A pocos días de que inicie la acción en el Autódromo Hermanos Rodríguez, el piloto Franco Colapinto se prepara para el Gran Premio de México realizando el tradicional recorrido de la pista en el simulador de su escudería, Alpine. El argentino compartió con sus seguidores los secretos y desafíos del trazado capitalino.
Colapinto se mostró feliz de volver a competir en la Ciudad de México, un lugar que, según relató, le encanta por su gran atmósfera. “Es una gran pista, pero sobre todo tiene un gran ambiente con todos los mexicanos y sudamericanos”, comentó el oriundo de Pilar, quien además destacó que es una gran oportunidad para él.
El piloto subrayó el apoyo del público, mencionando que “cuando estás debajo del estadio, puedes oírlos gritar”. Concluyó categóricamente: “Sin duda, es una de mis carreras favoritas del año”.
Durante su vuelta en el simulador, Colapinto explicó que el circuito es muy “engañoso” con los neumáticos. El principal desafío es la altitud de la Ciudad de México. El piloto especificó que, debido a la gran altitud, “tenemos la carga aerodinámica de Mónaco, pero llegamos a 360 km/h en la recta final”. Esta combinación se debe a que, a mayor altitud, “no tenemos mucha resistencia”.
En cuanto a la gestión de la carrera, Colapinto advirtió sobre las complicaciones que puede generar el sobrecalentamiento de los neumáticos. “Se sobrecalientan muy rápido, así que hay que ser muy limpio, especialmente con la aplicación del acelerador”. Indicó que, aunque la pista está “llena de curvas de baja velocidad,” es “realmente muy difícil controlar la temperatura de los neumáticos, especialmente los traseros”.
Al analizar el sector final, crucial antes de la zona de DRS, Colapinto señaló que se necesita mucha tracción. Para la última curva, el piloto debe “ser muy agresivo con la potencia y con la salida”.
Qué dijo Colapinto del adelantamiento a Gasly
El Gran Premio de México llega después de que Colapinto protagonizara un audaz adelantamiento sobre su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, en el tramo final de la carrera en Estados Unidos, donde terminó 17°.
El movimiento generó debate, pero Colapinto defendió su actuación, la cual fue destacada por figuras como el ex subcampeón de la categoría David Coulthard. “Creo que era lo correcto. Me tocó a mí dar la posición varias veces. Iba mucho más rápido, la verdad”, justificó Colapinto.
El argentino explicó que Gasly, con neumáticos más viejos, estaba rodando “un segundo y pico más lento”. Además, la maniobra sirvió como defensa: “Me estaba atacando mucho Bortoleto y pasarlo era una forma de defenderme también”. Colapinto concluyó que si no lo hubiera pasado, Bortoleto “nos iba a pasar a los dos probablemente”, minimizando la disputa al recordar que peleaban por el puesto “17 y 18... no tiene sentido discutir por estas cosas”.
David Coulthard, expiloto de Williams, McLaren y Red Bull, había apoyado la acción en la transmisión oficial de F1 TV, señalando la necesidad de Colapinto de mostrarse.
Coulthard opinó que “hay mucho en juego, incluso estando fuera de los puntos, para que Colapinto tenga un fin de semana sólido y demuestre que puede igualar a Gasly en ritmo de carrera”. El excorredor insistió en que “eso es correr” y calificó el adelantamiento como “limpio”.
Colapinto concluyó su análisis con optimismo, esperando “tener un gran fin de semana aquí y sumar puntos” en México. El Gran Premio de México se correrá el próximo 26 de octubre.
Horarios del GP de México 2025 para seguir a Franco Colapinto y Alpine
Tras su polémico paso por Austin, Franco Colapinto se prepara para un nuevo desafío en la Fórmula 1: el Gran Premio de México, que se correrá del viernes 24 al domingo 26 de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Los fanáticos argentinos podrán seguir la actividad del piloto sin madrugar, ya que todas las sesiones se realizarán por la tarde.
Cronograma completo GP de México 2025 (hora de Argentina):
Viernes 24 de octubre
- Práctica Libre 1: 15:30 a 16:30
- Práctica Libre 2: 19:00 a 20:00
Sábado 25 de octubre
- Práctica Libre 3: 14:30 a 15:30
- Clasificación: 18:00 a 19:00
Domingo 26 de octubre
- Carrera: 17:00
