El ministro de Economía, Luis Caputo, firmó la derogación de una normativa que exigía a las empresas transporte de pasajeros de larga distancia la ampliación del seguro obligatorio.
Se trata de la Resolución 775/2024, oficializada este jueves a través del Boletín Oficial. La medida dejó sin efecto la normativa que pesaba anteriormente respecto al “seguro de responsabilidad civil de personas transportadas en servicios de transporte automotor interurbanos de pasajeros de larga distancia”.
Como justificación, el Gobierno planteó que esta normativa de 2022 es “incompatible” con el principio de eliminación de restricciones que “distorsionen los precios de mercado o impidan la libre iniciativa privada”.
Estos principios se basarían en la visión económica impulsada por el Decreto 70/2023. Según el medio Ámbito, el Ministerio de Economía compartió el anuncio a las autoridades competentes, entre ellas, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y la Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN).
En la misma línea, Federico Sturzenegger, compartió un posteo en las redes sociales festejando otras desregulaciones paralelas “que imponían pesados requisitos informativos a muchísimas empresas”. “Vamos completando lo comenzado con el DNU-70/23″, aseveró el ministro de Desregulación y Transformación del Estado.
El texto completo publicado por el Boletín Oficial
Qué implica la nueva derogación del Gobierno de Milei para el transporte de larga distancia
Uno de los puntos más debatidos de esta nueva medida del Gobierno nacional es el impacto que podría tener en los pasajeros.
La normativa previa garantizaba una ampliación en el seguro de los pasajeros, por lo que ahora estos podrían encontrarse en una situación más vulnerable en caso de accidentes.
Puntualmente, la derogación implica que las empresas no estarán sometidas a la obligación de contratar un seguro adicional que cubría los riesgos de muerte e incapacidad de los pasajeros.
A partir de la entrada en vigencia de la nueva normativa, los pasajeros dependerán únicamente de los seguros básicos contratados por las empresas.
Sin embargo, algunos de los beneficios de la medida del Ministerio de Economía podría incluir, desde un análisis especulativo del mercado, un descenso del costo de los pasajes a raíz del incentivo de la competencia entre las compañías de transporte.
Según la publicación oficial, la medida se justifica en la tendencia del Gobierno hacia la liberalización del mercado argentino.
