Los diputados Gerardo Milman y Ricardo López Murphy, de Juntos por el Cambio, denunciaron este domingo al ministro de Seguridad, Aníbal Fernández, y al titular de la AFI, Agustín Rossi, por encubrir a terroristas que llegaron al país a bordo del avión venezolano-iraní que ahora está detenido en el aeropuerto de Ezeiza.
Para los legisladores de Juntos por el Cambio, el accionar del Gobierno constituye un “suceso de extrema gravedad que pone en jaque la paz y la seguridad de la región y de nuestro país. El Ministro de Seguridad de la Nación, Aníbal Fernández, y el Jefe de la Agencia Federal de Inteligencia, Agustín Rossi, han intentado desde un primer momento no sólo ocultar la verdadera dimensión de esta misión en nuestro país, sino que han ensayado excusas con relación a la tripulación del avión”, expresaron en la denuncia presentada ante Federico Villena, el juez federal de Lomas de Zamora.
El caso, patrocinado por los abogados Yamil Santoro y María Eugenia Talerico, se inició en el juzgado de Villena tras otra denuncia, también presentada por Milman y López Murphy. En aquella oportunidad, los diputados apuntaron contra María Florencia Carignano, directora de Migraciones, y contra José Glinski, director nacional de Policía de Seguridad Aeroportuaria.
López Murphy y Milman aseguran que los funcionarios del Gobierno kirchnerista manifestaron una “clara intención de encubrir este desembarco, en definitiva, de un avión al servicio de organizaciones terroristas y la identidad de un miembro vinculado directamente con las Fuerzas Qud”.
Al mismo tiempo, desde la Delegación de Asociaciones Israelitas Argentinas (DAIA) se presentaron como querellantes y exigieron que no puedan salir del país los venezolanos e iraníes que iban a bordo del Boeing 747-300M matrícula YV3531, propiedad de la compañía venezolana Emtrasur, que está retenido en Ezeiza desde el pasado 6 de junio.
Denuncia por encubrimiento
De acuerdo con el texto presentado en la Justicia, para los diputados opositores “el avión es propiedad de la empresa iraní sancionada por temas vinculados al terrorismo, Mahan Air”. Además, adjuntaron un documento como prueba, según consignó Clarín.
“No caben dudas, por ende, que el leasing a favor de Conviasa (consorcio venezolano) para que la aeronave sea explotada por EMTRASUR, enmascara la operatoria de organizaciones terroristas al servicio o patrocinadas por Irán (Fuerza Quds, Hezbollah u otras) con el fin que puedan permear cielos y realizar operaciones que Mahan Air con matrícula iraní, tiene restringidos”, escribieron.
“Este dato, junto a conocer que el seguro fue contratado a una empresa iraní (Razi Insurance Co) ADEMÁS que, el comandante de la aeronave es iraní (Gholamreza Ghasemi) así como parte de su tripulación MÁS, el comunicado de la Embajada de Israel (…) nos permiten tener sospechas fundadas que se trató de un viaje tendiente a dar soporte material o de otro tipo, a la organización terrorista Hezbollah por parte de fuerzas Quds e Irán”, añadieron.
Sobre las Fuerzas Quds, los funcionarios recordaron que es “la rama clandestina del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI), responsable de las operaciones extraterritoriales y de exportar la Revolución iraní a través de actividades como facilitar operaciones terroristas. La Fuerza Quds del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica proporciona armas, fondos y entrenamiento paramilitar a grupos extremistas, incluidos los talibanes, Hezbollah libanés, Hamas, la Jihad Islámica Palestina (PIJ) y el Frente Popular para la Liberación de Palestina-Comando General (FPLP-GC)”.
“Se advierte la clara vinculación de las Fuerzas Quds (Irán) y Hezbollah, organización que tiene fuerte presencia en nuestro país, muy especialmente en la Triple Frontera. Ante estos sucesos de extrema gravedad que ponen en jaque la paz y la seguridad de la región y de nuestro país, el Ministro de Seguridad de la Nación, Aníbal Fernández y el Jefe de la Agencia Federal de Inteligencia, Agustín Rossi, han intentado desde un primer momento no sólo ocultar las verdadera dimensión de esta misión en nuestro país sino que han ensayado excusas con relación a la tripulación del avión, con clara intención de encubrir este desembarco. En definitiva, se trata de un avión al servicio de organizaciones terroristas y la identidad de un miembro vinculado directamente con las Fuerzas Quds”, agregaron los diputados.
En esa línea, advirtieron que “el comandante del avión Gholamreza Ghasemi, pertenece sin lugar a duda a la organización terrorista Quds que se desempeña al servicio de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán, cuerpo que participa en actividades terroristas en todo el mundo”.
Por todo lo anterior, Milman y López Murphy acusaron a Rossi y Fernández de incumplir sus deberes como funcionarios y calificaron el accionar del kirchnerismo como “irresponsable”, ya que se violaron tratados internaciones de cooperación y lucha contra el terrorismo internacional a los que Argentina está suscripta.
Irán es un país que forma parte de la lista negra del Grupo de Acción Financiera Internacional (Gafi). Se sabe que desde Irán partió la idea del atentado contra la Amia y que altos funcionarios de la nación islámica tienen alertas rojas de la Interpol por terrorismo. Al mismo tiempo, la denuncia de los diputados opositores incluye a elementos de la organización terrorista Hezbollah, a los que se acusa de operar en la Triple Frontera, ejecutar el atentado en Argentina y estár íntimamente relacionados con las Fuerzas Quds.
“A esta altura, es irrefutable tanto por el comunicado de la Embajada de Israel así como por los dichos del Jefe de la Agencia de Inteligencia de Paraguay, Esteban Aquino, asegurando que el comandante del avión Gholamreza Ghasemi es miembro de dicha organización terrorista que nos encontramos con presencia de miembros de la organización listada como terrorista ‘Fuerzas Quds’ en nuestro país”, expresaron.
Los funcionarios kircheristas “no sólo han observado en público un comportamiento tendiente a ocultar toda la operación que tiene vínculos con organizaciones terroristas globales, sino a uno de los miembros de la organización. No podemos descartar que hayan desoído toda la información de inteligencia que los ponía al tanto de esta situación y que han admitido con plena conciencia el ingreso y la salida del avión (incluso hay versiones sobre esfuerzos de integrantes de PSA para que las empresas carguen combustible al avión cuando se lo negaron) para que el mismo pueda abandonar nuestro país sin dejar mayores rastros de la misión. El deambular del avión y su tripulación, sin controles extremos y exhaustivos, incrementan los riesgos y dificultan la investigación”, agregaron en la denuncia.
López Murphy y Milman aceptan que “la dificultad probatoria será un desafío, pues debe tenerse en cuenta la posible complicidad a la hora de aportar información de la jurisdicción desde donde se originó el vuelo. Su procedencia desde Caracas, Venezuela, no contribuirá a poner demasiada luz al asunto, pues el gobierno de Maduro brinda apoyo de todo tipo al Gobierno de Irán (más allá de la máscara aportada a Mahan Air por EMTRASUR) con proyectos vinculados a operaciones de inteligencia, armas, drones, narcotráfico y terrorismo, por lo que lo que la información y controles no resultan confiables”.
Por último, Milman y López Murphy le pidieron al juez que tome “medidas contundentes para evitar que nuestro país siga siendo usado por organizaciones terroristas avaladas por Irán, sobre todo teniendo en consideración que somos el único país de América Latina que ha sufrido dos atentados terroristas en el pasado que tiene vinculación con las hechos de la causa”.
“Por todo lo expuesto queda claro que debe investigarse si han existido por parte del Ministro de Seguridad de la Nación, del Jefe de la Agencia Federal de Inteligencia y otros funcionarios del Gobierno Argentino, acciones de encubrimiento planificadas y organizadas para evitar que se conozca toda la información que rodeó la visita de este avión a nuestro país aptas”, cerraron.
