La relación entre el Gobierno provincial y la Casa Rosada se tensó la semana que pasó en un frente inesperado: el energético.
Si bien durante el tratamiento de la ley de Biocombustibles se produjo un fuerte posicionamiento del schiarettismo en defensa de los productores de bioetanol de maíz, en ese momento la sangre no llegó al río por la salida transitoria encontrada a la problemática.
El entonces senador Carlos Caserio consiguió que el secretario de Energía, Darío Martínez, se comprometiera a asegurar la participación del biocombustible cordobés, aunque Juan Schiaretti fue de todas maneras muy duro con el funcionario nacional.
“No queremos estar a merced de un burócrata de cuarto nivel”, le disparó entonces, sin piedad, el gobernador.
Hay que decir que hasta ahora “Martínez cumplió”, aseguran en el sector empresarial.
El stock ofertado tiene demanda y los precios se han actualizado con las subas en el combustible tradicional. “Ahora hay una negociación en marcha por el impacto del aumento en el precio internacional del maíz, pero la relación es muy buena”, dijeron empresarios a La Voz.
Pero la tensión volvió fuerte con el achicamiento de la oferta de gas natural para Córdoba a partir del 13 de este mes, con afectación para un número de industrias, si se quiere todavía impreciso, que lo consumen de modo intensivo en sus procesos.
Primero la Unión Industrial de Córdoba (UIC) habló de una decena, luego trascendió que eran 15 pero, sin embargo, en la “multitudinaria” reunión celebrada el miércoles en la propia cartera energética el número manejado era de 30.
Los ministros cordobeses que concurrieron a Buenos Aires junto con la dirigencia de la entidad fabril cordobesa, salieron con una impresión negativa del extenso encuentro.
La conclusión primera es que los próximos dos inviernos (no solo esta temporada) serán muy difíciles de transitar para la industria cordobesa. “Solo un milagro puede llevar el escenario hacia otro lado”, entienden.
Cabe aclarar aquí que los usuarios residenciales no están sujetos a estos vaivenes de la falta de gas, dada su condición de ininterrumpibles. Sí, algunas estaciones de GNC podrían acusar algún impacto.
En esa lectura que se maneja en el primer piso de El Panal, el golpe en los mercados de la invasión rusa a Ucrania es una excusa de baja estofa para justificar la falta de gestión en un tema central como la energía.
Tienen una prueba al canto: mucho antes del 24 de febrero, día en el que Rusia entró con sus tanques a Ucrania y disparó los precios internacionales, la central térmica de Pilar ya había sido obligada a utilizar gasoil por falta de gas en el sistema.
A partir de ese dato, en el Gobierno cordobés no creen en nada.
Anclados al medio
Córdoba está en el medio del país y la inyección de gas se produce por dos frentes. Uno es el gasoducto del norte, que trae a través de TGN el fluido producido en Bolivia. También Salta aporta algo en ese ducto.
Otra parte, en menor medida, puede llegar ocasionalmente por TGS desde Neuquén. En realidad, el gas va hasta San Jerónimo (Santa Fe) y regresa, si se baja el aporte de TGN, hacia territorio cordobés.
Pero en los últimos meses la cantidad de gas boliviano cayó por el redireccionamiento hacia Brasil. Tanto en la UIC como en la Provincia, estiman que ese volumen disminuyó a la mitad.
Esto deja a los comercializadores en una situación compleja de atender, aunque la restricción iniciada la semana pasada “obecede a motivos técnicos, de mantenimiento y es habitual para la época del año”, se defienden.
Ecogas en este problema no corta ni pincha. Simplemente recibe el gas que le llega por TGN y lo entrega en la puerta de las fábricas.
Y aquí aparece el primer planteo del gobierno cordobés manifestado por el ministro de Agricultura, Sergio Busso: si bien el trato es entre privados, el Estado nacional “no puede desentenderse del problema”, remarca.
Obras demoradas
La Provincia considera que la obra de reversión del Gasoducto Norte le daría más chances de conseguir gas cuando la cuenca norteña cede. ¿El motivo?, al cambiar la dirección del flujo por el mismo caño se podría traer gas de la Neuquén, cuyo destino final prioritario es en realidad el NOA.
Asimismo, si se ejecutara la expansión del gasoducto Centro Oeste, que pasa por Córdoba, se sumaría una chance en el volumen.
Fue en estas dos obras donde Caserio, invitado al encuentro por su relación con Martínez, “le pasó una factura” a Eduardo Accastello, cuando el ministro cordobés pidió por esos trabajos: el schiarettismo rechazó el presupuesto y hoy no existen las partidas necesarias para realizar los tendidos.
Otro punto de inconformidad son las demoras en los procesos para afrontar la crisis. El propio Martínez le había reprochado al ministro de Economía, Martín Guzmán, por una carta ampliamente difundida la falta de financiamiento en dólares tanto en la negociación con Bolivia, en el gas que llega en barco y en la infraestructura pendiente.
Si bien hubo un acto encabezado por los presidentes de ambos países para sellar volúmenes y precios, esa adenda al contrato original todavía no fue suscripta. Los primeros 10 millones de metros cúbicos se pagarán a nueva dólares por millón de BTU; los siguientes, a 18 dólares. Dos veces más de lo que costaba. “¿Si el gas a nivel internacional sube más, Bolivia respetará el acuerdo? Faltan firmas, puede pasar cualquier cosa”, agregan.
Otro pendiente en la agenda es la construcción del gasoducto que traerá al centro del país el gas originado en Vaca Muerta. Alberto Fernández encabezó el jueves en Loma Campana, Neuquén, el lanzamiento de la obra. Ocurrió casi tres años después de que Mauricio Macri lanzara la licitación, que fuera echada abajo por la actual gestión a fin de diciembre de 2020.
La era de la “boludez”
¿La causa? En cuántos frentes de obra se realizará el tendido. “Cualquiera que haya hecho obra pública, sabe que eso es una boludez (sic). Lo pararon por motivos ideológicos, no podía ser una obra de Macri, más si el gasoducto se llama Néstor Kirchner”, recalcan en la Provincia.
Y aquí aparece otra discrepancia de fondo. Las demoras llevaron a que en la licitación de los ductos se presentara un solo oferente: Tenaris, de Techint, considerado un “archienemigo” de El Panal por la experiencia vivida en la construcción de los llamados gasoductos troncales de la provincia.
En otro momento se esperaba una oferta de la empresa china Gezhouba, que finalmente no apareció. Conseguir acero para un país sin dólares y en plena conflictividad internacional puede estirar demasiado los plazos para las urgencias de la Argentina.
Y el último punto que consolida los interrogantes abiertos a nivel provincial, en particular en el Ministerio de Agua y Servicios Públicos que encabeza Fabián López (quien envió un representante a la reunión de Buenos Aires), pasa por la llegada de barcos con Gas Natural Licuado.
Los exministros de Energía estiman que para “pasar el invierno” se necesitarán 60 barcos con gas cuya presencia es disputada por clientes de distintos países con déficit energético. El preciado cargamento se paga cash y demanda unos 6.000 millones de dólares. Todo un desafío para un país sin dólares.
Entre tanto, las empresas están contratando gas para cubrir la demanda pero en realidad dependen de la cantidad que halla en el caño. Si falta, ningún documento asegura el fluido.
