Franco Colapinto afrontará un nuevo Gran Premio de Brasil, con la esperanza de revertir la mala experiencia que vivió el año pasado en el circuito de Interlagos. Mientras aguarda la confirmación oficial de Alpine para competir en la temporada 2026, el joven piloto argentino busca reencontrarse con la confianza y dejar atrás un fin de semana que lo marcó tanto en lo deportivo como en lo personal.
En aquella ocasión, el clima fue el gran protagonista: una intensa lluvia complicó la clasificación y desató una serie de incidentes que perjudicaron a varios pilotos, entre ellos Colapinto. El por entonces corredor de Williams llegó a San Pablo golpeado anímicamente por el fallecimiento de su abuelo, Leónidas, una pérdida que él mismo reconoció tiempo después como un factor que lo afectó profundamente.
Durante la Q1, bajo un diluvio que había obligado a reprogramar la jornada, Colapinto registraba el noveno mejor tiempo hasta que perdió el control del monoplaza y chocó contra las barreras en la curva 3, el mismo punto donde también se accidentaron Liam Lawson (Racing Bulls) y Guanyu Zhou (Sauber). La bandera roja fue inevitable.
El caos continuó en la clasificación, con despistes de Carlos Sainz, Lance Stroll, Fernando Alonso y Alex Albon, su compañero de equipo. A pesar de los daños sufridos, Williams logró reparar el coche a contrarreloj y confirmó su participación para la carrera principal, que tampoco estuvo exenta de problemas.
La lluvia, el gran enemigo del argentino en Brasil
Ya en competencia, Colapinto vivió otro episodio desafortunado. En la vuelta 32, con el auto de seguridad en pista y tras cambiar neumáticos, perdió el control nuevamente por la pista mojada y golpeó con fuerza el muro, obligándolo a abandonar. El impacto destrozó el costado izquierdo del monoplaza y puso fin a su participación, que hasta ese momento había incluido un sobrepaso a Lewis Hamilton.
Al bajarse del coche, el piloto argentino lamentó el desenlace y pidió disculpas al equipo:
“Fue un golpe muy fuerte, el auto se destrozó. Estoy muy triste y le pido perdón a Williams, que trabajó muchísimo para poner el coche en pista”.
Luego analizó la estrategia adoptada:
“Pusimos gomas intermedias otra vez porque la pista estaba muy mojada. Traté de empujar al máximo, pero había un río tremendo en la recta y fui un pasajero. Fue un día complicado”.
Pronóstico para el Gran Premio de Brasil
El Gran Premio de Brasil podría volver a tener a la lluvia como protagonista.
- Viernes: 15% de probabilidad de precipitaciones durante los entrenamientos.
- Sábado: 25% para la carrera Sprint y 40% durante la clasificación.
- Domingo: 25% de posibilidades de lluvia para la carrera principal, que se largará a las 14:00 (hora argentina).
Con ese panorama, Franco Colapinto intentará transformar el desafío climático en una oportunidad para redimirse y cerrar el año con una actuación só
