Después de décadas, en diciembre de 2022 cambió el sistema de transporte público en la ciudad de Río Cuarto. Las líneas dejaron de tener número y pasaron a tener letras.
A casi seis meses de ese debut, y después de algunas exposiciones de vecinos y de vecinas de Río Cuarto en relación a los problemas persistentes con el nuevo esquema de transporte urbano, se dieron a conocer nuevos cambios que ya rigen a partir de este 1 de junio.
Según trascendió, se ampliarán los recorridos de los distintos ramales y se actualizará la aplicación de celulares para ofrecerles a los usuarios un mejor servicio.
“La ampliación de algunos recorridos y la posibilidad de seguir el trayecto de las unidades en tiempo real a través de la aplicación Río Cuarto Bus, que ya se puede descargar de manera gratuita tanto en Android como en Apple store”, precisaron en un comunicado Marcelo Bressan, secretario de Servicio Públicos de Río Cuarto; en conjunto con Diego Moreno, el subsecretario de Transporte.
Cuáles son los nuevos cambios en el transporte de Río Cuarto
A continuación los nuevos cambios que se implementan a partir de este jueves 1 de junio:
- El ramal F suma una frecuencia nocturna de lunes a viernes, tras el planteo que se hiciera desde el Instituto Superior Ramón Menéndez Pidal, de Banda Norte, para que los alumnos que salen desde la institución a las 22.30 puedan dirigirse al barrio Alberdi, previo paso por el Centro de Transbordo de Plaza Roca.
- Amplían recorridos de los troncales C y D. Ambos se extienden hacia la punta de línea Mosconi. Así, continuarán durante dos cuadras hasta Liniers para doblar luego hacia la izquierda hasta Juan de Dios López, ingresando al Barrio Carlos Meyer, para continuar después con sus recorridos habituales.
- El ramal K ingresa ahora en Barrio Castelli 2. Las unidades irán por calle Maipú, entrando al Barrio Ciudad Nueva por Francisco Zarco, para llegar así a Castelli 2. Esto implicará la incorporación de tres nuevas paradas: Zarco y Roque Sáenz Peña; Roque Sáenz Peña y Videla; y Videla y Luis Reinaudi. Luego, los colectivos se dirigirán por Dinkeldein en su recorrido habitual hacia Castelli 1.
Marcelo Bressan dijo que los cambios dispuestos atienden reclamos de distintos usuarios y señaló que fueron consensuados con la empresa SAT. En tanto, reiteró que se realizan evaluaciones permanentes y que, de ser necesario, se avanzará con más modificaciones.
“La vocación del Gobierno de Río Cuarto es hacer los retoques que sean necesarios. Hoy se ha definido avanzar sobre tres ejes fundamentales, pero se va a seguir revisando para mejorar día a día”, agregó Bressan.
La aplicación para celulares
Diego Moreno indicó que está disponible para su descarga gratuita y dijo que los usuarios y usuarias ya pueden ver en tiempo real la ubicación de los colectivos y, de esa forma, saber cuánto tiempo falta para que arriben a las paradas en las que están ubicados.
“La aplicación Río Cuarto Bus ayuda a los vecinos y vecinas a estar bien informados en tiempo real sobre todo lo referido al transporte urbano. Hoy contamos con 9.600 descargas y utilizaciones. Dicha aplicación se va mejorando permanentemente y ahora lo que se ha conseguido es el modo definitivo”, explicó Moreno.
Cómo era la prestación del servicio antes de la pandemia
Antes de la pandemia de Covid-19, Río Cuarto contaba con 18 líneas, algunas de ellas con un par de opciones (los viejos 1 y 8 rojo y verde, el 2 negro y el rojo) y hoy tiene cuatro líneas troncales (A, B, C y D) y 14 ramales, también letrados.
La modificación en el sistema conllevó el acortamiento de recorridos –un ejemplo es el D, otrora 2, cuya actual punta de línea sur es la plaza Roca– y la necesidad de hacer transbordos.
“A juzgar por la asistencia (había decenas de personas de pie en la sala), el servicio no mejoró como se esperaba”, dijoo el secretario general de la Universidad, Enrique Bérgamo.
Newsletter
Si te interesa recibir noticias de Río Cuarto en tu correo cada semana, suscribite gratis a este newsletter en el espacio de abajo.
