Un incendio consumió el lujoso yate Sea Lady II, propiedad del empresario y exministro argentino José Luis Manzano, mientras estaba amarrado en el exclusivo puerto de Saint-Tropez, en la Riviera francesa. El siniestro generó conmoción y alarma entre turistas y residentes de la localidad, en plena temporada alta.
La Justicia de Francia abrió una investigación para esclarecer las causas del incendio, que se produjo el pasado jueves cerca de las 20 de Argentina.
Las llamas habrían comenzado en la proa del yate y, según lo informado por autoridades locales, se extendieron hacia las cubiertas inferiores.
Aunque por el momento no hay indicios de que haya sido intencional, las autoridades no descartan ninguna hipótesis.
La historia del yate de José Luis Manzano
El Sea Lady II, una embarcación de 41 metros de eslora y 40 metros de altura, construida en Inglaterra y diseñada por Don Shead Yacht Design, era conocido por su lujo y se alquilaba por hasta U$S 90 mil semanales en chárteres internacionales.
Era considerado un símbolo de elegancia en las costas del sur de Francia. El yate tenía capacidad para alojar a 10 pasajeros en cinco cabinas exclusivas, además de una tripulación de ocho personas.
El Sea Lady II, una “dama del mar” en el sentido literal de su nombre en inglés, es una embarcación de superlujo valuada en 100 millones de euros, un costo que la posiciona entre el 30% de las mejores naves de lujo a nivel mundial.
El empresario José Luis Manzano, exministro menemista convertido en exitoso referente del sector energético, habría adquirido este yate hace aproximadamente cuatro años en Palma de Mallorca, España.
Con sus 40 metros de eslora y capacidad para alojar a diez huéspedes, el Sea Lady II fue construido en 1986 por el astillero W.A. Souter & Sons en el Reino Unido.
Su diseño es obra del prestigioso ingeniero inglés Don Shead, quien fuera un renombrado diseñador de barcos deportivos y yates de lujo.
De hecho, el Sea Lady II es uno de los 240 yates de más de 24 metros cuya arquitectura naval fue concebida por Shead.
La embarcación está construida en aluminio y teca, y su interior fue decorado en tonos arena y naturales por Frederic Mechiche.
Navega con bandera de Malta y cuenta con dos motores diésel Caterpillar, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 15,5 nudos y una impresionante autonomía de 3.500 millas náuticas.
A lo largo de su historia, este yate ostentó diferentes nombres: fue originalmente bautizado como Argolynne (1986-1995), luego se llamó Irina M y, entre 1997 y 2019, D’Angleterre II, antes de adoptar su actual denominación como Sea Lady II.
Quién es José Luis Manzano, exhombre de la presidencia de Menem
José Luis Manzano, quien reparte buena parte del año entre Ginebra, Suiza, y Argentina, tenía planeado visitar Saint Tropez en agosto.
Allí, el empresario y exministro tenía previsto reunirse con el chef mendocino Lucas Bustos, reconocido por deleitar los paladares de sus socios y clientes VIP, y quien recientemente inauguró un restaurante en Madrid.
Cabe destacar que, antes del incendio, el Sea Lady II registraba un activo movimiento en el puerto de Saint Tropez, con múltiples entradas y salidas en el último mes, incluyendo el 20 y 27 de junio, y el 6 y 9 de julio.
Semanas antes del incidente, el yate de Manzano era promocionado en redes sociales ofreciendo “atardeceres en Saint Tropez y traguitos de lemoncello en Portofino”, un pintoresco pueblo costero italiano.
El negocio del alquiler y la administración fiduciaria
Más allá de su uso personal, el Sea Lady II es una fuente de ingresos importante para su propietario. En tiempos en que el empresario no lo utiliza, este barco de lujo se alquila, cotizando a U$S 90 mil semanales durante el verano europeo para realizar recorridos por la exclusiva Riviera francesa y la costa amalfitana italiana.
La comercialización del yate está a cargo de una consultora especializada en gestión de patrimonios, que ofrece servicios fiduciarios, es decir, administra la embarcación en nombre de José Luis Manzano. Las reservas se gestionan a través de un número de teléfono español al que Clarín intentó comunicarse, sin obtener declaraciones.
La última vez que el Sea Lady II estuvo a la venta fue en diciembre de 2021, bajo la intermediación de Fraser, una de las principales firmas de compra, venta y alquiler de naves de lujo. Aún se espera el informe final que determine las causas exactas del incendio.
Cómo fue el incendio del yate de 100 millones de euros
Según los primeros reportes, el fuego se inició cerca de las 20:00 (hora local) del jueves. Las autoridades locales indicaron que las llamas habrían comenzado en la proa del yate y se extendieron rápidamente hacia las cubiertas inferiores.
Los videos del incidente, que mostraban impresionantes llamas y una densa nube de humo negro cubriendo el cielo azul del Mediterráneo, se viralizaron rápidamente en redes sociales.
Un importante operativo de servicios de emergencia del departamento de Var fue desplegado para controlar el fuego. Como medida de precaución, la intensidad del incendio obligó a evacuar otras embarcaciones cercanas para evitar la propagación de las llamas a lo largo del muelle.
Afortunadamente, las dos personas que se encontraban a bordo, parte del reducido equipo de tripulación, fueron rescatadas ilesas y atendidas sólo por precaución.
Las autoridades también implementaron medidas de contingencia para evitar un posible impacto ambiental en las aguas del Mediterráneo. Se desplegaron barreras anticontaminación ante el riesgo de un derrame de los más de 27 mil litros de combustible y aceites que el yate llevaba a bordo.
