De enterramiento sanitario a un parque de la economía circular, donde se instalen distintas industrias que puedan aprovechar las 65 mil toneladas de residuos sólidos urbanos que los cordobeses de 19 municipios, incluidos la Capital, generan por mes. Ese es el plan que quiere llevar adelante la Municipalidad de Córdoba en el relleno de Piedra Blanca, para lo que envió un proyecto de ordenanza al Concejo Deliberante.
La iniciativa es simple en su articulado: autoriza al ente intercomunal Cormecor a crear un “parque de la economía circular” para que “puedan desarrollarse actividades de tipo industrial que se encuentren directamente vinculadas a procesos de tratamiento, revaloración o reutilización de los residuos, en pos del desarrollo sostenible y de la economía circular”.
Y la punta de lanza es una planta que ya funciona en el enterramiento y que evita que se envíen a disposición final unas 60 toneladas diarias. Son las instalaciones construidas y operadas por Geocycle, una empresa del Grupo Holcim, que implicaron una inversión de un millón de dólares.
Allí, la basura de 36 camiones diarios provenientes del área central se clasifica de manera automática para convertirse en un material orgánico que sirve para cobertura de terrenos o, lo más importante, en combustible que se utiliza en el horno de cemento que está en Malagueño.
Menos basura enterrada
Así como funciona hoy, evita enterrar 280 mil metros cúbicos de residuos, lo que prolongaría la vida útil del relleno en más de un mes por año.
El intendente Martín Llaryora quiere que se multiplique esa experiencia en el predio de la basura cordobesa, ubicado en el extremo sur de la ciudad, a la altura del peaje de la ruta nacional 36.
El relleno se habilitó el 1° de abril de 2010 con la promesa del entonces intendente, Daniel Giacomino, de que iba a ser un enterramiento “provisorio”. Sin embargo, 11 años después, será ampliado en 42 hectáreas, ya que se encuentra al límite de su capacidad.
Pero la idea es que deje de ser un sitio de enterramiento de la basura y que se convierta en un punto adonde converjan industrias que utilicen los materiales que llegan allí y para reintroducirlos en distintos circuitos económicos.
El objetivo final es que se entierre la menor cantidad de desechos posible.
Por ejemplo, recuperación a gran escala de metales o de plásticos que hoy terminan bajo tierra. O la producción de compost de gran calidad, con material originado en los mercados de la ciudad.
Industria circular
En los fundamentos del proyecto que deberá ser tratado por los concejales, se remarca el cambio que se viene llevando a cabo en la gestión de los residuos: la construcción de más centros verdes para la clasificación de reciclables y los centros de transferencia.
En esa línea, se pretende crear el parque para maximizar la valorización, la recuperación, la reutilización y el reciclaje de residuos sólidos urbanos, para reducir el volumen de enterramiento.
“La cantidad y la variedad de los materiales que llegan para ser enterrados aseguran una fuente de gran escala para este tipo de proyectos, con una gran capacidad de integración entre las distintas tecnologías y con la posibilidad de convertir en materias primas o aun en productos muchos de ellos en el mismo predio o en nuestras industrias”, dice en el texto que acompaña el proyecto de ordenanza.
Llaryora asegura que Córdoba se convertirá en pionera a nivel latinoamericano en tener un parque industrial en el enterramiento, siguiendo con un proceso que se inició con la Cumbre Mundial de Economía Circular en agosto pasado.
Para el intendente, se trata de industria porque no sólo busca la recuperación y la valorización de materiales, sino por lo que genera en cuanto a las inversiones, a insumos y a servicios que demandarían.
Mayor escala
Como se dijo, la planta de combustible derivado de residuos (CDR) que ya opera en el enterramiento es la punta de lanza de este parque industrial, a tal punto que en Geocycle ya plantean duplicar su capacidad.
La planta inaugurada en noviembre pasado está totalmente automatizada y en pocos minutos procesa los residuos que llegan en los camiones de recolección que operan en el área central.
La basura se tritura, se tamiza y lo que está en condiciones de convertirse en CDR se envía en camiones de 20 toneladas de capacidad a la planta de Holcim. Salen entre tres y cuatro camiones diarios.
En Holcim, los residuos son analizados y mezclados hasta alcanzar un “blend” que se utiliza para alimentar el horno de cemento de Malagueño. La valorización no deja cenizas, ya que se incorporan al cemento.
Mariano Bollo y Óscar Rivas, de Holcim, explicaron que en 2020 se valorizaron seis mil toneladas de residuos y que este año se duplicó esa cantidad.
También aseguraron que está previsto duplicar la planta que está en Piedra Blanca, lo que ampliaría la capacidad de procesamiento de las 50 mil toneladas anuales a 100 mil toneladas.
La consecuencia será reducir aún más la cantidad de basura que termina bajo tierra en Piedra Blanca.
