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Ciudadanos / Transporte interurbano de Córdoba

Transporte interurbano: la tarjeta Tin ya superó los 100 mil usuarios

Sólo quedan dos grupos empresarios que aún no adoptaron este sistema prepago. No habría prórroga y el 1° de septiembre sería el fin del pago con efectivo en los ómnibus.

18 de agosto de 2023,

00:00
Diego Marconetti
Diego Marconetti
Transporte interurbano: la tarjeta Tin ya superó los 100 mil usuarios
La tarjeta TIN reemplazará el pago en efectivo en los ómnibus del transporte interurbano de la provincia de Córdoba. (Ramiro Pereyra / La Voz)

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La tarjeta para el pago del transporte interurbano de la provincia de Córdoba Tin ya tiene más de 100 mil usuarios y más del 95 por ciento de las empresas asociadas al sistema, por lo que se mantendría firme al 1° de septiembre como la fecha de eliminación del pago en efectivo sobre los ómnibus.

Según informaron desde Tintecno, la empresa propietaria de Tin, este miércoles se superaron las 100 mil tarjetas emitidas, lo que se planteaba como el piso a alcanzar antes de abandonar el pago de pasajes con dinero físico. “A este ritmo, para el 31 de agosto se prevé llegar al objetivo de tener 200 mil tarjetas emitidas y así cubrir el 100 por ciento de los usuarios”, señalaron desde la firma.

Entre las prestatarias, ya están dentro de Tin el 95 por ciento y sólo quedan dos empresas de interurbanos que aún no la adoptaron: Lumasa - Pájaro Blanco y LEP. La primera estaría en tratativas para incorporarse, mientras que la segunda asumió una postura de rechazo al medio de pago y pretende que se utilicen las tarjetas de crédito y débito de Bancor.

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Tarjeta Tin recarga de pasajes. A partir del 1 de agosto los choferes no recibiran plata esta tarjeta sirve para todas las entresas de transporte interurbanos. (José Gabriel Hernández / La Voz)
Tarjeta Tin recarga de pasajes. A partir del 1 de agosto los choferes no recibiran plata esta tarjeta sirve para todas las entresas de transporte interurbanos. (José Gabriel Hernández / La Voz)

Tanto Lumasa como LEP forman parte de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Córdoba (Asetac), mientras que la tarjeta Tin nació en el seno de la otra entidad empresaria: la Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (Fetap).

Sin embargo, otras empresas enroladas en Asetac ya están operando o comenzando a operar con la tarjeta. En esa asociación están Lep, Lumasa - Pájaro Blanco y Car-Cor - Sierras Bus. Son los grupos empresarios a los que se les retuvo el 30 por ciento de los subsidios de agosto por no tener tarjeta interoperable.

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Pero en los últimos días, Car-Cor - Sierras Bus ya se incorporó a Tin y se le acreditó lo retenido. Y fuentes relacionadas con el sistema aseguran que Lumasa - Pájaro Blanco está en negociaciones para sumarse. Otra firma que no está adherida es Río Ber, que presta servicio diferencial en Tercero Arriba.

No obstante, desde la Secretaría de Transporte provincial se remarcó que ya están todos los corredores del sistema interurbano utilizando la tarjeta. Hay que recordar que no hay recorridos exclusivos, sino que hay competencia entre las prestatarias.

Así las cosas, no se prorrogaría el plazo para seguir pagando con dinero físico en los ómnibus y a partir del 1° de septiembre sólo se podrá abonar con tarjeta.

De todos modos, desde la repartición se recordó que el proceso se inició hace un año interoperabilidad a los viajes. Es que el sistema de interurbanos no tenía un modo único de pago como sucede, por ejemplo, con el urbano capitalino que utiliza la tarjeta Red Bus.

Cada prestadora tenía su propio modo de pago: Ersa tenía Ersa Pago, Sarmiento usaba la Sarmicard, Fono Bus utilizaba Monedero, Buses LEP también tiene su tarjeta. Y así todas.

En ese sentido, remarcaron que las empresas están obligadas a esa interoperabilidad: que el medio de pago pueda ser usado en tras prestatarias.

Cómo funciona Tin

La tarjeta Tin está disponible en las boleterías de las empresas del transporte interurbano que están adheridas al sistema. Hasta el 31 de agosto, se la adquiere con una carga mínima de $ 1.000, que queda disponible para la compra de pasajes. Desde el 1° de septiembre, tendrá un costo de emisión de $ 800.

Allí se solicita el DNI y datos personales para personalizarla. Ya hay más de 190 puntos de venta en toda la provincia de Córdoba.

Para utilizar, la tarjeta debe cargarse previamente con dinero. La recarga se puede hacer con cualquier medio de pago, a través de aplicaciones, recarga virtual o de las boleterías. Además, brinda la posibilidad de cubrir un saldo negativo de hasta $ 600.

Al ascender al ómnibus, se debe decir al chofer cuál es el lugar de destino. El conductor carga el dato, el usuario acerca la tarjeta a la validadora, se debita el monto del pasaje y se obtiene un ticket.

Cada plástico tiene impreso un código QR, que cuando se escanea permite conocer el saldo actual y los últimos movimientos. También lleva a los sistemas de recarga electrónica.

Si el usuario pierde la tarjeta, puede recuperar su saldo acercándose a cualquiera de las boleterías adheridas, con su documento y adquiriendo una nueva tarjeta.

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