Subiéndose al reclamo del interior -especialmente del gobernador Juan Schiaretti- por la inequitativa distribución de subsidios nacionales al transporte, el Ministerio de Transporte de la Nación oficializará en los próximos días la decisión de sacarle 13 mil millones de pesos de fondos federales a la gestión del jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta.
Fuentes del Ministerio de Transporte nacional que conduce el massista Alexis Guerrera confirmaron a La Voz que la decisión de reducir los subsidios nacionales a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (Caba) “está tomada” y que es “inminente”.
“Estamos evaluando realizar un cambio importante en el sistema de transporte del Amba. La medida significa transferir de manera definitiva el transporte automotor de pasajeros que circula exclusivamente dentro de la Ciudad Autónoma. Esos fondos que hoy aporta la Nación se retribuirían entre las provincias”, aseguró la fuente de Transporte.
Desde esa cartera nacional justifican la decisión en cuestiones jurisdiccionales -se retirarán los subsidios a líneas que sólo circulan en Caba- y niegan que el objetivo sea perjudicar a Rodríguez Larreta, uno de los principales precandidatos presidenciales opositores.
“Son los subsidios de 32 líneas de transporte que sólo brindan el servicio en Caba. La provincia de Buenos Aires ya tiene a su cargo el financiamiento del sistema de las 128 líneas provinciales, más las 114 municipales del conurbano”, afirmó la fuente oficial, que prefirió no ser mencionada.
“Será algo parecido a lo que sucedió con el subte y la Policía, que son responsabilidades que se transfirieron a Caba. Es algo que reclaman desde el interior, sobre todo el gobernador Schiaretti”, agregó el funcionario que responde a Sergio Massa.
El presidente de la Cámara de Diputados tiene una fuerte influencia en la gestión del transporte nacional, ya que esa cartera quedó bajo su órbita en el reparto de responsabilidades de gestión que se realizó en el gobernante Frente de Todos.
Mensaje del schiarettismo
La decisión de sacarle en parte los subsidios nacionales al transporte a Caba para repartirlos entre todas las provincias por ahora es una versión. Desde el Centro Cívico tomaron con pinzas esta situación y recalcaron que no hubo ninguna comunicación oficial al respecto.
Desde el bloque schiarettista de diputados Córdoba Federal, que viene reclamando una “equiparación” entre el Amba y el interior en la distribución de los subsidios al transporte, evitaron un pronunciamiento en público.
“Oficialmente no hay nada. Es sólo una versión. No sabemos si será una realidad o la lanzaron para medir el impacto”, dijo uno de los legisladores schiarettistas, que también evitó hablar en público hasta que el tema se oficialice.
“Tiene que quedar claro que nuestro pedido no es contra de la Ciudad Autónoma o de la provincia de Buenos Aires. Queremos que haya un equilibrio en los subsidios entre el Amba y el interior. El Gobierno nacional es el responsable y no una jurisdicción. De ningún modo estamos planteando que haya que sacarle a un distrito para darle a otro”, reafirmó el legislador schiarettista.
Desde el Centro Cívico tampoco hubo un pronunciamiento oficial. Esperaran que se conozca la resolución del Ministerio de Transporte, lo que ocurriría en los próximos días.
Pero, por lo bajo, un funcionario que responde al gobernador Schiaretti se mostró convencido de que se trata de “otro manotazo” de la Nación a la caja de recursos de la gestión de Rodríguez Larreta.
La fuente schiarettista, que conoce la actual distribución de los subsidios nacionales en el interior, aclaró que si se repartieran en las provincias los 13 mil millones de pesos que le sacarían a Caba, tampoco se resolvería el problema que hay en las grandes ciudades del interior. Por ejemplo, en la ciudad de Córdoba, donde el boleto ya cuesta 59,35 pesos, mientras que en el Amba se paga 18 pesos.
El gobernador Schiaretti, sus diputados y el intendente capitalino, Martín Llaryora, reclaman que la Nación fije un “boleto federal” que cueste lo mismo en todas las ciudades. En la práctica, todos saben que eso es imposible. En cambio, sí es muy probable un recorte de fondos a Caba.
La política se cuela en la discusión por los fondos
En la discusión por los subsidios nacionales al transporte urbano, se mezcla también la política. El gobernador Juan Schiaretti hizo campaña en las últimas elecciones legislativas apuntando a un hecho real: el Amba recibe más fondos federales que el resto de las provincias.
Atento a que el reclamo del gobernador cordobés estaba sumando adhesión en otras provincias, el Gobierno nacional analiza tomar una medida que volverá a generar polémica política: restarle 13 mil millones de pesos a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires para repartirlos con el resto de las provincias.
En el proyecto de Presupuesto que no fue aprobado por el Congreso, la Nación estipulaba llevar de 27 mil millones a 46 mil millones de pesos el Fondo de Compensación al Transporte Público. Como esa norma no se aprobó, ahora la Nación tiene más espacio para un reparto más discrecional de los subsidios al transporte.
Schiaretti, y también el intendente capitalino, Martín Llaryora, reclamaron para que el boleto en la ciudad de Córdoba costara lo mismo que en el Amba, es decir, 18 pesos, en lugar de los 59,35 que quedó con el último aumento.
El pedido parece imposible de cumplir. Para que el boleto urbano cueste 18 pesos en todo el país, el Gobierno nacional debería triplicar los $ 46 mil millones que estimó en el Presupuesto que no fue.
