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Política / Avión

El piloto del avión iraní sería “socio” de empresas aéreas acusadas de terrorismo

Así lo confirmó el FBI al juez que investiga la causa. Las firmas vinculadas al piloto le habrían dado apoyo logístico al Hezbolláh del Líbano y la fuerza Al Quds de Irán, ambas acusadas por el atentado a la Amia.

20 de junio de 2022,

00:05
Redacción LAVOZ
Redacción LAVOZ
El piloto del avión iraní sería “socio” de empresas aéreas acusadas de terrorismo
Gholamreza Ghasemi, piloto del Boeing 747 de la empresa Emtrasur, y Mahdi Museli, su copiloto. (Clarín)

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El juez federal Federico Villena, que investiga la causa del avión venezolano-iraní retenido en Ezeiza, recibió una información del FBI que se contradice con los dichos del presidente Alberto Fernández.

Según información obtenida en exclusiva por Clarín, el organismo estadounidense informó al juez que el piloto del avión, Gholamreza Ghasemi, está “asociado” a la Fuerza Quds del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Iraní y al Hezbollah del Líbano. Ambas organizaciones están acusadas por el atentado contra la Amia.

Con este dato, el FBI respaldó la investigación que inició el juez Villena tras una denuncia de la Daia.

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En el informe, el FBI aseguró que la empresa aérea de Ghasemi tuvo “participación directa” en distintas actividades terroristas, lo que complica su situación judicial en la Argentina. Al piloto, por el momento, sólo le retuvieron el pasaporte. Esta nueva información podría habilitar a que lo imputen por intento de espionaje u otro delito.

Gholamreza Ghasemi es uno de los cinco iraníes que llegaron el lunes en un Boeing 747 en un vuelo de la aerolínea estatal venezolana Tramsur.

El diputado de Juntos por el Cambio, Gerardo Milman, hizo un pedido de informes sobre el tema y se hizo público el mismo día que el presidente Alberto Fernandez minimizó el escándalo públicamente. El mandatario dijo que Ghasemi había venido al país para “entrenar” a los pilotos venezolanos a pilotear el 747 de carga.

Por otra parte, el gobierno admitió que recibió un alerta de Paraguay por el avión venezolano-iraní. Días atrás, EE.UU. e Israel manifestaron su preocupación por la presencia del avión en Argentina.

La aeronave de Emtrasur está varada en Ezeiza y su tripulación es investigada por la Justicia argentina.

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El informe al que accedió Clarín dice que el piloto es “CEO y miembro del consejo de administración Qeshm Fars Air” y advierte sobre sanciones financieras y económicas contra las empresas o personas que colaboren con las firmas acusados de dar apoyo logístico al terrorismo por EE.UU.

La empresa Qeshm Fars Air fue embargada por el Tesoro de los Estados Unidos en diciembre de 2019 “debido a su participación directa en la actividad terrorista y la asistencia que proporciona a Al Quds”. Esa firma, así como la aerolínea iraní Mahan Air (la propietaria del Boeing retenido en Ezeiza), fueron designadas como “entidades terroristas” por los EE.UU.

Lo que dijo Alberto Fernández

El presidente Alberto Fernández afirmó este sábado que la oposición “trató de aprovechar” el tema del avión con matricula venezolana retenido en el aeropuerto de Ezeiza y dijo que “quisieron mostrar algo que no es”.

“Quisieron mostrar algo que no es, alguna cosa o movimiento oscuro del Gobierno pero actuamos rápidamente. La oposición trató de aprovecharlo”, dijo el Presidente en declaraciones a Radio 10.

El Presidente considero que los argentinos " necesitamos que el gasoducto (presidente Néstor Kirchner) esté rápidamente terminado”, ya que permitirá que “el país no tenga que importar gas de otras partes del mundo”.

El pasaporte de Ghasemi Gholamreza Abbas, retenido por la Justicia.

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El mandatario destacó que “la justicia reaccionó bien”, luego de que el juez federal Daniel Rafecas archivara esta semana la causa abierta tras denuncias presentadas por supuestas irregularidades en la licitación y agregó: “ahora el proceso de licitación de ese gasoducto puede seguir adelante con toda la transparencia que tuvo hasta aquí”.

También sostuvo que la discusión “es hasta cuánto tiempo más la Argentina va a subsidiar a los ricos” y afirmó que la segmentación de tarifas de los servicios públicos “se va a hacer” y que “los ricos paguen lo que tienen que pagar”.

“En subsidiar a los que necesitan soy el primero en levantar las manos, pero subsidiar a los ricos no. Ha llegado el momento de que no”, dijo.

Además opinó que el proyecto de renta inesperada, que el Poder Ejecutivo presentó ante el Congreso, “debe ser aprobado” y consideró que “el mundo está caminando hacia ese lado”.

El avión. (AP/Sebastian Borsero/Archivo)

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“La renta inesperada debe ser aprobada. En la Cumbre de las Américas, Joe Biden me preguntó por ese proyecto y me dijo que él la está impulsando. El mundo está caminando hacia ese lado. Es un problema de principio de justicia”, indicó.

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