Desde el Gobierno provincial y desde la Municipalidad capitalina salieron rápidamente a desmentir el anuncio del ministro de Economía y precandidato presidencial Sergio Massa, sobre la implementación del sistema de pago de transporte público Sube en Córdoba. La respuesta oficial fue coincidente y categórica: “No hay chance”.
También cruzaron los dichos del ministro acerca de que la implementación de la Sube bajaría el boleto que pagan los cordobeses, al remarcar que en las jurisdicciones del interior donde se implementó ese sistema, el pasaje es más caro que en Córdoba.
En declaraciones a La Voz, Massa dijo: “Estamos planteando la puesta en marcha de la Sube para Córdoba, porque le va a bajar el boleto al laburante cordobés. Y la finalización del Tren Metropolitano”. El ministro dijo que espera que se presente a fin de mes, junto a autoridades de la Municipalidad.
“Baja el costo del boleto al laburante de Córdoba, y cambia el sistema subsidiando al usuario”, aseguró, haciendo referencia a los atributos sociales.
El secretario de Transporte provincial, Franco Mogetta, recordó que el compromiso de incorporar la Sube está vigente en las resoluciones del Ministerio de Transporte nacional para recibir los subsidios.
No obstante, remarcó: “No están trabajando con nosotros. Y si la Provincia es la que asumió el compromiso, mal podría hacerlo un municipio”.
En ese sentido, explicó que para implementar la Sube se necesitarían 1.200 aparatos validadores para los ómnibus interurbanos y 900 para el urbano, que cuestan unos 4.500 dólares cada uno.
Acerca del impacto en el boleto, Mogetta destacó: “No tiene nada que ver el precio del boleto con la implementación de Sube, a la cual jamás nos negamos en Córdoba. El boleto está determinado por la cantidad de recursos que destine el Gobierno nacional a las provincias”.
“Es difícil pensar que el ministro de Economía desconozca o se equivoque, creo que nos miente descaradamente, sino como explicamos que Rosario con Sube paga 120 pesos y el Amba 53 pesos el boleto”, disparó el secretario de Transporte.
El funcionario provincial recordó que la senadora Alejandra Vigo presentó un proyecto de ley que establece un solo fondo para todas las jurisdicciones, inclusive Amba, distribuido por el mismo criterio: agentes, unidades y kilómetros. “Hasta que no resolvamos un trato igualitario en el reparto de subsidio, no vamos a poder resolver jamás el costo del transporte para el usuario”, añadió.
“De los atributos sociales que se pagan a través de la Sube, que van al bolsillo del laburante, en Córdoba lo resolvimos hace mucho con los boletos sociales”, destacó Mogetta.
El boleto educativo tiene 345 mil beneficiarios, el boleto obrero social 19.500, el boleto de adultos mayores 120.000 y el boleto social tiene 19 mil beneficiarios.
Respuesta municipal
Desde la Municipalidad de Córdoba también cruzaron a Massa. El secretario de Transporte, Marcelo Rodio sostuvo que el ministro “desconoce la realidad del transporte público del interior”.
“Rosario, Catamarca, Mendoza tienen Sube y todos pagan el boleto más caro que Amba. Rosario paga 120 pesos, y en Amba 53 pesos. Pedimos tres veces por nota la Sube, nunca la mandaron. Si la quieren mandar, tiene que venir con las 900 validadoras y los atributos sociales”, afirmó.
“La única forma de solucionar el tema del precio del boleto es que le manden la misma cantidad de subsidios al interior de la que le mandan al Amba”, agregó el funcionario municipal.
Rodio también remarcó que el costo del canon de la Sube es casi dos puntos porcentuales más alto de lo que se paga hoy con Red Bus: 7,5 por ciento más IVA, mientras que el sistema local paga 5,7 por ciento más IVA.
