Bocinazos, gestos inapropiados, agresiones verbales y físicas. La tensión en el tránsito se percibe en el ambiente. Tanto peatones como conductores se enfrentan a diario con este desafío: conducir en las calles de Córdoba.
Canal especial: seguridad vial
Cuando la luz del semáforo está en amarillo, el auto de atrás empieza a hacer señas de luces. Ante el verde, comienzan las bocinas. Ni una mínima distracción, un destiempo o una mala maniobra se perdonan.
El licenciado Juan Manuel Prat (MP 9813) de la red de psicólogos de Cales, define a la violencia vial como “un fenómeno social que implica tanto a conductores como a peatones, donde se suscitan diversas reacciones que atentan con la integridad física, psíquica y emocional de los involucrados, resultando muchas veces en siniestros”.
Existen diversas manifestaciones de violencia vial, según Prat: “Las que más se ven son las de conductores que no acatan las normas de tránsito y por lo tanto sobrellevan una conducción temeraria. Pero también se pueden ver a través de improperios de un conductor a otro, bocinazos, señas de luces, e incluso también golpes físicos”.
En un cuestionario realizado a través de redes sociales, personas anónimas describieron diferentes situaciones de violencia que vivieron en las calles, como los siguientes:
“Fue en la pandemia. Le toqué bocina a un taxista por una mala maniobra. Me cruzó el auto y se bajó con el matafuegos. Obviamente, me quedé encerrada en el auto hasta que decidió irse”.
“Cerca de La Cañada, una vez un chico que venía en moto me golpeó el vidrio y me insultó porque no había podido pasar entre mi auto y el de al lado”.
“Presencié una situación en la cual un auto no cedió el paso a una moto y ninguno frenó, provocando que el conductor de la moto pare de golpe y termine golpeado contra el auto. El hombre de la moto comenzó a pegarle con el casco a la ventana del auto, provocando la ruptura de la misma, incitando al conductor del auto a un enfrentamiento”.
Convivir en la vía pública
Estas reacciones demuestran que la idea de convivir en la vía pública está alterada. “Convivir en el sistema del tránsito es un desafío cotidiano. Tenemos que tener conciencia más allá de nuestros derechos y nuestros apuros o de nuestros conceptos acerca de lo que debe o no hacerse en la calle. Todos debemos comprender al otro y ser pacientes para llegar a destino, seguros”, explica a La Voz María Cristina Isoba, psicóloga y directora de Investigación y Educación Vial de Luchemos por la Vida.
El tránsito no es más que una interacción social, donde coexistimos en la vía pública. Los comportamientos agresivos al conducir son un reflejo de algunas de nuestras formas de relacionarnos, suma.
Isoba reconoce que “la violencia tiene diferentes orígenes. A veces tienen que ver con los estados psicofísicos personales de quien está al volante y pierde el control fácilmente frente a los obstáculos que se pueden presentar. Algunas veces, una simple congestión de tránsito pone a las personas nerviosas y su tensión arterial se eleva. Esto provoca que se manifieste mediante impulsos que hasta atenten contra uno mismo”.
La aceleración con la que vivimos también incide en la calidad de la convivencia vial. “Otra cosa que tiene que ver mucho con la violencia vial es la vertiginosidad con la cual vive el ser humano últimamente, es decir, un nivel de ansiedad terrible, ir corriendo de un lado para el otro, querer hacer un millón de cosas en un mismo día”, apunta la psicóloga Florencia Nicora (MP 8381)
Y agrega: “Quizás es hora hacer una invitación a bajar un cambio, inclusive hasta dejar el auto en casa, usar el transporte público, caminar, agarrar la bici. Son tiempos de mucha rapidez para todo, entonces la gente maneja queriendo llegar primero, me parece que es un reflejo de eso.”
La pandemia como contexto social
Según una encuesta realizada entre 30 personas, el 68% coincide en que las agresiones en contexto vial aumentaron considerablemente luego de la pandemia. Señalan que perciben un incremento del nivel de estrés y crisis en la población. Como efecto, quienes circulan en las calles lo hacen con menos paciencia y están más susceptibles a reaccionar ante cualquier inconveniente o altercado.
Sobre este estado post pandemia, Prat señala: “La pandemia estimuló el sentido de supervivencia en las personas, ya que frente a un peligro la población estaba en un estado defensivo, predispuesta a pelear o a huir. Y esto generó mucha rigidez que se puede ver en el manejo”.
Y agrega: “Rigidez que también generó síntomas propios del estrés: irritación, baja tolerancia a la frustración, olvidos. Este estrés acumulado si algo genera también es que seamos más propensos a enfermarnos y a cometer siniestros”.
Durante la pandemia, la salud mental fue uno de los conceptos que más logró instalarse entre la gente. Se encuentra relacionado directamente con la seguridad vial y el contexto social.
“Entendemos que nosotros somos generadores de ambiente y de acuerdo a cómo estamos en nuestro interior, esa impronta impacta en el afuera y, por supuesto, en nuestro modo de manejar. Si estamos vivenciando síntomas de estrés y ansiedad, algo que se acrecentó en el último tiempo, pues nuestra conducción estará viciada de eso, de querer hacerla rápido o de tener baja tolerancia frente a lo que acontece” explica Prat.
Ante una situación de conductas agresivas al conducir, es muy importante saber cómo reaccionar para no acabar generando más violencia.
La actitud es una pieza clave dentro de este desafío. Prat explica: “Una forma de prevenir la violencia vial y que es de nuestra máxima responsabilidad es la de percibir cómo estamos antes de subirnos al auto o salir a la calle a caminar. Bregar por nuestra relajación y estar tranquilos es algo que contribuye a la acción vial. Y aunque del otro lado venga alguien a agredirte, marca mucho desde qué lugar estás parado vos y qué propones. Estando relajado uno también tiene mayor lucidez de cómo actuar. Al final subirnos al auto y salir a la calle es contar con que va a haber imprevistos, y es muy importante desde qué actitud salimos”.
Dejar el egoísmo y el individualismo es un primer paso. Cristina Isoba resalta la empatía: “Debemos tener en cuenta que para llegar a destino dependemos uno del otro, de nuestra empatía, comprensión y paciencia. Recordar que llegar al destino seguros es nuestro objetivo y no demostrarle superioridad a nadie en el camino”.
* Producción periodística realizada por Catalina Bloser, Pablo Giraudo, Francisco Issa, Celina Lopez, Francisco Montorvino y Sol Mc Cormack, estudiantes del Colegio Universitario de Periodismo (CUP) para un especial sobre Seguridad Vial en alianza con La Voz del Interior.
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