La Unión Industrial Argentina (UIA) dio a conocer este martes un extenso trabajo de su Centro de Estudios económicos (CEU), donde alerta por la reducción de aranceles para bienes finales del exterior sin resolver antes su agenda de competitividad.
Los datos relevados y procesados en este informe “muestran de qué manera ese costo argentino afecta a la producción, a la comercialización y a la internacionalización”, indicó. El extenso análisis cruza variables como: fletes, infraestructura, energía, puertos, financiamiento, aspectos tributarios y volatilidad macroeconómica.
La productividad de la industria argentina está por encima del promedio de América Latina y supera a la de los países industriales de la región (como Brasil y México). “Pero esa productividad puertas adentro de las fábricas se diluye por el problema de la agenda de competitividad de Argentina”, sostuvo.
La productividad y los avances en materia de innovación “se encuentran afectados por el costo argentino”, agrega. “Puertas afuera de las fábricas, Argentina acumula pasivos que impactan negativamente sobre la competitividad de las cadenas de valor”, señala, entre los que menciona los déficits en infraestructura, energía, conectividad y logística, presión tributaria, bajo financiamiento, aumento de costos en dólares, entre otros.
“Desde hace años, la inestabilidad macroeconómica, la alta inflación y el bajo nivel de crédito son el marco que profundiza más los problemas de competitividad sistémica”, recalca.
El trabajo menciona que de acuerdo al ranking de competitividad publicado por International Institute for Management Development (IMD), Argentina “ocupa el puesto 66 de 67 países y su posición se ha deteriorado recientemente”, indica.
Las ventas al exterior de productos diferenciados “son bajas y se vieron afectadas por el escenario anti-exportador que construyen: la inestabilidad y la volatilidad macroeconómica local, así como el cambio permanente en los precios relativos”.
Inestabilidad macroeconómica afecta todo. Entre 2010 y 2023, Argentina registró una inflación anual promedio de 51%, más de 10 veces por encima del promedio regional sin Argentina, señala. En ese período, el país estuvo la mitad de los años en recesión (7 de 14 años), triplicando al promedio mundial (que fue de sólo dos años de recesión en promedio).
“El acceso al crédito bancario es prácticamente nulo. Representa solo el 6% del producto (puesto 144 en el ranking mundial) cuando en el resto de la región la cifra se acerca al 60% y en los países avanzados se supera el 80%”, compara.
Además, cuando pueden acceder a algún crédito, pagan más interés producto del alto riesgo país que promedió 1150 puntos entre 2010 y 2024, “cuando en los países vecinos ronda los 200″, tal es así que las financieras internacionales “califican a la deuda argentina entre las más riesgosas del mundo (CCC-)”, recordó la UIA.
Argentina también está primera en el ranking junto con Brasil en materia de la presión tributaria. Si se ajusta por informalidad la presión que afecta al sector formal de la economía pasa del 29% al 52%.
Entre 20 analizados, es el país con mayor carga en Ganancias Sociedades, Impuesto al Patrimonio e Impuesto de Sellos. “También presenta costos financieros asociados a la no devolución de saldos a favor”, indica.
Con el reciente ajuste tarifario, el costo de la energía eléctrica industrial en Argentina supera en más del doble al de Estados Unidos. A su vez, el costo del diésel se encuentra por encima de la mayoría de los países de Latinoamérica.
El costo logístico, por otra parte, es un 43% superior al del promedio de América Latina. Incluye variables como costo de un camión o el costo mensual de un chofer y de un operario logístico incluyendo cargas impositivas y sociales. Todo, además, sin una significativa cobertura ferroviaria.
Además, “el costo de operar un contenedor de 40 pies HC en Argentina llega a ser hasta 3 veces más caro para las exportaciones en comparación a otros puertos de la región y hasta 13 veces más caro para el caso de las importaciones”, relata el informe.
Además, las empresas industriales afrontan altos “impuestos a los ingresos brutos provinciales, cuyas alícuotas efectivas (si se toman en cuenta los saldos acumulados) se acercan al 4% en todo el país y donde los saldos a favor llegan a superar los 500 millones de pesos por empresa, que incrementan los costos de financiamiento”
También aumentaron o se cobran “nuevas tasas municipales que no tienen una contraprestación efectiva de servicios, por lo que se suman a la presión fiscal”. “Ha proliferado la creación de tasas y contribuciones adicionales”, como las supuestamente destinadas a red vial, tasa de infraestructura, ambiental, ecotasa y promoción de empleo local.
Se produce, asimismo, un “incremento de la litigiosidad laboral y medidas judiciales: a pesar de la reducción sustancial en la siniestralidad en accidentes laborales (casi 80%), los juicios por riesgos del trabajo están volviendo al récord de 130 mil juicios anuales”.
A esto se suman la capitalización por intereses en los juicios (anatocismo), costos extra judiciales, entre otros, mencionó.
Acumulación de saldos tributarios a favor que afectan el capital de trabajo de las empresas: saldos técnicos de IVA (RG 5339), reintegro a las exportaciones, anticipo de Impuesto País, entre otros. Para lo cual se requiere una cuenta única tributaria.
Expresó, asimismo, su inquietud por la generación de seguros de caución ambiental “onerosos en relación a la siniestralidad observada sobre todo para las PyMEs”.
“Numerosos trámites que suman burocracia a la actividad comercial, como ser la registración de empresas ante IGJ, habilitaciones, libros comerciales y societarios, etc. La simplificación y la adecuación a nivel federal de estas tramitaciones ayudarían fuertemente a la creación y sostenibilidad de las empresas”, reclama.
De cara a un contexto internacional, “con la producción en el centro de la política, resulta indispensable trabajar sobre una agenda propositiva que dé respuestas a estos pasivos de la competitividad argentina”, pidió la UIA.
