Con la salida de Guillermo Ferraro entran en riesgo varias designaciones que son muy importantes para Córdoba. La más relevante es la de Franco Mogetta como secretario de Transporte de la Nación. De esa Secretaría depende la distribución de los subsidios al transporte que por estos días discuten las provincias y municipios de todo el país.
Otro de los cordobeses designados por Ferraro es Luis Giovine, expresidente de Epec que asumió semanas atrás como secretario de Obras Públicas de la Nación, un cargo estratégico aún en un escenario de ajuste como el planteado por el presidente Javier Milei.
También depende del ahora exministro el exfuncionario del área de Servicios Públicos Bartolomé Heredia, que está a cargo del Ente Nacional De Obras Hídricas De Saneamiento (Enohsa). Ese organismo es fundamental para Córdoba, ya que maneja todas las obras nacionales de cloacas y de acueductos.
Ahora la continuidad de todos ellos dependerá del ministro Luis Caputo, puesto que Infraestructura dejará de ser ministerio y pasará a ser una secretaría del Ministerio de Economía, una decisión que evidencia las prioridades del Gobierno de Milei.
