Transformar en autopista la actual ruta nacional 158, que atraviesa el mapa de la provincia de Córdoba desde Río Cuarto a San Francisco pasando por Villa María, es un proyecto que suma más de una década de estudios y proyectos anunciados, por varios gobiernos nacionales.
Por estos días, los anuncios vuelven a la carga.
Desde la empresa Vialidad Nacional no se ha informado ningún avance en ese sentido de modo formal, pero ante la consulta de este diario voceros de la firma estatal admiten que hay una posibilidad de que un primer tramo de esa vía pueda ser licitada en los próximos meses, si se terminan de definir algunos puntos (entre ellos, algunos detalles técnicos y, sobre todo, los presupuestarios).
“Hay un anteproyecto en avance, no hay fechas, a esta altura parece difícil que pueda concretarse alguna licitación este año, pero dentro de los próximos seis meses podría ser, si se cierran algunos puntos”, indicó una fuente de esa empresa nacional a La Voz.
El proyecto que se analiza, similar a los que se había planteado la gestión nacional anterior, parte de una autopista e cuatro carriles (no autovía), y con trazado totalmente nuevo, por lo que requerirá en todo el trayecto de expropiaciones de campos que generarán, a la vez, la necesidad de trámites y de tiempos.
Reunión con intendentes
Hasta ahora, el intendente de Villa María y exsecretario de Obras Públicas de la Nación, Martín Gill, es el único funcionario que hizo alguna referencia formal al tema.
Días atrás, señaló que hay intención de llamar a licitación en los próximos meses para un primer tramo. Tal como se había anticipado semanas atrás, Gill confirmó que, de hacerse, ese primer tramo serían los 75 kilómetros entre Villa María y General Cabrera.
Si los tiempos se aceleran, ese segmento podría iniciarse en 2023. En los años siguientes se sumarían otros tres tramos, por etapas: San Francisco a Las Varillas, Las Varillas a Villa María y General Cabrera a Río Cuarto.
En total, la rut158 tiene hoy entre San Francisco y Río Cuarto unos 296 kilómetros.
El intendente Gill confirmó incluso que en los próximos días se convocará a una reunión de intendentes de la traza, sobre todo del presunto primer tramo posible, para empezar a analizar los puntos de conexión de la nueva vía con las localidades que atraviesa, ya que de ser autopista no pasará por ninguna zona urbana y requerirá de desvíos con accesos a cada una.
Autopista o autovía
La diferencia entre autopista y autovía radica en que la primera no tiene accesos en ningún punto con otras rutas o caminos, salvo las que se construyan con nudos viales específicos. Requeriría, por lo tanto, un nuevo trazado separado y diferente al actual.
En Córdoba solo es autopista la vía que une la Capital con Rosario (ruta 9), y el tramo que va de la Capital a Villa Carlos Paz (ruta 20). También será autopista la ruta nacional 19 (San Francisco-Córdoba), una vez que se concluyan los trabajos: hasta ahora hay dos tramos habilitados como tales y dos pendientes.
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