El neerlandés Max Verstappen cerró la tercera práctica libre del Gran Premio de Singapur en lo más alto, con un tiempo de 1:30.148, apenas 17 milésimas por delante del australiano Oscar Piastri, quien estuvo muy cerca de quedarse con el mejor registro en los segundos finales de la sesión.
George Russell completó el trío de punta, seguido por Andrea Kimi Antonelli y Lando Norris, ambos con idéntico tiempo aunque con ventaja para el italiano por haberlo marcado antes. Carlos Sainz finalizó sexto, por delante de Isack Hadjar, Lewis Hamilton, Nico Hülkenberg y Charles Leclerc, quienes completaron el top diez.
A las 10 comenzará la clasificación para la carrera del domingo.
Buen rendimiento de Colapinto con el Alpine
El argentino Franco Colapinto tuvo una actuación destacada a bordo del Alpine. En el inicio de la sesión logró tiempos competitivos y llegó a ubicarse en el décimo puesto, justo detrás de Piastri, tras mejorar con un juego de neumáticos medios nuevos.
En el tramo final probó el compuesto blando y registró una vuelta de 1:31.047, que lo dejó provisionalmente 11° y a menos de un segundo del tiempo de Verstappen. Finalmente, cayó al 16° lugar en la tabla definitiva.
Su rendimiento fue superior al de su compañero Pierre Gasly, que terminó 19° con problemas en su última salida a pista.
La tanda se vio interrumpida a los 15 minutos por un accidente de Liam Lawson, quien perdió el control de su Racing Bulls en la curva 7. El impacto provocó una bandera roja y obligó a varios equipos a modificar sus estrategias.
El neozelandés ya había protagonizado un incidente similar en la jornada anterior, lo que condicionó nuevamente su preparación de cara a la clasificación.
Alta competencia en la lucha por la punta
La FP3 mostró gran paridad entre los principales equipos. Hubo constantes cambios en el liderazgo, con Mercedes (Antonelli) y Ferrari (Leclerc) alternando el primer lugar en distintos momentos.
En la parte inicial, Williams sorprendió con buenos tiempos y tanto Sainz como Norris se mantuvieron al frente antes del cierre. Con la mayoría de los pilotos montando neumáticos blandos sobre el final, la lucha por la cima se intensificó entre Red Bull, McLaren y Mercedes, dejando un panorama abierto para la clasificación.
