La ciudad de San Francisco decidió avanzar este año con la actualización de su Código de Edificación, adecuándolo a las nuevas normas pero también a criterios modernos de crecimiento que tienen otras ciudades más grandes. El objetivo: pensar la ciudad del 2040.
Para ello, el Colegio de Arquitectos local sugirió al Gobierno municipal la contratación de profesionales de la arquitectura de la Universidad Nacional de Córdoba (UNC), quienes ya empezaron a trabajar para poner al día una norma que no se actualiza desde hace tres décadas.
¿Qué es lo que se pretende? Una ciudad integrada, accesible y organizada; con más verde, equilibrada y compacta; una ciudad educativa con su Polo Científico-Tecnológico; y fundamentalmente una ciudad productiva.
El proyecto se denomina “San Francisco, pensando en el modelo de la ciudad que queremos”, se encuentra a cargo de las arquitectas Nadia Barba, Silvina Bocci y Luciana Repiso, y está planteado en dos etapas.
La primera tiene que ver con la visión o modelo de ciudad que se pretende, lo que implicó la revisión de la normativa y un análisis urbano territorial. La segunda etapa, en tanto, consiste en la conformación de un código urbanístico y de edificación que permita avanzar en las ordenanzas en forma más detallada.
“Más allá del modelo de ciudad que se plantea a futuro a partir de la confección de este novedoso código, la idea es poder facilitar la tarea de los profesionales, inversores y desarrollistas, no a modo de un texto ordenado, sino de una nueva normativa que incorpora todo la anterior pero que actualiza los códigos a la realidad y al futuro de la ciudad, respondiendo a ese modelo de ciudad que pudimos construir entre todos”, explicaron Barba, Bocci y Repiso.
Un aporte valioso
En junio de este año, las arquitectas hicieron una presentación de su trabajo, a lo que le siguieron talleres participativos con referentes locales en distintos rubros, en donde surgieron algunas directrices que se tuvieron en cuenta para conformar el modelo de ciudad a futuro. Esto fue muy valorado por las profesionales.
“Fue muy numeroso y con altos niveles de participación, lo que fue fundamental ya que nos permitió nutrirnos de datos de la ciudad que no se encuentran en las normativas, sino que son los conflictos y aciertos que los actores del medio ven en esa normativa que nos sirve como insumo para poder hacer esta actualización”, destacaron.
Explicaron que ahora se centraron en una parte “mucho más técnica, que es el desarrollo de las ordenanzas y la relación de esas normativas que puedan responder a este modelo”, es decir, la conformación del nuevo Código de Edificación donde se aspira a una “ciudad más verde” y cuidando sectores emblemáticos como calles principales, alturas y tipos de construcciones logrando una integración urbana.
Ejemplos
El secretario de Infraestructura de la Municipalidad de San Francisco, Néstor Gómez, explicó que se vienen implementando políticas públicas para lograr una ciudad cada vez más equilibrada y sostenible: “Las bicisendas y la refuncionalización de plazas y espacios verdes son ejemplos de ello”, destacó y enumeró: “Recuperamos espacios verdes y creamos otros. Adoptamos la idea de corredores verdes como el inaugurado Paseo del Ferrocarril Mitre; eran espacios que no se utilizaban y decidimos aprovechar con iluminación, plazas saludables, playón deportivo, pasarela pavimentada”.
Respecto a las edificaciones, el funcionario manifestó que aspiran a que la mayor edificación en altura se concentre en la zona céntrica o más comercial: “El nuevo Código regulará el uso de la tierra, a medida que nos vayamos alejando de la zona céntrica, va bajando la cantidad de metros en cuanto a la altura de las construcciones”.
Crecimiento
El ejido urbano municipal de San Francisco comprende 8.500 hectáreas. Actualmente existen 27.855 viviendas e industrias levantadas, en un total de 4.357.391 metros cuadrados.
Entre obra pública y privada, en los últimos cuatro años se construyeron poco más de 126 mil metros cuadrados. Las nuevas construcciones aportaron 283 nuevas calles, habiendo hoy 3443 de las cuales el 65% están pavimentadas.
