Tal como estaba previsto, ya comenzaron los movimientos previos de las obras de extensión del bulevar en la avenida Maipú, una arteria clave que atraviesa el Centro de la ciudad de Córdoba en sentido sur-norte.
Ya quedaron inhabilitadas las dársenas de estacionamiento en dos cuadras, entre Olmos y Catamarca. Por esta razón, se recomienda a los conductores evitar la zona y optar por recorridos alternativos.
En tanto, desde este sábado habrá cortes parciales de tránsito y desvíos. La calzada izquierda (oeste) tendrá dos carriles, por donde podrán circular vehículos particulares y colectivos.
La calzada derecha estará cortada totalmente a la altura de Emilio Olmos, por lo que los conductores deberán desviarse por esa avenida hacia el este, en dirección al bulevar Guzmán.
Desde la Municipalidad recomiendan evitar la zona y utilizar un recorrido alternativo para llegar a destino.
Se dispuso señalización especial y agentes de tránsito para orientar a los conductores y minimizar demoras.
En los cruces con Catamarca, Lima y Sarmiento se implementarán pasos peatonales temporales y se reprogramarán semáforos para garantizar la circulación segura de peatones y ciclistas.
Qué se construye
La intervención, que forma parte del plan de modernización urbana del municipio, busca dar continuidad a la transformación vial y peatonal de esta importante vía de circulación.
El proyecto contempla la prolongación del bulevar desde la avenida Emilio Olmos hasta el bulevar Guzmán, a lo largo de seis cuadras. La obra incluirá la construcción del cantero central en los tramos donde aún no existe, unificando el perfil de la avenida.
Además, se reemplazará la infraestructura de agua y se reubicarán cámaras de Epec para la instalación de nuevas subestaciones transformadoras, con la previsión de futuras ampliaciones.
La obra se ejecutará por etapas y no habrá un corte total de circulación en las seis cuadras de manera simultánea.
Los cortes para realizar los cruces del tendido de nuevos ductos y cableado eléctrico se llevarán a cabo exclusivamente los fines de semana en horarios de menor tráfico, para reducir el impacto en la movilidad.
En los accesos a cocheras y garajes de edificios afectados se mantendrán pasos habilitados mediante desvíos internos en las cuadras intervenidas.
Infraestructura y mejoras en la movilidad
La renovación de la avenida Maipú incluirá la instalación de nuevo alumbrado público, la incorporación de paradas inteligentes y la construcción de ciclovías. También se adecuarán las veredas para corregir desniveles y optimizar los sistemas pluviales, mejorando la accesibilidad con la construcción de más de 40 rampas.
En el marco del plan de forestación, se prevé la plantación de 80 jacarandás y más de 200 arbustos, lo que contribuirá a la sustentabilidad y al embellecimiento del espacio urbano.
Asimismo, los bolardos de hormigón serán reemplazados por canteros verdes, lo que permitirá incrementar la superficie permeable y reducir el efecto de isla de calor.
En el bulevar se instalarán dos estaciones inteligentes de transporte urbano: la primera, entre Catamarca y Lima, y la segunda, entre Sarmiento y Oncativo.
En la reconfiguración de la calzada, del lado izquierdo habrá un carril Solo Bus, exclusivo para el transporte urbano, y dos carriles más de uso general. Del lado derecho del cantero quedarán dos carriles de uso general.
Actualmente, el tramo que aún es avenida tiene seis carriles. Además, habrá dársenas de estacionamiento y espacios para carga y descarga.
También se colocarán contenedores soterrados de basura en el tramo entre Olmos y Sarmiento.
Plazos y comunicación con los vecinos
El proyecto tiene un plazo de ejecución de 10 meses y una inversión de $5.057.600.000, con finalización prevista para fin de año. El primer corte total de tránsito está programado para el 1° de marzo de 2025.
Para mantener informados a los vecinos y comerciantes, la Municipalidad de Córdoba ha habilitado un canal de atención vía 0800, donde se brindará información actualizada sobre los avances y cortes programados.
Además, se notificará a cada edificio afectado sobre los accesos alternativos disponibles.
