El de Pedro Dellarossa fue uno de los pases opositores más sonoros logrado por Martín Llaryora para su gestión. Hoy parece prehistoria, pero, en septiembre de 2022, Dellarossa gañó la pulseada al schiarettismo y se impuso en la intendencia de Marcos Juárez, secundando a la candidata por él designada, Sara Majorel.
De ese modo, regaló a Juntos por el Cambio el tercer triunfo consecutivo en su llamado “kilómetro cero”: allí debutó la alianza en 2014, cuando, como candidato de la alianza Cambiemos, Dellarossa ganó su primer mandato de dos consecutivos como intendente.
En noviembre, y luego de ser tentado sin éxito para acompañar a Llaryora como candidato a vice, el ingeniero civil se decidió a dar el salto a la vereda del oficialismo provincial.
“Cuando yo era intendente del PRO y Schiaretti gobernaba Córdoba, nunca me sentí excluido. Nos hizo sentir a todos cordobeses, incorporados a una provincia; no sólo a mí, sino también a muchos intendentes que eran de otros partidos”, explica Dellarossa a La Voz en su primera entrevista como ministro.
“Hay acciones de gobierno de Schiaretti que fueron y van a ser muy parecidas a nuestro pensamiento, sobre todo en lo institucional, la seguridad jurídica y política. Eso, para las industrias y los emprendedores, es fundamental. Dentro del peronismo, Schiaretti es un perro verde y está muy bueno que sea así. Martín me convocó para lo mismo, dijo que iba a seguir exactamente la misma línea. Entonces, si vamos a seguir trabajando en la misma línea, con confianza y previsibilidad y en un mismo sentido ideológico que tiene Córdoba, vamos para adelante. Me siento identificado y muy halagado por el nombramiento”.
–¿Qué línea central trazó Llaryora para este ministerio?
–El gobernador me dijo que hay que traer inversiones. Por eso me manifestó que hay que mantener la política de parques industriales que venía realizando el anterior ministro, Eduardo Accastello. Seguir haciéndolos en toda la provincia. Hay 61 inaugurados, y 14 o 15 en carpeta por salir; más adelante haremos 30 o 40 más, quizás. Nuestra tarea es promover la instalación de pymes en cada uno de esos parques, que se llenen de empresas para que Córdoba tenga un despegue industrial.
–Para eso también debe ordenarse la macroeconomía...
–Se abre una expectativa a nivel nacional con el cambio de gobierno, apuntada a la producción y a la exportación para generar divisas. Y si, en ese sentido, podemos lograr que los emprendedores, los inversores y los hacedores tengan la suficiente confianza para poder instalarse en la provincia y darle para adelante en un contexto nacional estable política, jurídica y económicamente, tenemos todos los elementos en Córdoba para poder despegar antes que cualquier provincia.
–¿Cuándo veremos ese despegue?
–Desde mi punto de vista, el despegue de Argentina se va a lograr de acá a un año, año y medio. Cuando las variables económicas se estabilicen, el humor social se tranquilice y la gente vea estabilidad en su economía cotidiana. Creo que allí Argentina puede llegar a pegar el salto, pero va a chocar con dos cuestiones que tenemos que empezar a preparar desde ahora. Una, ofrecerles a todos los emprendedores e inversionistas las condiciones necesarias para que se puedan a instalar acá: energía, logística, comunicaciones, etcétera. Otra, capacitación. Lamentablemente, hemos perdido mucho para poder suplir una futura demanda. Hay que trabajar en eso.
–¿Cuánto falta en materia de infraestructura en Córdoba?
–Córdoba está en una línea de arranque superior a cualquier otra provincia de la Argentina en cuanto a infraestructura instalada: tiene buena conectividad a través de rutas, y se avanzó mucho en eso en el último año. Y muchísimo en conectividad, lo primero que necesitan los inversores. Estuve reunido con Martín Gill, ministro de Cooperativas y Mutuales, y coincidimos en que son las cooperativas las que pueden llegar a generar ese tipo de infraestructura.
–¿Habrá presupuesto en este contexto?
–El gobernador dijo que la obra pública no se va a parar, que la línea de parques industriales va a seguir andando. Así que, cuando se necesite hacer algún tipo de infraestructura o inversión para poder satisfacer esa necesidad, se va a tener que hacer.
–Otro servicio clave es la energía, y allí es casi crónico el reclamo de las empresas por el costo que tiene en Córdoba. ¿Puede haber cambios?
–El parque energético de Córdoba está mejor cuidado que cualquier otro. La red troncal de gas, que se hizo desde hace seis o siete años, prácticamente cubre toda la provincia. Eso le da a la provincia una plataforma de despegue mucho mayor que cualquier otro distrito. El costo Córdoba es el mismo costo que tienen Santa Fe, La Pampa, Mendoza, Entre Ríos y algunos sectores de Buenos Aires; no el Amba. ¿Por qué? Por los subsidios. Los tiene en el transporte, gasoil, naftas, energía eléctrica, y lo pagamos desde el interior.
–Hasta ahora no pudo cambiarse eso...
–Pero fijate vos que, así y todo, si se hace el balance, cualquier inversor que tenga que decidir dónde instalarse teniendo en cuenta las variables que yo enumeré antes, conectividad, energía, caminos y demás, el costo Córdoba termina siendo relativo. Porque acá hay muchos costos indirectos que no existen. Creo que prima la comodidad de tener todos los servicios y de mejor calidad que el costo Córdoba. Además, claro, de la calidad de vida. A esto se suma algo fundamental: una línea de gobierno ya determinada y una gimnasia institucional que no la ha tenido otra provincia. Un inversor encuentra orden institucional, jurídico y político.
–¿Qué perfil de inversores imagina captar?
–Yo le tengo mucha expectativa al emprendedor chico cordobés que quiere agrandarse aquí. Martín Gill me comentaba, por ejemplo, que hay muchísimas cooperativas chiquitas con muchos productores que están buscando trabajar a otra escala. Miel, cabritos, ovinos, incluso muchos tambos. Si logramos, en zonas que no están muy desarrolladas productivamente, impulsar y hacer crecer la producción de bienes regionales o no regionales, con la gente que está ahí, es perfecto. Por supuesto que también son bienvenidas las industrias de afuera. Si viene una persona que quiere fabricar baterías de litio y cumple con la legislación ambiental, no le voy a decir que no. Hay industrias de ese tipo que ya quieren instalarse. El intendente de Almafuerte, por ejemplo, me comentaba el interés de una gran empresa de comercio en montar una estructura de logística allí, por ejemplo.
–Córdoba presume de un vínculo público-privado muy aceitado, ¿seguirá esa dinámica?
–Totalmente. La Provincia cuenta con organizaciones industriales y comerciales que trabajan muy armónicamente y hay buena relación entre ellas para avanzar en una sola dirección, el desarrollo productivo. Es muy bueno porque no pasa en todas las provincias. Constituye una ventaja a la hora de tomar alguna decisión y para cualquier funcionario también, porque facilita su tarea.
–Respecto de la agenda del comercio, el sector reclama desde siempre eliminación o baja de Ingresos Brutos. ¿Qué opina del tema?
–No voy a opinar, voy a dejar que opine al respecto Guillermo Acosta (ministro de Economía y Gestión Pública) o el propio gobernador. No quiero generar ningún tipo de comentario que llegue a molestar. Se trata, sí, de un reclamo permanente del comercio. No manejo las finanzas, así que no puedo decir si habrá o no reducciones.
–¿Qué políticas del ministerio sobre el sector continuarán?
–Se seguirá trabajando sobre el comercio electrónico, en el Compre Córdoba, el Ofertón. Dieron muy buen resultado y van a seguir. Hay dos áreas por mejorar, el sector alimentario, donde se otorgan las licencias de transporte de sustancias y de alimentos. Y el área de Derecho del Consumidor. Necesita agilidad, mayor expansión y contacto con el ciudadano. La intención general es ayudar a que el comercio fluya y crezca.
