En articulación con los productores agropecuarios y el gobierno de Córdoba, el municipio de Sinsacate lleva 13 años diseñando y ejecutando lagunas de retardo o microembalses con el objetivo de evitar la erosión hídrica y retener agua en los campos para mejorar la humedad de los perfiles de cultivo.
El programa arrancó en 2010 con un plan que diseñó el especialista en suelos David Torre y que se ocupó de construir microembalses en toda la zona hacia el Oeste de la Ruta Nacional 9, con dineros que aportaron el Ministerio de Agricultura y la entonces subsecretaría de Recursos Hídricos del Gobierno de Córdoba.
Hasta 2016, el diseño de ese plan incluía que los propietarios de los campos autorizaran la construcción de los embalses y, en algunos casos, que también aportaran maquinaria y mano de obra.
Con esa metodología, se lograron avances significativos y a un costo altamente competitivo.
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Las crecidas extraordinarias de 2015 fueron el detonante para que el Gobierno provincial aunara la labor de los consorcios camineros y canaleros, y de los propios productores para remediar los daños que provocó el aluvión de febrero y marzo de aquel año.
Así terminaron tomando forma los consorcios de conservación de suelo que fueron equipados con maquinaria por el Ministerio de Agricultura y fueron desarrollando actividades regenerativas del suelo erosionado.
En 2016, se presentó en Sinsacate un nuevo plan para abarcar unas 12 mil hectáreas de campos hacia el Este de la Ruta Nacional 9.
Siguen las labores
Recientemente, se informó que el Consorcio de Conservación de Suelos Camino Real, que preside Nery Cardadelli, está construyendo otra laguna de retardo para contener los excesos pluviales en el Este de Sinsacate.
“En esta oportunidad, nos dieron un dinero como para hacer siete lagunas más, aunque no sabemos si va a alcanzar. En nuestro caso, pudimos reforzar con un microembalse más en la cuenca alta que nos interesaba por su impacto en la zona urbana”, resaltó el intendente Carlos Ciprián.
También está previsto ejecutar otra laguna dentro del río San Pablo en un tramo que no atraviesa la parte residencial, pero que sí tiene impacto erosivo aguas debajo de la Ruta 9, en inmediaciones de la ex Ganadera de Jesús María. Y ya se ejecutó otro en un predio del paraje Belén donde hay un criadero porcino.
Las autoridades también vienen considerando la posibilidad de crear una laguna de retardo en un terreno de 10 hectáreas que compró el municipio en la zona de San Pablo y Belén y que forma parte de la Reserva Municipal San Pablo.
“Cuanto más sumemos a la cuenca alta, vamos a poder parar ese golpe fuerte que es el que hace daño”, añadió Ciprián respecto del plan para evitar que las lluvias fuertes generen crecidas inmanejables dentro de la localidad.
