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Servicios / Vida cotidiana

¡Cuidado! Los problemas que trae conducir un vehículo con la reserva del tanque de combustible

Cargar nafta antes de que se agote el combustible ayuda a mantener en buen estado la bomba y el filtro, prolongando la vida útil del auto y evitando reparaciones costosas.

9 de septiembre de 2024,

16:41
Redacción LAVOZ
Redacción LAVOZ
Los problemas que trae conducir un vehículo con la reserva del tanque de combustible
ALERTA. Evitá manejar con el tanque de reserva. (Mundo Maipú)

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Aunque la tentación de estirar los últimos litros de combustible puede ser grande, hay varias razones por las que no es la mejor idea para el auto. Mantener el tanque con un nivel de combustible adecuado ayuda a prolongar su vida útil y evita problemas que podrían afectar al rendimiento del vehículo.

Cuando la aguja del combustible empieza a bajar y el indicador de reserva se enciende, muchos se preocupan por cuantos kilómetros se pueden recorrer antes de quedarse sin nafta o gasoil.

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La mayoría de los vehículos modernos avisan al conductor cuando quedan entre 50 y 100 kilómetros de autonomía. Sin embargo, cabe destacar que estos valores son aproximados y pueden variar por el estado del motor o el tipo de ruta, por ejemplo.

A su vez, los autos actuales cuentan con un indicador digital que muestra exactamente cuántos kilómetros restan antes de que el tanque se vacíe por completo.

De igual manera, se recomienda no apurar demasiado el combustible para evitar incidentes.

Para evitar quedarse sin nafta, la recomendación es buscar una estación de servicio cuando el tanque esté al 20% de su capacidad total.    (Nicolás Bravo / La Voz)
Para evitar quedarse sin nafta, la recomendación es buscar una estación de servicio cuando el tanque esté al 20% de su capacidad total. (Nicolás Bravo / La Voz)

Qué tan malo es para el auto manejar en niveles muy bajos de combustible

Si bien es cierto que es perjudicial para el vehículo manejar con el tanque en reserva, tiene su explicación. Esto puede afectar negativamente a la bomba de combustible. Esta pieza se encuentra en el depósito y se enfría gracias al propio combustible.

Cuando el nivel de nafta es muy bajo, la bomba puede sobrecalentarse y sufrir un desgaste anticipadamente, lo que puede salir caro.

Otra razón para no manejar con poco combustible es la acumulación de suciedad en el fondo del tanque. Estos sedimentos, con el tiempo, se asientan en el fondo y pueden ser aspirados por la bomba, lo que podría obstruir el filtro.

Si el auto utiliza diésel, el riesgo es mayor, ya que los motores son más sensibles a estas impurezas y al agua que se forma por la condensación en el interior del depósito.

Para evitar quedarse sin nafta, la recomendación es buscar una estación de servicio cuando el tanque esté al 20% de su capacidad total. Así se podrá evitar que se encienda la reserva y no habrá problemas con el auto.

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