El Gran Premio de Canadá, la décima cita del campeonato mundial de Fórmula 1 2025, comenzó con una intensa primera práctica libre en el icónico circuito “Gilles Villeneuve” de Montreal. La sesión marcó un hito importante para el automovilismo argentino con la participación de Franco Colapinto, quien por primera vez giró en esta pista mundialista con el Alpine A525.
El primer contacto de Colapinto con Montreal
El piloto argentino, Franco Colapinto, completó un total de 29 vueltas en el trazado de 4.361 metros, utilizando dos juegos de neumáticos blandos para su sesión de reconocimiento. Aunque en su primer giro rápido realizó un trompo a baja velocidad en la curva dos, esto no causó daños mecánicos al monoplaza, permitiéndole continuar con normalidad y tomar referencias de los sectores y analizando el funcionamiento del coche.
Colapinto, quien antes de la sesión había expresado estar “listo para volver a la pista”, mejoró sus tiempos a lo largo de la práctica, registrando vueltas de 1m19s009, 1m17s884, 1m16s923 y más tarde 1m15s450.
Finalmente, su mejor registro fue de 1m14s645, lo que lo ubicó en la decimonovena posición de la tabla de tiempos. Quedó a 1s452 del líder, Max Verstappen, y a 0s828 de su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly, quien finalizó noveno. El argentino concluyó la sesión justo por delante del Sauber de Nico Hulkenberg.
Lo más destacado de la práctica
La sesión estuvo marcada por la velocidad de Max Verstappen (Red Bull), quien lideró la FP1 con un tiempo de 1m13s193. Sin embargo, el incidente más dramático lo protagonizó Charles Leclerc (Ferrari). Tras colocarse brevemente en la cima de los tiempos, el monegasco se pasó en la frenada de la curva tres y chocó fuertemente contra las barreras, causando una bandera roja que interrumpió la práctica por nueve minutos. El SF25 de Leclerc sufrió “serios daños en su lateral izquierdo” y tuvo que ser remolcado a boxes.
Sorprendentemente, los Williams de Alexander Albon y Carlos Sainz se ubicaron en la segunda y tercera posición, respectivamente, a menos de una décima del tiempo de Verstappen, mostrando un gran rendimiento en este primer contacto con la pista canadiense. La práctica se desarrolló bajo un cielo despejado, con 16 grados de temperatura ambiente y 41 grados sobre el asfalto.
¿Cómo sigue la actividad?
Esta primera práctica de reconocimiento es solo el inicio del fin de semana en Canadá. Los equipos y pilotos continuarán con una segunda práctica libre (FP2), donde buscarán afinar aún más la configuración de sus monoplazas y evaluar el comportamiento de los neumáticos en tandas largas. Posteriormente, se llevarán a cabo la clasificación para definir la parrilla de salida y, finalmente, la carrera del Gran Premio de Canadá.
Para Franco Colapinto, cada vuelta en el Alpine es una experiencia valiosa, sumando kilómetros y aprendizaje en su camino hacia la máxima categoría del automovilismo mundial, un sueño que sigue construyendo con cada aparición en pista.
Cronograma del GP de Canadá:
Viernes 13 de junio
- Práctica Libre 1: 14:30 – 15:30
- Práctica Libre 2: 18:00 – 19:00
Sábado 14 de junio
- Práctica Libre 3: 13:30 – 14:30
- Clasificación: 17:00 – 18:00
Domingo 15 de junio
- Carrera: 15:00.
*Horarios de la Argentina.
