Después de décadas, debutó este jueves en la ciudad de Río Cuarto un nuevo esquema en la prestación del transporte urbano.
Las líneas dejaron de tener número y pasaron a tener letras. Hay 4 líneas troncales y 14 ramales.
En ese marco, las autoridades académicas de la Universidad Nacional de Río Cuarto (UNRC) propusieron establecer una mesa de trabajo para monitorear la prestación del servicio.
Según informaron desde el área de prensa de la Casa de Altos Estudios, en la mesa de trabajo se invitará a integrarse a representantes de la empresa SAT –la concesionaria del servicio- con el objetivo de monitorear el funcionamiento en el campus de la UNRC, puesto que muchos estudiantes y profesores usan el transporte público a diario.
En el encuentro participaron el rector Roberto Rovere; el vicerrector Jorge González; el secretario General, Enrique Bérgamo; el secretario de Bienestar Fernando Moyano; el secretario de Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad Marcelo Bressan; Nahuel Aruza, coordinador de Servicios Públicos; el presidente del Concejo Deliberante Darío Fuentes; Nicolás Muratore presidente de la FURC; Anna Paula Anello, presidenta del Centro de Estudiantes de Ingeniería Agronómica y Dídimo Zarate, por la Asociación Gremial Docente (AGD).
Enrique Bérgamo, secretario General de la UNRC, evalúo como “muy positiva la reunión” y destacó la presencia de representantes de distintos sectores, “ya que se trata de un tema muy importante que va a tener repercusiones en la comunidad universitaria, también en la ciudad, porque se cambian las reglas de juego, por lo cual nos parece importante que se haya generado una vía directa donde plantear las demandas de los claustros respecto al nuevo sistema de transporte y de paso poder acercarlas rápidamente a las autoridades respectivas”.
Nueva reunión después del feriado del Día de la Virgen
Tras el feriado del Día de la Inmaculada Concepción de María, todos los representantes se volverán a reunir para analizar qué problemáticas se han presentados tras el debut del nuevo sistema de transporte.
“Sabemos que va a haber como siempre ocurre cuando se implementa un esquema nuevo, cuando se lleva una propuesta del papel a lo operativo”, dijo Bérgamo, y agregó: “Creemos que en los papeles el sistema tiene ventajas pero al ponerlo en práctica supone cambios de conductas que la población tiene que asimilar, por ejemplo, no estamos acostumbrados a que la gente tenga que hacer trasbordos, veremos si estos trasbordos van a dar la respuesta necesaria en los horarios picos, entiendo que la empresa tendrá que apoyar a los usuarios en esos momentos críticos”.
Según detallaron desde la Universidad, actualmente no tienen un diagnóstico actualizado. No obstante, señalaron que antes del inicio de la pandemia de Covid-19 llegaban entre 800 y 1.000 coches a la Universidad diariamente.
“Sería fundamental que el sistema de transporte sea eficiente, que ande bien, porque eso evita en parte la aglomeración de autos en el campus, ya que cuando no anda bien el transporte la gente viene en auto aunque viva cerca, lo que implica congestionar de vehículos el espacio universitario”, expresó Enrique Bérgamo.
Qué dijeron desde la Municipalidad de Río Cuarto
Marcelo Bressan, secretario de Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de Río Cuarto, dijo que el nuevo sistema de transporte “busca un cambio en las frecuencias y en la distribución territorial para toda la ciudad y para la Universidad, donde tenemos una gran demanda del servicio especialmente por parte de los estudiantes”.
“De tal manera que se ha establecido un ramal directo que viene a la Universidad desde el centro de trasbordo que es la Plaza (Roca) por el puente Abella con una frecuencia de 15 minutos, lo cual entendemos que va a ser de mucha utilidad”, describió el funcionario.
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