Mini conmemoró los 20 años de su nueva era en Argentina con la develación de las últimas generaciones de sus modelos Mini Cooper de tres puertas, cinco puertas y el Mini Countryman.
Las nuevas generaciones presentan un nuevo sistema de nomenclatura, que denomina a los distintos niveles de rendimiento de sus motores. De esta manera, las versiones con motorización tradicional del tres (desde U$S 48.900) y cinco puertas (desde U$S 49.900) ahora emplean la letra C, mientras que las variantes más potentes mantienen la tradicional S.
Las motorizaciones de este clásico modelo se reparten entre un Twin Power Turbo de 2.0 litros (S), cuatro cilindros e inyección directa de 204 CV y 300 Nm y el Twin Power Turbo 1.5 litros de tres cilindros (C) de 156 CV y 230 Nm.
Ambos propulsores se asocian a una caja automática Steptronic de siete marchas y doble embrague.
Mini Countryman: 6 centímetros de diferencia
El modelo que a la vista es bastante más largo que los Mini convencionales tiene apenas 6 centímetros más de longitud. Suena a una diferencia insignificante, pero lo cierto es que crece notablemente en cuanto a espacio interior.
El nuevo Countryman se ofrece con dos motorizaciones y tres versiones. El Countryman S All4, tanto en sus variantes de equipamiento Classic Confort (U$S 69.900) y Favoured (U$S 77.900), posee la citada mecánica MINI Twin Power Turbo de 2.0 litros, cuatro cilindros e inyección directa con 204 CV de potencia, 300 Nm de torque.
No obstante, a diferencia de los Mini Cooper S de tres y cinco puertas, este modelo cuenta con el sistema de tracción integral inteligente All4. Por otra parte, el Mini Countryman C Classic integra el impulsor Mini Twin Power Turbo de 1.5 litros y tres cilindros, con 156 CV, 230 Nm, en este caso sólo con tracción delantera. Su precio de venta al público es de U$S 63.900.
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