Los motores braman y Nueva Córdoba, acostumbrada al ruido de la vida estudiantil, se sorprende.
El Turismo Carretera copó el Paseo del Buen Pastor para presentarse en la sociedad cordobesa después de mucho tiempo. Allá lejos quedó el triunfo de Matias Rossi con la cupé Chevy en 2014. 11 años después, la categoría más popular y longeva de Argentina (y del mundo, ya que está en el Libro de Récord Guinness como la que hace más tiempo sigue activa, desde 1937) volverá a correr en el renovadisimo autódromo Oscar Cabalén. Pero es otro TC.
Un Ford Mustang y un Toyota Camry fueron la avanzada de la divisional para llegar a la Docta y decir “volvimos”.
El detalle no es menor. Los irónicos Falcon, Chevy, Dosge GTX y Torino pasan a habitar la nostalgia y la nueva generación de bólidos por los que apostó la Asociación de Corredores de Turismo Carretera (ACTC) se hacen cargo de semejante legado. Hoy son los protagonistas de una categoría que quiere honrar a su pasado y apostar por el futuro.
Al Mustang y al Camry se suman el Chevrolet Camaro, el Dodge Challenger y el Torino NG. Vale recordar que aquel significativo auto fabricado en Córdoba por la IKA Renault (que dejó de salir en 1982) no tiene reemplazante moderno por lo que la ACTC decidió darle vida a un diseño acorde a estos tiempos que emula a la entrañable cupé Torino. Una pena que no estuviera presente el Torino NG en esta presentación en la ciudad que fue cuna del modelo.
En materia de pilotos, estuvo el consagrado y multicampeón Agustín Canapino y los cordobeses Facundo Chapur y Ricardo Risatti.
Repercusión del TC en Córdoba
La activación realizada a modo de lanzamiento de la carrera que se disputará el domingo 1 de junio en el Cabalén tuvo un gran impacto. Mucho público se acercó para disfrutar del sonido en vivo de los motores de 3500cc y 8800rpm, sacarse unas fotos y empezar a meterse en clima de TC por duplicado: Turismo Carretera y Todo Córdoba. Y suenan hermosos esos impulsores...
El regreso del TC a Córdoba
El Gobierno de Córdoba tiene mucho que ver en el regreso de “la Máxima” al Cabalén. Hizo una millonaria inversión para revalorizar dos autódromos, el que está camino a Alta Gracia y el de Río Cuarto (cerca de mil millones de pesos). Eran obras que en condición de sine qua non había que realizar para poder recibir al TC.
Se espera que unos 40 mil espectadores hagan explotar el Cabalén este 1 de junio. Las entradas arrancan en un valor de 35 mil pesos.
El TC regresa a Córdoba con toda su historia y con la apuesta que hace a futuro con su nueva generación de autos. El TC ya puso primera en la Docta.
