Renault Argentina lanzó este miércoles su plataforma de comercio electrónico, como evolución de la tienda oficial con la que arrancó el año pasado a vender repuestos y accesorios.
En este caso, se trata de Renault Store, donde venderá por ahora sólo sus seis modelos nacionales, que salen de la planta cordobesa Santa Isabel: las dos versiones de Kangoo (pasajeros y utilitarios), la camioneta Alaskan y los automóviles Logan, Sandero y Stepway. El objetivo es comercializar este año 1.000 unidades.
En un evento realizado este miércoles en la Usina del Arte, en la Ciudad de Buenos Aires, al que fue invitado La Voz, la automotriz presentó la estrategia que desplegará en materia de comercio electrónico, con un esquema basado en la venta directa a través del sitio store.renault.com.ar
La propuesta es que el comprador seleccione el vehículo (puede hacer un recorrido en 360 grados del interior de la unidad), lo configure a su gusto, cargue sus datos y haga una entrega de 50.000 pesos a través de Mercado Pago.
Luego, recibirá por correo electrónico un link de pago donde abonará el resto en los 10 días siguientes. En un plazo de 45 días, llegará el vehículo comprado al concesionario que elija en la misma plataforma, que a su vez recibirá una comisión con el mismo esquema que aplica en los casos de venta directa que hace la automotriz a grandes clientes.
Los detalles fueron anunciados por Agustín Kovarsky, gerente de Ventas Directas, quien destacó que el objetivo para este año es vender mil unidades con la modalidad virtual. Como promoción, la firma ofrece de regalo para los primeros 100 compradores una bicicleta Renault, que es fabricada en Córdoba por Grupo Carlos Karabitian.
Por su parte, Pablo Diez, gerente general de Plan Rombo, adelantó también que esto se articula con una plataforma que permite la adhesión al plan de la compañía francesa en forma ciento por ciento digital. “Por año, se realizan 50 mil suscripciones; si todas se hicieran en forma virtual, dejaríamos de utilizar 1,5 millón de horas anuales”, resaltó.
A su vez, Fabrizio Galetto, director de Posventa, explicó que esta estrategia se articula con la Tienda Oficial Renault, a través de su sitio www.tienda.renault.com.ar, que ofrece repuestos, accesorios, miniaturas y otros productos de fidelización de la marca en conjunto con 45 concesionarios. En un año, la plataforma hizo 10 mil publicaciones y concretó 4.000 ventas; para este 2022 pretende duplicar las publicaciones, triplicar las ventas y aumentar los canales de envío de sus productos.
“Esto es un complemento para los clientes que buscan la experiencia de compra online y es sólo el inicio. En una segunda etapa incluiremos a la plataforma una propuesta de financiación y un esquema para recibir usados, también en coordinación con los concesionarios”, agregó el presidente de CEO de Renault Argentina, Pablo Sibilla.
El fenómeno de venta de autos online viene creciendo en el país pero en el segmento usados. Si bien fue Peugeot Argentina la primera en salir a vender en forma virtual sus modelos 208 y 308 0km, Renault es la primera en ofrecer online la mayor parte de su línea de productos, en este caso nacionales ya que, por las restricciones a la importación que aplica el Gobierno nacional, es lo único que puede asegurar stock disponible.
Perfil exportador de Santa Isabel
Por otro lado, la fábrica Santa Isabel en Córdoba, donde trabajan 1.500 personas de los más de 2.000 empleados que tiene la automotriz en Argentina, aportará algunas novedades en los próximos días.
La semana próxima, la compañía festejará los 60 años del Instituto Técnico Renault, donde además de presentar la nueva identidad visual, presentará algunas novedades en materia productiva de la fábrica, nuevas marcas y movilidad.
Este año, Santa Isabel fabricará 73.000 vehículos, 46 por ciento más comparado con 2021, de los cuales 50 mil corresponden a Renault (el resto es la camioneta Nissan Frontier), en el marco de un plan para fortalecer su perfil exportador, programa que puso en marcha Sibilla cuando inició su gestión a comienzos de 2020, y que fue ratificado por el CEO a nivel global Luca De Meo, en un reciente paso por Córdoba.
En 2021, la planta exportó 10 por ciento de su producción; este año será el 15 por ciento, el próximo será entre 20 y 25 por ciento y la idea llegar en algunos años a 70 por ciento.
Para eso, comenzará a exportar este año la Kangoo a Brasil (ya la vende a México, Colombia) y para 2023 tiene previsto salir de Latinoamérica y llegar a “un destino de África”, explicó Sibilla.
“El perfil exportador comenzó a crecer el año pasado y cuando llegue el nuevo proyecto (un nuevo vehículo que está en etapa de preparación) tendremos una Renault Argentina con un perfil más exportador”, agregó el ejecutivo.
En este marco, la compañía confirmó que en el segundo semestre hará el lanzamiento de la renovación de las marcas Master y Oroch (lanzadas ya en Brasil) y que trabaja para traer el Kangoo ITEC y el Megane ITEC, las versiones eléctrica de los conocidos modelos de la marca, a finales de este año o inicios de 2023.
