En el marco de una nueva edición del “Ducati Summer Première”, la firma italiana presentó en Cariló la Ducati Multistrada V2, una crossover mediana completamente renovada que marca un nuevo estándar dentro del segmento.
Pensada para quienes buscan versatilidad, tecnología y placer de manejo, la Multistrada V2 se posiciona como una evolución profunda del concepto Multistrada, con foco en la ligereza, el control y la experiencia de conducción.
La nueva Multistrada V2 adopta un enfoque completamente rediseñado en torno al motor bicilíndrico en V, con el objetivo de ofrecer una moto más accesible, ágil y divertida de conducir.
Mecánica actualizada
Incorpora el nuevo V-Twin a 90° de 890 cc con sistema de sincronización variable de válvulas IVT, un conjunto más compacto y liviano —con apenas 54,9 kg— que desarrolla 115 CV a 10.750 rpm y un par motor de 92 Nm a 8.250 rpm. La entrega de potencia, el rendimiento y el consumo se optimizan gracias a esta tecnología, acompañados por una caja de seis velocidades con Ducati Quick Shift 2.0, que aporta mayor precisión y rapidez en los cambios.
Para elevar el confort y el control en todo tipo de superficies, la Multistrada V2 suma un nuevo chasis monocasco de aluminio que utiliza el motor como elemento portante, junto a un subchasis trasero multitubular de acero y un basculante de aluminio fundido.
Esta arquitectura, heredera del concepto aplicado en la Multistrada V4, permite alcanzar un peso en vacío de apenas 199 kg en la versión V2 y 202 kg en la versión V2 S con suspensión semiactiva, lo que representa una reducción de 18 kg respecto de la generación anterior. La rueda delantera de 19 pulgadas se mantiene para asegurar estabilidad y confianza incluso fuera del asfalto.
El rediseño integral también se percibe en la ergonomía. La moto presenta un conjunto más estilizado y estrecho, facilitando el apoyo de los pies en el suelo y mejorando la zona de contacto con las piernas. Este ajuste se traduce en mayor sensación de control, menor esfuerzo al inclinar en curvas y un comportamiento más neutro y preciso a distintas velocidades.
En el apartado de suspensiones, la Multistrada V2 equipa una horquilla Marzocchi de 45 mm y un amortiguador trasero con enlace progresivo, ambos totalmente ajustables. La versión V2 S incorpora la suspensión semiactiva Ducati Skyhook, gestionada electrónicamente, con estrategias que reducen el hundimiento en frenadas y el efecto de “sentarse” en aceleración, optimizando la precisión de dirección, la seguridad y el confort general.
Estética
A nivel estético, el diseño retoma rasgos históricos de la familia Multistrada, con volúmenes equilibrados, una silueta compacta y un frontal de carácter deportivo. Los nuevos faros y luces diurnas, inspirados en la Panigale y la Multistrada V4 de última generación, definen una identidad moderna y fácilmente reconocible, reforzando su presencia visual.
La Multistrada V2 completa su propuesta con un paquete electrónico integral, gestionado desde nuevos comandos en el manillar y una pantalla TFT color de 5 pulgadas con interfaz renovada. Los cinco modos de conducción —Sport, Touring, Urban, Enduro y Wet— permiten adaptar el comportamiento de la moto a cada situación, ajustando potencia, respuesta del motor y asistencias electrónicas. A esto se suman los tres Infomodes (Road, Road Pro y Rally), que personalizan la información del tablero según el tipo de uso.
De serie, incorpora control de crucero, puerto USB integrado, luz de freno Ducati EVO y función Coming Home. En la versión V2 S se suma además el Sistema Multimedia Ducati, con posibilidad de navegación paso a paso.
La nueva Ducati Multistrada V2 estará disponible a partir del mes de marzo en Ducati Córdoba, en su versión V2 S y en dos opciones de color: Ducati Red y Storm Green, consolidándose como una de las propuestas más completas y avanzadas dentro del universo crossover de la marca.
Contacto
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