Mientras espera un cambio de tendencias en el mercado automotor, por el nuevo escenario económico de ajuste, Toyota Argentina amplía sus servicios de posventa en todo el país, y en Córdoba en particular.
Por un lado, extendió el plazo de garantía de sus vehículos 0 km de tres a cinco años, lo que elevó 34% la cantidad en esta condición. Actualmente, el parque automotor de la marca japonesa en el país es algo menor a las 600 mil unidades y tiene 94 puntos de atención de servicios posventa.
Pero además, para 2024, espera un mercado menos activo en ventas y con más interés de sus usuarios en el mantenimiento de los vehículos.
Es en este marco que la concesionaria cordobesa Centro Motor inauguró este miércoles un nuevo centro de servicios (para reparación, mantenimiento y repuestos) en el que invirtió $ 200 millones, el tercero ubicado en Sagrada Familia 258, y donde sumó 30 nuevos empleos
El acto estuvo encabezado por el vicepresidente de la concesionaria cordobesa, Darío José Ramonda, y el gerente general de Servicios al Cliente de Toyota Argentina, Matías Peri.
“Con esta tercera sucursal la capacidad de atención aumenta entre 35% y 40%. Va a tener capacidad para hacer entre 600 y 700 servicios por mes; con lo cual con los tres puntos de atención (los otros están en Colón y en Monseñor Pablo Cabrera) sumamos 2.200 y 2.300 servicios al mes. La idea es seguir creciendo, porque cada año hay más Toyota en la calle con un plazo de garantía que se extendió a cinco años, con lo cual ese parque requiere el crecimiento del concesionario”, reflexiona Ramonda.
Con 30 años de trayectoria y 280 empleados, Centro Motor tiene una participación del 4% al 5% en el total de las ventas de la marca japonesa en Argentina.
Según adelantó Peri, la proyección para este año es sumar ventas de 90.000 unidades 0 km, con una participación de mercado en torno a 20%, en un mercado que puede terminar 2023 con 450 mil patentamientos.
Si bien actualmente el vehículo más vendido es el Fiat Cronos, sumando el conjunto de sus modelos Toyota es la marca con más ventas en el país.
Terminales y concesionarios esperan para 2024 un mercado con ventas similares a las de este año. Pero se espera un cambio de tendencia, con un mercado más restringido en la demanda y con más oferta, un primer trimestre más difícil en cuanto a ventas y precios y un proceso de estabilización a partir de los meses de marzo y abril.
Precios: cómo evolucionan
Cuando arrancó el año, los precios de los vehículos 0 km aumentaban a un ritmo mayor al cinco por ciento mensual. Después pasó a entre 9% y 11% mensual. Pero luego de la devaluación al tipo de cambio oficial con el dólar que implementó el gobierno de Javier Milei, Toyota Argentina elevó los valores de sus productos entre 20% y 24%, sumado al 10% inicial aplicado en diciembre, en un mes en el que la inflación viaja a un ritmo del 1% diario.
Esto afecta directamente el valor de las cuotas de los planes de ahorro, la compañía nipona analiza por estas horas el traslado al plan de este aumento, porque tanto la terminal como los concesionarios captaron un impacto “muy fuerte” en la demanda.
Si bien se espera un primer trimestre con inflación alta, sus proyecciones no incluyen la necesidad de nuevos aumentos en los precios de estas magnitudes.
Producción en Zárate
Mientras tanto, la fábrica de Toyota Argentina en Zárate, provincia de Buenos Aires, trabaja en tres turnos para lograr el objetivo que se había propuesto este año: llegar al viernes 29 de diciembre a fabricar el vehículo dos millones desde su apertura en 1997.
Este año, con un incremento de 13% en el volumen de producción, la proyección apunta a cerrar con 180 mil unidades.
La compañía exporta cerca de 80% de las unidades fabricadas a 22 países en el mundo.
Las primeras proyecciones para 2024 apuntan a un leve descenso en los volúmenes de fabricación, ya que bajaron los pedidos de países vecinos como Chile y Colombia.
“Por ahora, los planes están un poco por debajo de este año. Pero esto no implica cambios en los planes de fabricación ni pone en peligro los tres turnos de producción”, aclaró Peri.
