Las motocargas ya circulan por las calles de Córdoba. Los nuevos vehículos eléctricos se integran al sistema de recolección de residuos de la ciudad y fueron entregados a los recolectores urbanos en reemplazo de los carros tirados por carros. Es que, desde los primeros días de septiembre, rige a pleno la ordenanza que prohíbe la tracción a sangre.
Efectivamente, tiempo atrás el Concejo Deliberante sancionó la ordenanza 10.125, modificando el Código de Convivencia e impidiendo la utilización de carros o similares tirados por animales de cualquier especie.
El reemplazo de los carros por motos es paulatino, y lo viene implementando desde agosto de 2022 la Secretaría de Desarrollo Metropolitano del municipio capitalino, junto con el ente Córdoba Obras y Servicios (COyS), bajo el programa de “Modernización de Medios de Trabajo para Recuperadores Urbanos”.
Mediante este programa se relevó a 373 personas que realizan trabajos de carga y traslado de materiales usando la tracción a sangre equina como medio de movilidad.
Muchas de estas personas integran las cooperativas de La Igualdad, La Esperanza, La Victoria, mientras que otras trabajan por fuera de esa modalidad. Además, en estos días se está realizando una segunda etapa del censo para completar la totalidad de carreros de la ciudad.
De acuerdo con la ordenanza, los recuperadores urbanos tienen un plazo de un año para abandonar la tracción a sangre y durante ese lapso tienen un acompañamiento por parte del COyS.
En el transcurso de ese tiempo realizan una capacitación en oficios en la Universidad Nacional de Córdoba (UNC), tales como herrería, carpintería, pintura de obra, jardinería y recuperación urbana, alfabetización y escuela de tránsito. Otros 50 beneficiarios recibieron “ecolentes”.
A su vez, los caballos que son reemplazados por las motocargas eléctricas ingresan a un programa de adopción responsable y se encuentran en espacios de rescate como Sin Estribos, Fundación Casa Campo, Sociedad Rural de Córdoba y el predio de Bouwer.
Hasta ahora, suman 150 los equinos que fueron aceptados en estos espacios, tras pasar por estudios previos y una cuarentena especial. Ya se concretaron 29 adopciones por parte de particulares.
Las motocargas son eléctricas, modelo King Kong de la marca Sunra, tienen tres ruedas y una capacidad de carga de 600 kilos, un peso similar al que podían soportar los carros.
Además, están equipadas con caja volcadora, dos asientos, y su carga eléctrica (parecida a la de un celular), dura entre cuatro y ocho horas. Tienen una potencia de 1.500 vatios y una velocidad de 35 kilómetros por hora. También incluyen un kit de herramientas, lentes, guantes, delantal, pala y bolsas.
A su vez, cada moto se entrega con patente, seguro y dos cascos. Hasta ahora se entregaron 150 motocargas y se prevé sumar otras 30 a fines de septiembre.
Inclusión
La presidenta del COyS, Victoria Flores, indicó que con este cambio se amplía el abanico de oportunidades de trabajo para los recuperadores urbanos, quienes también pueden ofrecer sus oficios como jardineros, herreros, entre otros. “El objetivo es incluir a los actores sociales que históricamente vivieron de los carros tirados a caballos haciendo diferentes actividades”, apuntó.
El programa busca modernizar las herramientas de trabajo e incluir al carrero, pero también dar cuenta de la situación de las familias. “Hay muchos hijos de carreros que empezaron la escuela de nuevo”, afirmó Flores. Y resaltó que las personas están adquiriendo independencia y dijo que “eso es maravilloso”.
“Al tener la moto, las cooperativas son una opción de venta de materiales, pero también tienen otras opciones y la libertad de elegir. Lo mejor del programa es que el Estado les brinda mejores oportunidades de trabajo”, destacó.
Normativa para los recuperadores
El artículo 220 del Código de Convivencia municipal estipula que quien circule en un vehículo de tracción a sangre animal o lo utilice para transporte de carga o personas en la vía pública, “será sancionado con multa de 30 a cincuenta 50 UEM (Unidad Económica Municipal). Y la sanción será más grave si transporta a niños (de 50 a 60 UEM).
Además, el artículo 220 bis de la misma ordenanza remarca que “quien contratare, utilizare o aprovechare el transporte de cargas o personas con vehículos de tracción animal a sangre, será sancionado con una multa de 30 a 50 UEM”.
A medida que se van reemplazando los carros por las motos, los recuperadores urbanos que ya tienen los vehículos no pueden ingresar al Centro ni al microcentro de la ciudad, pudiendo sólo acceder a zonas aledañas y a ciertos barrios asignados.
En tanto, los residuos recuperados son trasladados a los cinco centros verdes que tiene la ciudad, y a centros de transferencias en el caso de escombros, podas, muebles, entre otros.
A su vez, está estipulado que a quienes cometan algún ilícito utilizando la motocarga se les revocará la donación de manera inmediata, y el vehículo quedará bajo el resguardo del COyS.
También se dará de baja al beneficiario del programa, quien perderá todos los derechos contemplados en el mismo sin posibilidad de reintegrarse.
