Desde este viernes, el sistema nacional Sube (Sistema Único de Boleto Electrónico) comenzará a funcionar en el transporte urbano de Córdoba. La implementación marca el inicio de una transformación estructural en la forma de pagar el boleto y también en el modo en que se financian los beneficios sociales del sistema de transporte.
Ese día, desde el primer servicio, cualquier persona que tenga una tarjeta Sube podrá utilizarla para viajar en colectivo.
El sistema convivirá durante al menos 120 días con Red Bus –el modo actual de pago–, por lo que no será obligatorio el cambio inmediato.
Quienes tengan saldo en su tarjeta podrán seguir usándola sin necesidad de transferencias.
La tarjeta Sube se puede adquirir en los Centros de Participación Comunal (CPC), en el Palacio 6 de Julio, en puntos de Rapipago, Pago Fácil y otras bocas de expendio habilitadas.
Tiene un costo de $1.500, que se cobra incluso en los puntos municipales, aunque en estos casos se entrega con saldo negativo equivalente al valor de la tarjeta, a saldarse con la primera carga.
Es obligatorio registrar la tarjeta si se desea acceder a los beneficios sociales. Puede hacerse de forma presencial o a través de la app oficial de Sube (Android) o la plataforma Mi Argentina.
El registro permite asociar la tarjeta al nombre y DNI del usuario, condición indispensable para obtener los atributos sociales, es decir, los descuentos del 55%.
Este conjunto de bonificaciones se activa automáticamente una vez registrada la tarjeta.
El sistema cruza los datos con la Anses y otorga el beneficio a jubilados, pensionados, trabajadores del servicio doméstico, beneficiarios de la AUH, monotributistas sociales y titulares de programas como Progresar, Promover, entre otros.
Qué pasa con los boletos sociales provinciales
En esta primera etapa, los boletos sociales provinciales —como el Boleto Educativo Cordobés, el BAM o el BSC— seguirán funcionando con Red Bus.
Durante los 120 días de convivencia, se trabajará para unificar estos beneficios bajo la validadora de Sube, lo que requerirá el cruce de bases de datos y coordinación entre Nación, Provincia y Municipio.
Múltiples formas de pago
Los usuarios podrán pagar el colectivo no solo con la tarjeta física Sube.
También podrán utilizar tarjetas bancarias contactless (Visa o Mastercard), excepto Naranja, y teléfonos con tecnología NFC.
En unos días más se habilitará también el pago con código QR.
En cuanto a las cargas, el sistema ofrece mejoras significativas respecto de Red Bus. La acreditación del saldo es inmediata, ya que las validadoras actúan como terminales de carga y sincronizan en tiempo real.
Se puede recargar a través de home banking, cajeros, billeteras virtuales y la app de Sube. Algunas apps, como Mercado Pago o Modo, ofrecen promociones para cargar saldo, lo que puede incentivar su uso incluso entre quienes no tienen tarifa social.
La aplicación también permite consultar el saldo, visualizar los últimos viajes y habilitar la opción de Sube Digital, para pagar con el celular. Esta opción es válida solo para Android con NFC.
Además, la tarjeta física cuenta con un saldo de emergencia de $1.200 y permite acumular hasta $9.900, mientras que la digital permite hasta $40.000.
Ahorro estatal
Uno de los puntos más destacados del nuevo sistema es el ahorro que representa para el Estado. Según explicó el subsecretario de Movilidad de la Municipalidad de Córdoba, Eduardo Ramírez, se estima un ahorro fiscal de entre 1.400 y 1.500 millones de pesos, similar al que obtuvo Rosario.
Este monto se explica principalmente porque la Nación absorberá parte de los subsidios sociales que antes eran costeados por la Provincia.
Habrá que ver si este ahorro implicará la creación de algún fondo compensador para el transporte urbano capitalino, debido al impacto que tendrán los atributos sobre los boletos sociales.
Además, Sube no cobra canon por administración, o lo reintegra a los municipios, mientras que Red Bus —gestionado por la firma Bizland— retenía un 7,2% que se trasladaba a los usuarios en el precio del boleto.
Este cambio implica un alivio en los costos operativos de las empresas.
Otra ventaja operativa es que los fondos de los pasajes serán transferidos directamente desde Nación a las empresas prestatarias, sin pasar por la Municipalidad. Esto mejora la trazabilidad del dinero, evita demoras y alivia las tareas administrativas del municipio.
La instalación de las validadoras —más de 770 ya colocadas— no tuvo costo para la Municipalidad. Fue financiada por el Gobierno nacional, con un valor estimado de entre 3.000 y 4.000 dólares por equipo.
Además, se espera que las nuevas validadoras tengan un mantenimiento más sencillo que las de Red Bus, que solían fallar por problemas de antenas.
Las unidades seguirán contando con los equipos Micronauta para el seguimiento en tiempo real, por lo que no se verá afectado el funcionamiento del Observatorio de la Movilidad.
Cuántas Sube se entregaron
Según datos municipales, se están entregando cerca de mil tarjetas por día, con una proyección de aumento a medida que se diversifiquen los puntos de distribución.
Los operadores de los programas Nodo Joven y Punto Vecinón fueron capacitados por personal de Sube y estarán encargados de la entrega y el asesoramiento en los CPC.
Evitar estafas
Desde la Municipalidad aclararon que no existe un plan de canje entre tarjetas Red Bus y Sube, y advirtieron que no se enviarán mensajes de texto ni WhatsApp con enlaces para registrar o validar tarjetas.
Cualquier intento de este tipo debe considerarse sospechoso de estafa.
Por el momento, la llegada de Sube no implicará una reducción en el precio del boleto. La Municipalidad mantiene la potestad de fijar la tarifa del transporte urbano, aunque el ahorro que genera el sistema podría ser considerado en futuras revisiones o políticas de subsidio local.
A nivel simbólico, la llegada de Sube a Córdoba representa un salto de categoría tecnológica. Se integra a una red nacional de más de 50 ciudades, mejora la trazabilidad del sistema, moderniza los métodos de pago y facilita el acceso a subsidios. Para el usuario, el cambio implicará una adaptación, pero también una serie de beneficios que impactan directamente en la experiencia cotidiana de viajar.
Desde este viernes, Sube ya está en marcha en Córdoba. La tarjeta ya puede usarse, pero para aprovechar al máximo sus ventajas es necesario registrarla, cargarla y familiarizarse con sus múltiples formas de pago.
