El tránsito sigue siendo mala noticia en la provincia de Córdoba: al menos 23 personas murieron en abril a causa de choques, vuelcos y otras colisiones ocurridas en Capital e interior. Con esta cifra, el primer cuatrimestre de 2025 terminó con 120 fallecidos por siniestros viales en toda la provincia.
Marzo había dejado 35 fallecidos, mientras que febrero tuvo 19 y enero, 33 víctimas fatales.
Si se compara esta realidad con el cuatrimestre de 2024, prácticamente hay una paridad: aquel período tuvo 119 muertos por choques y otros siniestros en la provincia.
El primer cuatrimestre de 2023 registró 126 fallecidos, mientras que el de 2022 dejó 132.
El año 2025, lamentablemente, viene mal en materia de siniestralidad vial en Córdoba. Por caso, en lo que va de mayo, ya murieron al menos ocho personas por causas tan evitables como las del tránsito.
De esta manera, la cantidad de muertos en el año trepó a 128 casos.
Visto de otra manera: hay una vida truncada cada día a causa de colisiones, vuelcos y otros siniestros viales en toda la provincia.
El consuelo quizá es que, en décadas pasadas, las cifras fatales eran pavorosas: llegó a haber hasta dos muertos cada día en Córdoba.
De todos modos, esta “baja” no puede ser consuelo para nadie si se tiene en cuenta que cada 24 horas una familia queda pulverizada por la pérdida de un ser amado.
Y otra queda resquebrajada por haberla causado.
Todas estas cifras que abruman surgen del relevamiento que realiza La Voz y que se basan en informaciones policiales y de otras fuentes oficiales y que se contrastan con datos de la Provincia. Son cantidades que nos interpelan en cuanto a cómo manejamos, de qué manera nos conducimos en rutas y calles, y al mismo tiempo trazan un diagnóstico sobre quiénes, cómo y cuándo engrosan el maldito listado de la inseguridad vial.
En paralelo a estas cifras funestas, están aquellos que protagonizaron un choque y sobrevivieron, aunque varios de ellos con serias secuelas físicas y psicológicas.
Si bien las investigaciones están abiertas, la mayoría de las sospechas apuntan a máximas de velocidad que no fueron respetadas, además de a maniobras imprudentes o temerarias. En varios de los dramas, el alcohol estuvo presente, según fuentes oficiales.
Este preocupante fenómeno no es exclusivo de Córdoba.
En Argentina, fallecieron al menos 3.894 personas en siniestros viales en todo 2024, según informes oficiales de la Dirección de Estadística Vial, de la Secretaría de Transporte de la Nación.
Córdoba y la mortalidad nacional
Si se analiza a simple vista el listado nacional de muertos por el tránsito durante en 2024, surge que Córdoba está mal.
De acuerdo a ese estudio, la provincia quedó en segundo lugar con 379 muertos por siniestros. En primer lugar quedó la provincia de Buenos Aires con 1.231 fallecidos, al tiempo que en tercer lugar está Santa Fe con 341 víctimas fatales.
Ahora bien, como no es lo mismo medir las realidades provinciales a tenor de sus poblaciones, rutas, movimientos y otros aspectos, es importante comparar a través de las tasas y no en cifras absolutas.
De esta manera, como también lo hizo la misma Secretaría de Transporte de la Nación, la provincia de Córdoba quedó ubicada en la posición 11 de distritos nacionales en materia de muertos.
Córdoba presentó una tasa de 9,7 muertos cada 100 mil habitantes en 2024.
Al analizar el listado, surge que la provincia tuvo una peor realidad respecto de las provincias de Santa Fe y de Buenos Aires que quedaron en los puestos 13 y 19 con tasas de 9,4 y 6,8 cada 100 mil habitantes, respectivamente.
A nivel tasa, el listado fatal nacional fue encabezado por Santiago del Estero. La tasa de aquella provincia fue de 14,9.
Abril: el mes más bajo por ahora
¿Y qué dejó abril? El cuarto mes del año dejó un saldo de 23 personas muertas en 23 siniestros fatales, según el registro de La Voz.
Cinco fallecimientos se registraron en la Capital, mientras que las restantes 18 muertes sucedieron en el interior (nueve casos en las regiones norte y sur).
Al analizar el cuadro comparativo de los lugares de las tragedias, surge que, otra vez, la mayor parte de los dramas aconteció en rutas y autovías.
En abril hubo 14 muertes en estas vías de alta velocidad, al tiempo que se contabilizaron ocho muertes en ámbitos urbanos (calles y avenidas).
Por cierto, en Córdoba, las máximas permitidas no se respetan en buena parte de avenidas y calles.
Abril tuvo una tragedia vial en un predio privado: un trabajador murió al desbarrancarse una máquina vial.
Muerte en dos ruedas
La mayor parte de los fallecidos durante abril fueron motociclistas: se contabilizaron 13 decesos a causa de colisiones contra otros vehículos u objetos fijos como postes, o bien caídas tras perder el dominio.
No está claro si las víctimas llevaban el casco colocado.
Al analizar la cantidad a nivel primer cuatrimestre, surge que hubo 48 motociclistas fallecidos en los primeros cuatro meses de 2025.
En su gran mayoría, eran varones de entre los 20 y los 30 años. Hubo tres mujeres fallecidas.
Las investigaciones están abiertas. En ese sentido, las sospechas apuntan a velocidades y a maniobras imprudentes al conducir.
Por otro lado, abril tuvo cinco muertos a causa de choques entre vehículos, principalmente autos.
Una de las colisiones graves fue entre camiones. En este sentido, vale mencionar que, tal como ya se señaló en La Voz en otras oportunidades, se viene registrando una preocupante mayor participación de camiones en graves siniestros viales en la provincia en los últimos años.
En tanto, en abril volvieron a registrarse tragedias con ciclistas: fallecieron dos en siniestros. En un caso, la víctima fue un joven que chocó contra un auto en San Francisco; en el otro, un adolescente fue embestido por un colectivo en barrio Cofico.
Madrugadas mortales
A la hora de analizar el momento del día en que se producen las tragedias viales, en abril pasado volvió a registrarse un aspecto reiterado en los últimos tiempos: gran parte de los choques fatales ocurrió de noche y de madrugada (11 muertes).
En tanto, hubo cinco fallecimientos a la tarde y cuatro, a la mañana.
No hubo datos de dos casos.
Tragedias repetidas en casa
Al analizar el rango etario de las víctimas fatales, abril volvió a tener, como sucede siempre, una alta cantidad de adultos jóvenes fallecidos.
Un dato llamativo y preocupante fue que hubo cuatro adolescentes muertos. Por lo general, las víctimas iban en moto.
Por otro lado, en abril se registró otra vez una tragedia repetida varias veces en hogares: adultos que hacen marcha atrás y matan a un infante.
En este caso, la víctima fue una nena de 1 año en Nuestro Hogar 3.
Un caso no contabilizado
En abril se produjo la muerte de un hombre tras chocar con su auto contra un camión en la avenida Lucchese, a la salida de Villa Allende.
Ese caso no se considera siniestro vial, ya que el conductor, según la Justicia, chocó a propósito contra el camión. Su expareja, quien iba cautiva en el rodado, pudo saltar del auto.
Córdoba, peor que Santa Fe y Buenos Aires
Un informe de la Dirección de Estadística Vial, de la Secretaría de Transporte de la Nación, refleja que la provincia de Córdoba tiene una realidad preocupante en materia de siniestralidad vial.
El listado nacional indica que la provincia quedó en segundo lugar con 379 muertos por siniestros en 2024. En primer lugar, quedó la provincia de Buenos Aires, con 1.231 fallecidos, al tiempo que en tercer lugar quedó Santa Fe con 341 víctimas fatales a causa de siniestros.
Al analizar la tasa de mortalidad cada 100 mil habitantes, la provincia de Córdoba quedó ubicada en la posición 11 de los distritos nacionales en materia de fallecimientos por el tránsito en 2024.
Según el informe nacional, Córdoba presentó una tasa de 9,7.
Al analizar en profundidad el listado, surge que la provincia tuvo una peor realidad respecto de Santa Fe y de Buenos Aires, que quedaron en los puestos 13 y 19 con tasas de 9,4 y 6,8 cada 100 mil habitantes, respectivamente. El listado de tasa de mortalidad del tránsito fue encabezado por Santiago del Estero en 2024. La tasa de aquella provincia fue de 14,9.
En segundo lugar, quedó La Rioja, con una tasa de 14,5, mientras que en el tercero está Jujuy con una tasa de 14,4. Misiones se ubicó en quinto lugar (14,2), según el informe oficial.
La provincia con tasa más baja de muertos del tránsito, como es de esperar, fue Tierra del Fuego.
El informe nacional señala que la mitad de la siniestralidad ocurrió en rutas de la Argentina.
En tanto, seis de cada 10 siniestros fatales fueron por una colisión.
En 2024, se mantuvo el perfil histórico de víctima fatal: hombres jóvenes de entre 15 y 34 años.
