Todo surgió –como surgen generalmente estas cosas– por un celular. Ese celular: el que se secuestró en un allanamiento en el marco de una investigación por el asalto contra un conductor de una aplicación.
Al chofer le habían sustraído su VW Surán en una clásica y típica emboscada callejera, de las que abundan, en Córdoba Capital.
El coche había sido localizado luego por una cámara de seguridad y, tras un simple seguimiento, los policías lo habían terminaron secuestrando en una vivienda. El coche contaba ya una chapa trucha.
En ese domicilio se halló el celular del principal implicado.
El operativo podría haber terminado rápidamente con la entrega del procedimiento para que todo decante en una mera elevación a juicio simple por robo y que podría haber concluido en un juicio abreviado.
Pero no. No fue así.
“Tirar del hilo”
Los pesquisas de Sustracción de Automotores, tanto los de la Policía como los de la Unidad Judicial, ya aprendieron que siempre “hay que tirar del hilo” tras cualquier operativo.
Nunca se sabe qué puede hallarse.
Así las cosas, decidieron “abrir” el celular -con orden fiscal- para analizar contenidos, sobre todo el WhatsApp, las fotos, los diálogos, los audios, las comunicaciones...
Corría agosto de 2024 en Córdoba.
Y se hallaron grandes sorpresas.
No sólo que se encontraron pruebas respecto a ese robo puntual contra el chofer de una App, sino que se hallaron además datos finos sobre una importante organización dedicada al robo de autos y de camionetas en barrios de la Capital y en las serranías como Villa Carlos Paz.
También se permitió descubrir que, como suele ocurrir, los vehículos robados tenían dos finales: los viejos eran desarmados para alimentar el “mercado negro” de las autopartes; los más nuevos, en cambio, eran revendidos en el norte del país ya con papeles y chapas falsas.
La adulteración se hacía -según lo que determinó la investigación- en un taller gráfico a nombre de un sujeto que se hacía llamar: “el Michael”.
Trece meses después del análisis de aquel celular, “el Michael” y otras 11 personas (cinco mujeres y cinco varones) terminaron detenidos en una decena de allanamientos por distintos puntos de Córdoba Capital.
En los operativos, realizados por pesquisas de Sustracción de Automotores de la Policía cordobesa con apoyo del grupo Eter, se secuestraron una decena de vehículos (con denuncias de robo) y alrededor de 40 ruedas de camionetas robada, además de celulares, entre otras pruebas.
Celulares que, claro está, serán analizados también.
Los 12 imputados quedaron presos por asociación ilícita”, según lo dispuso el fiscal Tomás Casas.
Una banda y varias “células”
Fuentes de la pesquisa señalaron a La Voz que la banda, como varias de su tipo, funcionaba con “células”: pequeñas microbandas que hacían distintas labores delictivas y que estaban interconectadas.
Se trataba de un montaje muy bien aceitado, según los pesquisas.
“Estaban los que levantaban los autos, estaban los que robaban las camionetas, los que se encargaban de sustraer las ruedas, los que las guardaban, los que ‘cortaban’ los vehículos en partes”, contó un alto investigador de la pesquisa.
“Y estaban los que se encargaban de llevarlos a provincias del norte argentino con papeles, chapas y tarjetas verde completamente adulteradas. En eso, entendemos, tenía una participación clave el supuesto cabecilla del grupo con su taller gráfico”, añadió el informante.
El mencionado taller gráfico ya fue escenario de un allanamiento, tiempo atrás, por parte de Policía Federal.
Los operativos policiales fueron realizados en distintos puntos de la Capital cordobesa y de manera simultánea para que los acusados no tuvieran tiempo de alertarse entre sí.
Respecto a la mecánica de robo, trascendió que en algunos casos los vehículos eran sustraídos mediante el uso de complejos inhibidores de alarmas, mientras que en otros episodios directamente se usaban ganzúas a la vieja usanza.
“En otros casos, directamente, ya se metían dentro de casas de familia y robaban lo que terminaban encontrando”, comentó una fuente allegada a los operativos y la investigación.
Respecto a la mecánica posterior tras la sustracción de los rodados, en muchos casos eran dejados en lugares determinados como forma de “enfriamiento”: cuando se abandona por algunas horas o días un rodado para comprobar si no llega la Policía tras un rastreo satelital.
Una vez que se comprobaba que no arribaba la Policía, los rodados eran trasladados a otros domicilios para su desarme en poco tiempo.
Las camionetas, en tanto, eran trasladadas al norte del país; una maniobra delictiva que, por cierto, ejecutan muchas bandas. En algunos casos, por cierto, las 4x4 son revendidas o bien canjeadas por drogas.
Al tener los acusados roles asignados como parte de una organización, la fiscalía decidió aplicar la gravosa imputación de asociación ilícita. Una figura que, más allá de las polémicas, llegó para quedarse en Córdoba.
Sobre todo, cuando pesquisas deciden “abrir” celulares...
