El lunes pasado, Renault y Nissan decidieron paralizar la producción de sus camionetas Alaskan y Frontier en Santa Isabel a partir del martes. Ahora, optaron por volver a la producción recién el lunes si se normaliza el abastecimiento de componentes.
Esta línea de fabricación es uno de los tantos rubros que se ven afectados por la escasez de dólares para el pago de la importación de componentes del extranjero, problema que se profundizó en octubre a partir de que el Gobierno nacional implementó el Sistema de Importaciones de la República Argentina (Sira).
Pero los problemas no son sólo de la fábrica de Santa Isabel. A estos se sumaron inconvenientes similares entre sus propios proveedores para el pago de insumos importados.
Para peor, el resultado de las elecciones presidenciales en Brasil, que le dio la victoria a Luiz Inácio “Lula” Da Silva, puso en movilización al sindicato de camioneros del gigante del Mercosur, lo que también agrega un factor de conflicto en la cadena de producción automotriz.
“Perder cuatro días de producción es grave porque lo perdemos todos, hay gente suspendida y nosotros como industriales tampoco sabemos cómo sigue”, confesó un empresario del cordón industrial local.
La paradoja es que el freno en la línea de producción retrasa la exportación de camionetas, uno de los rubros más activos en ventas al exterior y que generan ingreso de dólares al país.
Renault: estamos “en conversación constante con el Gobierno”
Mientras que la producción de camionetas está suspendida, la línea de fabricación de vehículos particulares (Logan, Stepway y Sandero) y la de Kangoo trabaja con normalidad, según informó Grupo Renault.
En este sentido, aseguró que la Fábrica Santa Isabel sigue de cerca la evolución de los problemas logísticos y que está “en conversación constante con el Gobierno a los fines de garantizar el abastecimiento de componentes para la fabricación”.
“Si bien se han experimentado paradas técnicas aisladas, lo cual no implica un freno global en la producción de toda la planta, se estará retomando la operación normal de producción de la línea de pick ups el próximo lunes 14 de noviembre. Desde Renault reafirmamos nuestro compromiso con toda la cadena de valor, asegurando la continuidad de la producción en un trabajo conjunto y comprometido con todos los actores del sector”, destacó la compañía.
Por su parte, su socia nipona aseguró: “Desde Nissan Argentina confiamos en el trabajo que estamos llevando adelante con todos los integrantes de la cadena de valor y las autoridades del Ministerio de Economía. Estamos todos comprometidos con el objetivo común de proteger los planes de producción para mantener los niveles de crecimiento que el sector está registrando”.
