Grupo Stellantis entre el lunes y martes en Córdoba el lanzamiento comercial de la pick up Fiat Titano, que se fabrica en su polo industrial en el barrio de Ferreyra. Para esta etapa, ya sumó 800 empleados y para el año que viene incorporará mil más. En todos los casos, 50% de los ingresos son mujeres.
El lanzamiento comenzó la noche del lunes pasado con un evento encabezado por el presidente de Stellantis Argentina, Martín Zuppi, realizado en los salones de convenciones del Quórum Hotel y que contó con la participación del intendente Daniel Passerini y 300 invitados, principalmente del comercio automotor.
El lanzamiento de la Fiat Titano en Córdoba
Grupo Stellantis tiene en Argentina poco más de cinco mil empleados, entre sus oficinas corporativas en la Ciudad de Buenos Aires; la fábrica cordobesa, que produce el Cronos y la pick up Titano; y la planta en El Palomar (provincia de Buenos Aires) dedicada principalmente al Peugeot 208 y al Nuevo Peugeot 2008. En Ferreyra, arrancaron este año con más de 1.600 empleados, de los cuales hay 1.300 operarios.
Los primeros 800 empleos nuevos se incorporaron para el arranque de la producción industrial de la pick up. Hasta finales del año próximo se sumarán mil más para fabricar el motor de la camioneta.
Se trata del Multijet 2.2, que empezará a fabricarse entre fines del año que viene e inicios de 2027, utilizado en otros modelos como Jeep Cherokee, RAM Rampage y Fiat Toro, y que tendrá como destino la Titano y la exportación a los países de la región.
Este proyecto implicó una inversión de U$S 385 millones, como parte de un programa de inversiones del grupo por mil millones de dólares en los últimos años destinados a la planta en El Palomar y la incorporación de energía renovable.
“La fábrica de Córdoba tiene 70 años de historia. Con este producto, tiene muchísima vida por delante”, aseguró el directivo.
Titano es una camioneta de una tonelada, que se presenta en tres versiones, y que a partir de julio sale al mercado a precios desde $ 41,1 millones, para la versión de trabajo, y hasta $ 56,8 millones, para la versión premium.
Este modelo se suma a otras pick ups de Fiat, como Toro y Strada. Sumado el resto de sus modelos, con la Titano la compañía logra un 80% de cobertura de productos en el mercado nacional.
Este año, la planta cordobesa fabricará 70 mil unidades, 15 mil pick ups y 55 mil unidades del Cronos. En conjunto, Grupo Stellantis producirá este año 165 mil unidades, 61 mil para exportación.
“Venimos de tres años de 400 mil patentamientos. Para este año, se prevé llegar a 600 mil, me parece un buen mercado”, resaltó Zuppi.
Otras de las novedades que se destacaron es que Antonio Filosa, quien fue ejecutivo de la marca en Argentina, ha sido nombrado CEO Global de Grupo Stellantis.
Zuppi: “Tenemos buen diálogo con el Gobierno”
Martín Zuppi, también presidente de la Asociación de Fábricas de Automóviles (Adefa), destacó por otro lado que la industria tiene “buen diálogo con el Gobierno nacional y con el gremio” (el Smata).
El directivo destacó esto en relación a que, a partir de julio, a pagar retenciones que antes no abonaba.
Sucede que no se renovó el régimen de incentivo sobre las exportaciones incrementales, por el cual a partir de las 137 mil unidades enviadas al exterior quedan exentas del pago del impuesto a la exportación.
“Es un tema que hay que trabajarlo. Tenemos buen diálogo con el Gobierno y con el gremio. En un año, hemos logrado bajar siete puntos la carga impositiva. Así que con las exportaciones incrementales en poco tiempo podemos tener buenas noticias”, resaltó.
