A través del Boletín Oficial, el Gobierno nacional decidió autorizar subas a los aranceles y montos que cobran los registros de automotores en todo el país por cada transferencia que se realice en la compra de un vehículo nuevo o usado.
La media, publicada este martes y decidida por el ministro de Justicia, Mariano Cúneo Libarona, habilita un aumento de los montos para cada uno de los registros.
La suba promedio en los trámites más comunes es del 70%, según confirmaron desde uno de los registros del automotor de Córdoba.
En total, son 43 los aranceles afectados por la medida (el número de aranceles para diferentes transferencias revela la cantidad de erogaciones que debe destinar quienes deben hacer una transacción en uno de los registros).
Como se recordará, en campaña, Javier Milei había prometido “terminar” con los registros a los que había calificado “un curro” y había dicho que eran parte de “la casta” como parte del resultado de “favores políticos”.
En enero, ya bajo el gobierno de Milei, se produjo una fuerte suba (promedio del 200%) de todo lo que es pago de documentación, como cédulas, placas, títulos y formularios. Ahora, además, subieron los aranceles por certificación de firmas, informes de dominio, envíos de legajos, denuncias de venta, comunicación de recupero, alta o baja de motor, entre otros.
Todos los detalles de la Resolución 122/2024 del Ministerio de Justicia y sus anexos con los nuevos valores.
DNU DE MILEI: PROMESA DE CAMBIOS EN EL REGISTRO AUTOMOTOR
A comienzos de su gobierno, en el mega DNU que emitió Milei (en vigencia) hay un artículo destinado a los registros: es el 364, que establecía como cláusula transitoria, que “la Dirección Nacional (de Registro Automotor) deberá hacer efectiva la puesta en marcha de su registro remoto, abierto, estandarizado y accesible a más tardar el 2 de mayo de 2024″.
Pero, a 20 días de esa fecha límite no hay novedades oficiales al respecto.
Esto dice el texto del Decreto sobre los registros:
- Simplificación: se reduce la cantidad de trámites y requisitos necesarios para realizar un traspaso de dominio, eliminando la necesidad de presentar el título de propiedad en formato físico. Por ejemplo, el artículo 352 del DNU dice: “A todo automotor se le asignará al inscribirse en el Registro por primera vez un documento individualizante en formato físico o digital que será expedido por el Registro respectivo y se denominará ‘Título del Automotor’. Este tendrá carácter de instrumento público respecto de la individualización del automotor y de la existencia en el Registro de las inscripciones que en él se consignen, pero solo acreditará las condiciones del dominio y de los gravámenes que afecten al automotor, hasta la fecha de anotación de dichas constancias en el mismo”.
- Digitalización: se establece que todos los trámites se realicen de manera digital, incluyendo la expedición de cédulas de identificación. Lo señala el artículo 361 del DNU: “Las cédulas se entregarán digitalmente, las que tendrán la misma validez que las físicas. El adquirente podrá pedir una o varias cédulas físicas las que podrán tener un costo. Dichas cédulas deberán ser devueltas por el enajenante del automotor, expidiéndose nuevas para el adquirente”.
- Libertad de circulación: se define que la cédula de identificación, la licencia de conducir y el comprobante de pago de patente son los únicos documentos exigibles para circular con un automotor.
- Responsabilidad: se establece que la denuncia de la tradición del automotor da lugar a la sustitución del sujeto obligado al tributo, desligando al titular transmitente de toda responsabilidad legal sobre el mismo.
- Deudas: La existencia de deudas en situación regular por multas o patentes tampoco podrá impedir la inscripción o transmisión de automotores en el Registro.
