Alpine ganó el campeonato menos querido: cómo quedó Colapinto entre los “Destructores”

La temporada 2025 de la Fórmula 1 llegó a su fin con el título histórico de Lando Norris en Abu Dhabi y con McLaren coronándose como la escudería dominante del año. Pero, mientras los campeones celebran, del otro lado aparece un ranking curioso que también ganó protagonismo: el llamado “campeonato de destructores”, que contabiliza en dólares los daños ocasionados por los pilotos a sus monoplazas.

Según un informe no oficial difundido en la comunidad de Reddit, Alpine encabezó este particular campeonato al acumular US$ 5.348.000 en reparaciones, un contraste evidente con el último lugar que ocupó en el certamen de constructores. Dentro de ese gasto millonario, el australiano Jack Doohan fue el principal responsable: en apenas seis carreras generó daños por US$ 2.144.000. Su reemplazante, el argentino Franco Colapinto, tampoco pasó inadvertido y sumó US$ 1.877.000, cifra que lo ubicó noveno en el ranking general. En tanto, Pierre Gasly completó el aporte no deseado con US$ 1.327.000.

La sorpresa del listado fue el segundo puesto de McLaren, con un total de US$ 5.710.000, pese a haber dominado la temporada con autoridad.

Colapinto tuvo incidentes costosos para Alpine en varios Grandes Premios: Imola (US$ 455.000), Gran Bretaña (US$ 225.000), Azerbaiyán (US$ 430.000), Estados Unidos (US$ 5.000), Brasil (US$ 537.000) y Las Vegas (US$ 225.000). En Interlagos, durante la Sprint, protagonizó un fuerte despiste en la sexta vuelta que lo dejó contra los muros y elevó aún más el monto final.

En el plano individual, el título del “mayor destructor” quedó en manos de Gabriel Bortoleto (Sauber), con un total de US$ 3.976.000 en daños. Lo siguió el japonés Yuki Tsunoda (Red Bull), con US$ 3.497.000, mientras que Lando Norris completó el podio con US$ 2.899.000, aun siendo campeón del mundo. En el extremo opuesto, Max Verstappen fue el piloto que menos gastos provocó: apenas US$ 450.000 en reparaciones para Red Bull.

En cuanto a lo deportivo, Norris selló su primer título en la F1 con el tercer puesto en Abu Dhabi, superando al tetracampeón Verstappen y a su compañero Oscar Piastri. McLaren, por su parte, se consagró entre los constructores con una diferencia contundente sobre Mercedes y Red Bull, cerrando una temporada que quedará en los libros… tanto por sus éxitos como por los estragos en talleres.