Aerolíneas Argentinas echó a tres de sus pilotos por haberse negado a volar a Estados Unidos un avión Embraer alquilado, que debía ser devuelto a la empresa propietaria, informaron este viernes la compañía y el gremio.
Los nombres de los pilotos no trascendieron, pero la información fue confirmada tanto en Aerolíneas como en la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (Apla), el gremio que conduce Pablo Biró.
Desde la empresa aseguraron que la medida de los tres pilotos tenía un perjuicio potencial de cientos de miles de dólares para la compañía estatal.
Fuentes de la empresa señalaron que el incidente fue a partir de la programación de un un vuelo ferry (sin pasajeros) que estaba programado para ser devuelto a un “lessor”, que es como se denomina en la jerga a las empresas propietarias de flotas de aviones que a su vez alquilan a las líneas aéreas.
“Son dos aviones Embraer que hay que devolver cuando el contrato finaliza, de lo contrario comienza a correr una multa de U$S 26 mil por día por esos dos equipos. Se calcula más o menos que el daño total que le podía llegar a generar a la compañía la negativa de los pilotos era de U$S 800 mil y por tratarse de daño directo contra la compañía se avanzó con la notificación de despido”, señalaron.
Por su parte, el secretario de Transporte de la Nación, el cordobés Franco Mogetta, no descartó avanzar con nuevos despidos y adelantó que ahora el gobierno de Javier Milei les reclamará a los sindicatos el equivalente a los fondos perdidos por las medidas de fuerza.
“Quienes no se adecúen y no cumplan con la reglamentación van a ser sancionados. Eso va desde el descuento de los haberes hasta el despido”, indicó Mogetta este viernes en Radio Mitre.
Además, ratificó lo que decía el comunicado de Aerolíneas Argentinas de esta semana, en cuanto a que intentarán avanzar con la expulsión del directorio de la compañía estatal de Pablo Biró, titular de los pilotos y principal organizador de las medidas gremiales junto a Juan Pablo Brey.
“Vamos a avanzar en las acciones de daños también y a reclamar la recomposición de todas las sumas de dinero que se perdieron”, indicó.
Un rato más tarde, en LN+, el funcionario de Milei ahondó en esa línea. “Desde la compañía se ha sancionado a tres pilotos, se los ha despedido por incumplimiento de sus deberes. Y el incumplimiento a la normativa lleva a sanciones individuales y a multas, pérdida de personería del sindicato y el despido de quienes no cumplan. Quedarán trabajando quienes cumplan con las normas”, aseveró, luego de que el Gobierno publicara en el Boletín Oficial la reglamentación de la esencialidad del servicio aeronáutico (aprobado en la Ley Bases), que no regirá para el paro de este vierne, pero sí para los que vengan.
Esto implicará, según detalló Mogetta, que los gremios tengan que avisar cinco días antes de realizar una medida de fuerza que afecte la actividad en los aeropuertos. También deberán proponer esquemas de servicios mínimos. En caso de que eso no pase, la Secretaría de Trabajo fijará la pauta y el personal afectado.
`Paro de Aerolíneas: la advertencia de Manuel Adorni
“Esto no es una aberración fiscal sino una profunda inmoralidad. Quienes no quieren resignar sus privilegios, van a terminar fundiendo la empresa que tanto dicen querer defender”, lanzó este viernes el vocero presidencial Manuel Adorni en su habitual conferencia de prensa desde la Casa Rosada.
“El paro es insólito. Los pilotos pretenden viajar gratis en clase ejecutiva junto a sus familias financiado con dinero de todos los contribuyentes. Este despilfarro representa un gasto de 20 millones de dólares por año”, apuntó.
En ese sentido puso como ejemplo un vuelo de la semana pasada: “Se inauguró la ruta de Aerolíneas a Punta Cana y 10 de los 18 asientos de la clase ejecutiva fueron reservados para pilotos y sus familias”.
“Viajaron con todas las comodidades y de manera gratuita sostenido por la empresa, es decir, por todos los contribuyentes. No hay ninguna razón, en un país empobrecido como el nuestro, para seguir sosteniendo este tipo de privilegios para unos pocos”, señaló.
Al enumerar algunos de esos privilegios, Adorni detalló: “Ganan entre 10 y 20 millones de pesos por mes, reciben un bono en dólares como suplemento, no trabajan el día de su cumpleaños, tienen un remis a disposición para movilizarse incluso si van a utilizar el simulador de vuelo, vuelan una cantidad de horas por debajo del promedio de la región, algunos sólo tiene tres vuelos por mes, y cualquier reprogramación se les paga aparte”.
Y remató: “Los que paran hoy van a ser, como corresponde, multados y sancionados”.
Se cumple el paro de Aerolíneas Aerolíneas con alto acatamiento
Este viernes 13 de septiembre, los empleados de Aerolíneas Argentinas dejarán a miles de pasajeros sin poder volar por el país y hacia el exterior, en una medida por reclamos salariales.
Unos 37 mil pasajeros se verán afectados sobre 300 vuelos, según cálculos de la propia empresa que perderá millones de pesos por la medida. Los gremios aeronáuticos resolvieron el miércoles la medida de fuerza. La protesta la convocan la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (Apla) y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA).
En Córdoba, en el aeropuerto Ambrosio Taravella, todos los vuelos de Aerolíneas están cancelados, tanto para los arribos como para las partidas. (Acá se pueden consultar los vuelos)
En tanto, el resto de las compañías se encuentra trabajando de manera normal, a excepción de un vuelo de la firma Flybondi cuyo arribo a la terminal fue cancelado desde Aeroparque.
Tras una asamblea, el gremialista kirchnerista Pablo Biró anunció un “paro activo de 24 horas” porque el Gobierno “no escucha los genuinos reclamos de los trabajadores, que luchamos para recuperar el poder adquisitivo que nos licuaron desde que asumieron”.
Si bien la medida de fuerza es hasta ahora de gremios que nuclean a empleados de Aerolíneas Argentinas, están previstas asambleas en sus lugares de trabajo de la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA) y la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), lo que podría afectar el servicio de Intercargo, que es utilizado también por otras compañías.
Paro de Aerolíneas Argentinas: lo que hay que saber
- La medida de fuerza convocada por Apla y Uala comenzará este viernes a las 12 y se extenderá por 24 horas, hasta el mediodía del sábado.
- Se trata de una medida en plena temporada alta de turismo estudiantil, con lo que también hay muchos estudiantes viajando hacia y desde Bariloche en viajes de egresados. En un cálculo estimado, este sábado habría un 10% más de vuelos respecto de un día de semana habitual.
- Toda la operatoria de Aerolíneas se verá afectada, por lo que no saldrán vuelos del Aeroparque metropolitano y de Ezeiza, pero también del resto de los aeropuertos del país o incluso del exterior en los que hubiera partidas en el horario del paro.
- De acuerdo a las estimaciones de la compañía, son en total unos 300 vuelos en los que estaba previsto que viajen 37.000 pasajeros. De todas maneras, aclararon los voceros de AA, esto no significa que no vayan a viajar porque se está trabajando en un esquema para reubicarlos y se sumarán vuelos adicionales a la programación original, como ya sucedió en el paro de la semana pasada.
Paro de Aerolíneas Argentinas: qué deben hacer los pasajeros
Aerolíneas informó que durante todo este jueves estarán trabajando en la reorganización de los horarios. Admitieron que hay vuelos que se tendrán que cancelar, en otros se correrán los horarios y también se van a crear vuelos especiales (por fuera de la programación), “un mix de cosas para tratar de impactar lo menos posible en los pasajeros”, dijeron desde la compañía, y aclararon que se les notificará a los pasajeros de las modificaciones.
Quienes quieran cambiar sus tickets pueden ya hacerlo sin ningún costo ni penalidad directamente en el portal de autogestión https://www.aerolineas.com.ar/autogestion-de-cambios, aunque todavía no están disponibles los vuelos adicionales que se sumarían durante la jornada. El contact center es 11-5199-3555 y también es posible comunicarse por WhatsApp de lunes a viernes de 9 a 18 al +54-911-4940-4798.
Qué pasa con Flybondi y JetSmart
Ante la consulta del diario Clarín, tanto Flybondi como JetSmart dijeron que por ahora su operación no se estaría viendo afectada por las medidas de fuerza. Pero compartieron los datos de contacto para cualquier consulta de sus pasajeros.
- El número de contacto de JetSmart es 11-2206-7799, pero indicaron que los pasajeros pueden consultar el estado de su vuelo sin necesidad de llamar a un call center en el link https://jetsmart.com/ar/es/estado-de-vuelo.
- En Flybondi, el estado del vuelo también se puede chequear online en https://flybondi.com/ar/flights y la línea de atención al cliente es 0810-555-3592.
