Franco Colapinto finalizó en el puesto 18 en el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 y sumó otro fin de semana cuesta arriba a bordo de un monoplaza que volvió a mostrar serias limitaciones. Hubo muchas críticas al equipo Alpine por el trabajo en los boxes.
En la primera entrada a boxes de Colapinto, la escudería demoró 11 segundos en el cambio de los cuatro neumáticos. En la segunda parada, el equipo tardó más de siete segundos en cumplir con las tareas. Para mostrar la floja performance de Alpine en los boxes, en McLaren demoraron menos de dos segundos para el mismo trabajo.
Un intercambio en la red social X (antes Twitter) entre Marcos Galperin, empresario argentino, y Jamie Campbell-Walter, expiloto británico vinculado a la gestión de talentos y ahora mánager de Franco Colapinto, dejó entrever cierta incomodidad respecto al trato que recibe el piloto en el equipo Alpine.
Galperin publicó: “El año que viene voy a tener tiempo para ayudar a cambiarle las ruedas a Franquito un poco más rápido...”, insinuando con ironía una falta de eficiencia por parte de quienes acompañan al piloto argentino.
La respuesta de Campbell-Walter fue contundente: “Yo también, ¡podemos hacerlo juntos!”, reforzando el tono crítico y sugiriendo la necesidad de una intervención externa para asegurar una mejor atención al joven corredor.
El intercambio, si bien breve, generó interpretaciones entre los fans de Colapinto, donde no pasó desapercibida la referencia directa a aspectos operativos del equipo Alpine. Para muchos, se trata de una señal de frustración por el nivel de soporte brindado al piloto en su proceso de desarrollo.
