Si hay un vehículo todoterreno emblemático en la historia del automóvil, ese es el Jeep Wrangler. Heredero del legendarios Willys desarrollado en épocas de guerra (1941), la versión civil (CJ) debutó en 1945 con carrocería corta, con o sin puertas. Más adelante, ya como Wrangler, se desarrolló la carrocería más larga de cuatro puertas, más cómoda para el uso moderno. Sin embargo, en el imaginario popular, el auténtico Jeep es el más pequeño.
Por eso Jeep vuelve a ofrecer en Argentina la versión dos puertas o 2DR (2 doors) del Wrangler, que había sido actualizado en nuestro mercado en diciembre de 2024 en su versión cuatro puertas. En ambos casos se ofrece en versión Rubicon, que es la más capaz en términos de off-road. Es decir, la gama ahora está compuesta por las versiones Wrangler Rubicon 2.0 AT8 4X4 2DR (dos puertas) y Wrangler Rubicon 2.0 AT8 4X4 (cuatro puertas).
Nuevo Jeep Wrangler dos puertas
Al igual que la versión larga, este Wrangler dos puertas se fabrica en los Estados Unidos, desde donde llega importado a la Argentina. Recibió las últimas actualizaciones, como la parrilla inspirada en el Rubicon 20th Anniversary, que permite un mayor flujo de aire hacia el motor. También tiene el nuevo diseño de llantas de 17 pulgadas y la antena que ha sido reubicada integrándola al parabrisas, para mejorar el despeje frontal por encima del capot y así poder evitar de mejor manera obstáculos que pueden entorpecer en el desempeño off-road.
El otro cambio importante es el del motor, con la incorporación del Hurricane 4 de cuatro cilindros en línea, turboalimentado, 2.0 L de 270 cv y 400 Nm de torque a 3.000 rpm. Este impulsor tiene mayor torque y un menor peso, lo que se traduce en niveles de performance sobresaliente tanto en asfalto como fuera de él. Este conjunto está asociado a una caja automática de 8 velocidades y una caja reductora ROCK-TRAC HD. Las características generales son:
- 2.0L
- Turboalimentado
- Inyección directa
- 270cv a 5.250rpm
- 400Nm a 3.000rpm (+53Nm vs anterior motor)
- Caja automática 8 velocidades
- Caja transferencia ROCK-TRAC
Por supuesto, tiene tracción en las cuatro ruedas. Cuenta con la caja de transferencia ROC-TRACK con 5 modos de manejo: 2WD, 4WD Auto, 4WD Part Time, N, 4WD LOW. Esto, sumado a los ejes rígidos delanteros y traseros, el bloqueo de diferencial TRU-LOCK, la desconexión electrónica de la barra estabilizadora, el modo de manejo Off Road, la cámara delantera para off road y el sello Trail Rated, lo convierten en uno de los vehículos más aptos del mundo para afrontar cualquier terreno.
Más tecnología
El Wrangler ahora viene con más tecnología y confort gracias a la nueva pantalla multimedia touchscreen de 12,3 pulgadas con orientación apaisada y asientos delanteros con ajuste eléctrico y calefaccionados. En cuanto a la seguridad, la protección de los ocupantes queda reflejada en todos los componentes de seguridad activa y pasiva disponibles, ahora incorporando nuevas funciones tales como:
- Control crucero adaptativo con función Stop N’ Go (llega a frenar a cero y reanuda la marcha)
- Luces altas automáticas
- Alerta de punto ciego
- Frenado autónomo de emergencia
Al igual que el resto de la gama Jeep, el modelo cuenta con una garantía transferible de 3 años ó 100 000 km (lo que ocurra primero).
Encontrá el legendario Jeep Wrangler en Autocity.
