por lo general, todas las víctimas fueron varones y adultos jóvenes.

Cifras de víctimas fatales de noviembre por siniestros viales.
Cifras de víctimas fatales de noviembre por siniestros viales.

Ocho de esas tragedias sucedieron en rutas, mientras que las seis restantes se registraron en ámbitos urbanos como calles y avenidas. No está claro si llevaban los cascos colocados.

A nivel anual, ya murieron 125 motociclistas. Se trata de la principal tipología de víctima del tránsito, por encima de los automovilistas que fallecieron por colisiones o vuelcos.

Un nene murió atropellado cuando iba en bicicleta y fue chocado por un camión en Villa Warcalde.  (Foto: Policía)
Un nene murió atropellado cuando iba en bicicleta y fue chocado por un camión en Villa Warcalde. (Foto: Policía)

Ciclistas, tipología que crece

Otro tipo de víctima endeble en el sistema vial siguen siendo los ciclistas (tanto varones como mujeres): en noviembre fallecieron al menos tres personas que circulaban en bicicletas y que fueron embestidas.

Por su edad, el caso más dramático fue el de un pequeño de 8 años que falleció en el barrio Villa Warcalde, en la Capital, luego de haber sido embestido mientras pedaleaba su bicicleta por un camión que era conducido por un joven de 23.

Con todo, este 2025 ya murieron al menos 10 ciclistas como consecuencia de distintos siniestros viales: por lo general, las víctimas fueron adultos mayores atropellados por autos o camiones tanto en rutas como en ámbitos urbanos.

Otro grave caso de noviembre fue el de una ciclista que falleció arrollada en la localidad de Colonia Caroya por un auto, cuyo conductor escapó a toda velocidad y sin haber prestado ayuda, según testigos.

Varias horas después, el joven automovilista se entregó ante las autoridades y quedó detenido e imputado por homicidio culposo.

Una salvedad: se utiliza la locución “al menos” ya que, más allá del registro de La Voz (que se basa en informaciones policiales y judiciales), hubo otras víctimas fatales del tránsito (que constan en informes de la Provincia) de las que no se tienen detalles precisos sobre cómo murieron y en qué circulaban.

Grave choque en ruta 60, en el norte de Córdoba.
Grave choque en ruta 60, en el norte de Córdoba.

Diciembre arrancó mal

El último mes de 2025 arrancó y viene mal: al menos cinco personas ya murieron como consecuencia de siniestros viales ocurridos en distintos puntos de la provincia.

La última tragedia conocida sucedió en la mañana del domingo en la ruta nacional 60, a la altura de la localidad de Quilino (departamento Ischilín), donde dos hombres murieron y cuatro personas resultaron heridas, entre ellas dos niñas, luego de haber chocado dos autos de frente en plena lluvia.

Las víctimas fatales eran los ocupantes de uno de los autos.

El conductor del otro rodado, y quien iba con su familia, quedó momentáneamente aprehendido por orden fiscal ante la sospecha de haber cometido serias imprudencias en su manejo. Las causas del siniestro siguen bajo pesquisa.

Otra tragedia vial que continúa en plena investigación es la ocurrida el pasado viernes en Villa Carlos Paz donde una joven de 23 años que iba como acompañante en una moto murió tras chocar contra un colectivo interurbano.

El joven que manejaba la moto quedó detenido e imputado por homicidio culposo agravado ante la sospecha de haber ido conduciendo presuntamente en zigzag mientras avanzaba entre los autos, según fuentes oficiales.

Distinción de Luchemos por la Vida a La Voz

Como parte de la celebración por sus 35 años de existencia, la asociación civil Luchemos por la Vida distinguió a La Voz por su cobertura constante a lo largo de los años sobre la temática del tránsito y la inseguridad vial con la finalidad de crear conciencia e instalar la realidad en la agenda.

La importante distinción fue entregada el pasado 25 de noviembre en la ciudad de Buenos Aires, en el marco de la entrega de premios 2025 que realizó la asociación civil. El director de La Voz, Carlos Jornet, recibió el premio.

Luchemos por la Vida reconoció a quienes, desde sus diferentes ámbitos de tareas o con sus vidas, contribuyen en forma destacada a la seguridad vial.

En ese marco, la asociación distinguió el trabajo que La Voz realiza desde 2007 con el registro vial, una herramienta que permite no sólo informar sobre los dramas en sí, sino obtener datos concretos sobre esta problemática que destruye familias de manera permanente.

Desde Luchemos por la Vida se distinguió al diario por la “continua cobertura, a lo largo de los años, de la temática del tránsito y la inseguridad vial, en cifras y hechos, procurando visibilizar y contribuyendo a la concientización de la población y a instalar en la agenda pública esta realidad”.

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