Sigue creciendo “la espuma” en el marco del conflicto por la falta de neumáticos en la Argentina, que enfrenta a los empresarios y los sindicatos que desde hace varios meses vienen bloqueando de manera sistemática las plantas de producción.
En ese marco, el dueño y CEO de Fate, Javier Madanes Quintanilla, dijo este lunes que detrás de toda esta pelea hay intereses políticos y responsabilizó directamente al Partido Obrero.
“Yo no puedo pensar que en la situación general de país, con los problemas de ocupación que hay, esto sea un problema salarial exclusivo. Hay otras razones que tienen que ver con factores de poder, de ver cómo se instalan dentro del sistema sindical y dentro del sitema político. El precio de todo esto lo paga el trabajador y el consumidor”, desarrolló.
Según informó el empresario, si el sindicato del neumático (Sutna) hubiera aceptado las propuestas que se realizaron en los últimos cinco meses, hoy un operario estaría percibiendo una remuneración mensual de $400 mil bruto, más del doble del salario vigente.
“Esta quincena va a ser mucho peor para ellos porque casi no trabajaron porque están todas las plantas paralizadas”, informó en diálogo con Jorge Lanata en radio Mitre.
Para graficar por qué el conflicto trasciende los límites de la discusión gremial, Madanes Quintanilla recordó que al frente de una de las protestas realizadas en la Panamericana hubo dos diputados nacionales de la izquierda (Nicolás Del Caño y Alejandro Vilca).
“Si lo que están planteando es una ideología política de cómo tiene que funcionar el sistema institucional y el sistema económico, entonces que presenten un proyecto de expropiación, de confiscalción, en el Congreso y ahí nosotros damos un paso al costado y se opera de otra forma, pero no con un corte en la Panamericana encabezado por dos diputados nacionales”, insistió el ejecutivo.
Madanes Quintanilla no descartó que el conflicto termine escalando hasta tal punto que las empresas involucradas terminen cerrando definitvamente sus operaciones en la Argentina.
El caso de Fate es distinto a los de Bridgestone y Pirelli, multinacionales que analizan la situación argentina como parte de una operación global.
Este lunes, los representantes de las tres empresas volverán a verse las caras con referentes del Sutna, encabezado por su secretario general Crespo, en la audiencia N° 34 desde abril pasado, cuando comenzó el conflicto.
