Depende del sector, el origen de los insumos y la paciencia de los proveedores externos, pero prácticamente toda la actividad económica cordobesa, en particular la vinculada con la industria, quedó afectada por el cepo importador que se acrecentó en los últimos días a raíz de las nuevas medidas del Gobierno nacional.
Hay casos para todos los gustos, fábricas que no consiguen hacerse de sus insumos; empresas que no saben como pagar maquinaria para la producción ya comprada, firmas que no pueden girar divisas para cumplir con servicios y estos comienzan a cortarse, o que consiguen muy pocos fletes para enviar al exterior su producción, como el caso de los frigoríficos.
El desolador escenario guarda la esperanza de que pasadas las elecciones primarias aparezcan medidas que mitiguen la problemática, pero en realidad todo es incertidumbre, según pudo corroborar La Voz en una recorrida por diferentes actividades que incluyen a la industrial, el comercio, los servicios y hasta la construcción.
La maniobra para operar con el exterior ya era de por sí en extremo complicada antes de la aparición del paquete aplicado 10 días atrás por el Ministerio de Economía, pero ahora, con un impuesto Pais adicional del 7,5% para las importaciones (que llega al 25% en el pago de los servicios) y el agregado de más trabas burocráticas a través del sistema conocido como Sira o Sirase, la escena se agrava.
Casos concretos
Los siguientes son algunos casos punteados en las últimas horas que muestran con nitidez la profundidad de esa crisis.
“Ha empeorado mucho en las últimas semanas, va a afectar a la producción y al mercado”, indicó un proveedor estratégico de materias primas para la industria metalúrgica.
En esa línea, un alto ejecutivo de un grupo empresario agregó: “No es posible trabajar más a quienes lo hacemos en dólares oficiales en proyectos a un año de plazo o exportamos. Tenemos un 30 por ciento de importados y el Sirase hace desde octubre que no nos permite pagar. Todo lo industrial con cierta tecnología se para en horas, las pymes industriales vamos a terminar muy mal”, aseguró.
Otra empresa de ese tamaño, conocida por su alto desempeño en la producción de insumos para la industria de las bebidas, reconoció los límites en el stock. “Estamos muy jugados, llegando con lo justo. Tenemos materias primas para 20 días y el container que estamos esperando tiene la Sira observada”, explicó.
Perder proveedores
La firma ha perdido “proveedores que no quieren vendernos a crédito; sólo nos quedan los que son internacionales y de años de relación que nos bancan los pagos que se han alargado hasta casi 120 días, es decir, dos meses más de lo acordado comercialmente”.
A las empresas con alto perfil exportador también las complica que la Afip impone “múltiples excusas de carácter técnico” para ejecutar la devolución de crédito de IVA. “Eso nos mata el cash flow y resta competitividad para exportar porque sigue creciendo el crédito y desde ya con un dólar atrasado”, planteó una de ellas.
Otro caso: “Como acordamos con el gobierno que un producto entraría a Precios Justos, nuestra Sira salen, pero desde julio que no podemos girar. La agencia de cargas aceptó cobrar con dólar oficial, pero con una nota de débito con el dólar que se produzca en el momento de pagar”, describió otra empresa cordobesa que mixtura producción propia con comercialización de repuestos importados.
Precisamente, un importador de repuestos electrónicos para automotores sintetizó el panorama de la siguiente manera: “Los insumos están limitados porque imposible conseguir fluidez de aprobaciones. En divisas, lo poco que autorizan es con pago diferido, entonces los importadores estamos endeudados en dólares. Los fletes son más lentos porque los barcos no tienen la fluidez de antes para llegar a la Argentina”, explicó.
A esa pintura es necesario agregar que los precios de los fletes “van en aumento ya que algunos proveedores toman dólar oficial más 30 por ciento, imagino que pagan parte con Contado con Liquidación”.
Pagame después
Por estas problemáticas se dan también situaciones nunca vistas en la actividad empresaria. Un empresario de Villa María que adquirió un equipo importado para aumentar la capacidad de producción, dijo que su proveedor le informó que la maquinaria estaba en el puerto lista para retirar.
“Pero me dijo: yo te la entrego, ponela a producir, hace lo que quieras, pero a mi me la terminas de pagar en noviembre, porque recién en esa fecha me dieron turno para girarle los dólares a los chinos”, señaló.
La explicación es que el proveedor local no quiere que le cancelen el equipo en pesos al precio de actual porque desconoce a cuánto estará el dólar oficial en cuatro meses, plazo en el cual tiene que girarle los dólares oficiales al fabricante de China. “¿Qué voy a hacer? Ponerla a producir y rezar”, dijo el cliente cordobés.
Quienes dependen de grandes compañías también atraviesan por problemas de stock. Las concesionarias, por ejemplo, están recibiendo a cuentagotas vehículos importados, como también autopartes para armar los que tienen origen importado. “A una terminal, el mes pasado no le autorizaron ninguna importación”, deslizó un fuerte jugador del rubro.
En la industria alimentaria hay claramente dos situaciones. Las firmas que adhirieron a Precios Justos con algún producto están un poco más aliviadas. “Eso sí, nuestros proveedores no pueden ver con claridad a 60 días. Y hay casos donde quien tiene el insumo te lo cobra tres veces más a dólar blue”, dijo un industrial.
En bebidas, por ejemplo, las fábricas Pyme de cervezas se la ven difícil para conseguir latas, maltas, levaduras, lúpulos. En otros alimentos, como golosinas, se tratan de sustituir fórmulas para evitar importados o hay mercadería que directamente desaparece de la oferta.
Servicios muy complicados
El segmento de los servicios importados tiene tantas aristas que es imposible unificar situaciones. Además de los fletes, la provisión de software, servicios financieros, ingeniería, seguros, cauciones, bodegaje, embalaje, consultoría de distinto tenor, streaming, prestaciones digitales, por citar sólo algunos, son servicios.
“Llevamos presentadas tres Sirase y no salió ninguna, dicen ‘pendiente’ de la secretaria de Comercio y ahí no te responde nadie. Y los proveedores, sino cobran no ejecutan el servicio”, se lamentó el titular de una consultora de recursos humanos.
El caso de los fletes, ya pega en la industria frigorífica que debe realizar envíos de carne al exterior. “Habrá menos volumen exportado por problemas con el pago de los fletes”, dijo una fuente con conocimiento del sector.
De hecho, la logística aumentó de precio un 35%, más la incidencia del 25% de impuesto Pais. “Pero no te dan tipo de cambio, así que no se puede girar, entonces queda pendiente el valor al momento del cierre de la operación. Un horror”.
En la medicina, además de lo ya conocido en materia de algunos insumos, “apenas el 20% de las Siras son aprobadas; tenemos equipamiento parado por falta de bobinas importadas, y los proveedores piden seguridad de cobro cuando uno les habla de los 180. No se puede seguir así”, dijeron en la actividad.
Hasta en la minería
Y un detalle final, sectores que tradicionalmente no debería estar incididos por esta problemática también lo sufren. Dos casos: la minería no puede reponer equipos, ni repuestos, e inclusive ha perdido garantías de service de maquinarias por no poder girar fondos.
En el desarrollismo hay proyectos impedidos de avanzar por los faltantes de vidrios especiales con origen en Brasil. “Llevamos seis meses de espera, no se sabe si vamos a poder seguir o no”, afirmaron en una empresa.
