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Política / Transporte

Transporte: La Red Federal de Intendentes pide al Congreso que revierta la decisión de Milei sobre los subsidios

Intendentes de nueve provincias confirmaron que mandarán un proyecto a la Cámara de Diputados para que el Presidente cumpla con el pacto fiscal que incluye la distribución de los fondos para el transporte.

15 de febrero de 2024,

19:55
Redacción LAVOZ
Redacción LAVOZ
Transporte: La Red Federal de Intendentes pide al Congreso que revierta la decisión de Milei sobre los subsidios
Red Federal de Intendentes

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La Red Federal de Intendentes, que se constituyó hace menos de un mes para reclamar equidad en el reparto de los subsidios al transporte, volvió a reunirse hoy, después del anuncio de Nación de eliminar el aporte a todo el interior del país. Los intendentes pidieron al gobierno de Milei que revise la decisión y confirmaron que continuarán trabajando juntos en un proyecto de ley que enviarán a Diputados.

Intendentes del interior del país se reunieron para continuar trabajando en conjunto sobre transporte público. Hace una semana, los mandatarios institucionalizaron los encuentros que ya venían teniendo, bajo el nombre de Red Federal de Intendentes, para reclamar equidad en la distribución de subsidios.

Inicialmente reclamaban que los recursos se distribuyan en iguales condiciones entre el Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba) y el resto de las provincias. Ahora que el presidente Javier Milei eliminó los subsidios al interior y redujo los del Amba, el reclamo apunta a la restitución de los aportes nacionales al transporte del interior.

El comunicado difundido por los intendentes recalca que los une “la necesidad imperiosa de encontrar soluciones para solventar el funcionamiento del sistema de transporte público urbano” en las ciudades que gobiernan. Consideran que se trata de “un problema que tiene historia de años de administración errada e injusta desde los distintos gobiernos nacionales, que parte de una clara discriminación en la distribución de los subsidios tarifarios”.

Recalcaron que mientras discutían cómo afrontar la inequidad en el reparto se encontraron “con una nueva decisión del Gobierno nacional que termina por derrumbar las posibilidades de funcionamiento normal del transporte público en las ciudades” y calificaron esa decisión como “inconsulta, equivocada y de consecuencias nefastas para el interior de nuestro país”.

Muy especialmente los intendentes del interior recalcan que la eliminación de subsidios “profundiza la injusticia y la inequidad”, ya que elimina totalmente el fondo destinado a subsidiar parte de la tarifa del transporte del interior, manteniendo la prerrogativa para el Amba.

Los intendentes confirmaron que trabajarán en seis puntos concretos:

1. Exhortar a los Diputados y Senadores Nacionales de las provincias a plantear un Proyecto de Ley que, en lo inmediato, exija el cumplimiento del Pacto Fiscal del año 2017 que incluye la distribución de este fondo que hoy unilateralmente se ha dispuesto desde el Poder Ejecutivo Nacional, quitar a todo el interior del País. Incorporar en el proyecto de Ley, de manera equitativa y justa, que los fondos que todos los argentinos aportamos sean distribuidos a las 23 provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

2. Promover ante los legisladores nacionales de las provincias un proyecto de ley que modifique la estructura actual de distribución de la recaudación del “Impuesto a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono” de tal forma que el 28,58% originalmente destinado al Fideicomiso de Infraestructura de Transporte, se redistribuya de la siguiente manera: un 50% al SISVIAL y un 50% para las compensaciones de los sistemas de transporte público de pasajeros del interior del país, distribuidas en base a los colectivos habilitados en cada sistema.

3. Generar herramientas de compensación en común, similar o una franja con parámetros mínimos entre los municipios de la Red Federal de Intendentes, para la adecuación tarifaria, con el objeto de brindar certezas a nuestros vecinos, empresas concesionarias y demás integrantes de los sistemas de transporte público en nuestras ciudades.

4. Avanzar en los mecanismos que lleven a orientar el destino del subsidio a la demanda en el transporte.

5. Solicitar con carácter de urgencia, audiencia al Ministro del Interior Guillermo Francos, para ponerlo en conocimiento de la gravedad de la situación que atravesamos las comunidades y municipios del interior de nuestra Argentina.

6. Analizar con urgencia la presentación de recursos formales administrativos y judiciales ante el incumplimiento de la ley de Presupuesto y la retención de los subsidios que se adeudan. Lo mismo ante la anunciada pero nunca publicada resolución de eliminación del aporte nacional anterior.

Los representantes de los municipios instaron al Poder Ejecutivo Nacional a revertir la medida y requirieron que se suprima de manera concreta y definitiva “la política de discriminación en la distribución de fondos nacionales que corresponden a todos los argentinos”.

Participaron de la reunión los siguientes intendentes: Damián Bernarte, San Francisco (Córdoba); Daniel Passerini, Córdoba (Córdoba); Jorge Jofré, Formosa (Formosa); Juan Manuel Llamosas, Intendente de Río Cuarto (Córdoba); Juan Pablo Poletti, Santa Fe (Santa Fe); Leonardo Viotti, Rafaela (Santa Fe); Marcos Castro, Viedma (Río Negro); María Pasqualini, jefa de Gabinete de Neuquén (Neuquén); Maximiliano Frontera, Villa Mercedes (San Luis); Norma Fuentes, Santiago del Estero, (Santiago del Estero); Othar Macharashvili, Comodoro Rivadavia (Chubut); Pablo Javkin, Rosario (Santa Fe); Raúl Jorge, San Salvador de Jujuy (Jujuy); Rodrigo Buteler, Cipoletti (Río Negro); Rosario Romero, Paraná (Entre Ríos) y Walter Cortés, Bariloche (Río Negro). Adhirieron: Emiliano Durand, Intendente de Salta (Salta) y Guillermo Montenegro, Intendente de Mar del Plata (Buenos Aires).

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