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Deportes / Motores / Pechito López

Corre Pechito López. Cadillac sorprende y domina la hyperpole de Le Mans 2025: los argentinos largan desde atrás

Se viene la edición 93 de Las 24 Horas de Le Mans, por el Mundial de Endurance. Varrone larga 20° y “Pechito 14°.

12 de junio de 2025,

22:05
Rafael Cerezo
Rafael Cerezo
Cadillac sorprende y domina la hyperpole de Le Mans 2025: los argentinos largan desde atrás
Alex Lynn llevó al Cadillac al mejor lugar de partida para la 93° edición de las 24 horas de Le Mans, que se largan el sábado. (Prensa Cadillac)

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La 93ª edición de las 24 Horas de Le Mans, la cuarta fecha del Mundial de Endurance 2025, se prepara para su largada este sábado a las 11 (hora Argentina), con una grilla dominada por Cadillac, que aseguró la primera fila de partida tras una sorprendente Hyperpole.

Sin embargo, la jornada no fue favorable para los pilotos argentinos: Nicolás Varrone (Porsche 963) y José María “Pechito” López (Lexus LMGT3) no lograron acceder a la Hyperpole y deberán enfrentar la carrera desde posiciones retrasadas en sus respectivas categorías.

Le Mans estrenó este año un nuevo formato de clasificación. El miércoles se realizó una sesión que definió a los 12 mejores tiempos, quienes luego disputaron la Hyperpole para ordenar las primeras filas de la parrilla.

La carrera, un clásico en el circuito de La Sarthe, de 13,626 kilómetros, verá a los vehículos recorrerlo en más de 300 oportunidades. El banderazo inicial estará a cargo del reconocido tenista Roger Federer.

Contrario a los pronósticos que señalaban a Ferrari como uno de los favoritos, Cadillac demostró su poderío en la clasificación, asegurando de manera contundente la primera fila con sus dos unidades.

El tiempo más rápido fue marcado por el Cadillac pilotado por Alex Lynn, Will Stevens y Norman Nato, con un impresionante registro de 3m23s166/1000 a un promedio de 241,445 km/h.

Superaron por apenas 167 milésimas a sus propios compañeros de equipo, Sebastian Bourdais, Jenson Button y Earl Bamber.

La segunda fila de la parrilla la completan el Porsche Penske de Matthieu Jaminet, M. Christensen y J. Andlaver, a 309 milésimas; el BMW de Kevin Magnussen, Dries Vanthoor y R. Maciello, a 493 milésimas; y el otro Porsche Penske de Pascal Wehrlen, Nick Tandy y Felipe Nasr, a 817 milésimas.

El mejor Ferrari, que lidera el campeonato, no logró ubicarse entre los punteros, quedando en séptimo lugar con la unidad de Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen, a 1s047/1000 del líder.

Toyota Gazoo Racing, otro de los equipos fuertes, también enfrentó dificultades: su híbrido número 7 no calificó para la Hyperpole, y el número 8 de Sebastien Buemi sufrió un despiste que lo obligó a regresar a boxes, sin poder volver a pista.

El Desafío de los pilotos argentinos

Los dos representantes argentinos en Le Mans, Nicolás Varrone y José María “Pechito” López, se enfrentarán a un arduo desafío, ya que deberán largar desde posiciones retrasadas y buscarán remontar durante la exigente prueba. Nicolás Varrone, quien compite en la categoría LMP2 con la unidad del Proto Competición, iniciará la carrera desde la 20ª posición.

El mejor tiempo en su categoría fue establecido por Mathias Beche a bordo de un Oreca del equipo TDFS Racing, con un registro de 3m35s062/1000.

Por su parte, “Pechito” López, al volante del Lexus número 87 en la categoría LMGT3, largará desde la 14ª posición.

El tiempo de referencia en esta categoría fue logrado por Mattia Drudi con el Aston Martin Vantage, marcando 3m52s789/1000.

Se anticipa una prueba de resistencia y estrategia para los pilotos argentinos.

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